Откликнитесь владельцы геликов с мотором ОМ602983!

[Tappet 81]

 

nikola460 said:

Говорят , там должен где-то стоять расходомер воздуха.

наличие или отсутствие расходомера определяется прошивкой эбу,видно по каталожному номеру

[nikola460 409]

От 605 мне кажется мозги  не вариант на этот мотор. Я родное нашёл от спринтера , там попался вариант такой,что мозги без расходомера и иммобилайзера, но мне надо и другую турбину, которая управляется не вакуумом, а давлением из впускного коллектора.  Я вот голову ломаю по простому пути пойти или сразу затюнить этот мотор-поставить турбину с ЦДИ с изменяемой геометрией, мозги перепрошить  ,  взять комплект с расходомером и прочими дополнительными приблудами. Игорь Кардан заразил идеей выжать из этого мотора 150 кобыл. .............Вопрос к Василию по ссангёнговскому движку. У тебя на ТНВД вижу какую-то белую штучку сверху рядом с глушилкой-это вакуумный корректор и туда шланчик из впускного коллектора подходит? Интересно, как организована связь с турбиной..............Андрей, фишки зафочу подробно со всеми датчиками на моторе, вечером выложу! П.С. Вот связался я с электрикой, привык к колунам, а теперь голова кругом. Хотя , спецы говорят на этом моторе всё достаточно просто...Для них.

[золтан 11]

В патрубках расходомера точно не было. Нашёл старые фото 602 983. сйчас выложу.

[золтан 11]

Вот собственно. Коля Если чего нужно точнее пиши, обводи.

[marshal 5]

У меня 602930, есть ТНВД запасное бош, и есть форсунки бош, если кому надо.

[nikola460 409]

Василий, огромное спасибо! Теперь имею представления как это всё должно примерно выглядить. Закупаю комплект проводки и мозгов со спринтера. Сижу сохраняю фотки. Респект! Василий, почему отказался делать двигатель? Что нарыли в нём?...............................  Маршал, у меня у папика тоже 602930, 2,5л 84 лс. Ну слабоват коняшка. 617 и то веселее.

[marshal 5]

Вот я тоже иногда думаю-зачем его с таким двиглом сконструировали

[ян_ 561]

Так и со 102-м двухлитровым делала 5-ти дверки на автомате и механике. Тоже - зачем? В Италии налоговый кодекс такой, особый. Вот и делали.

[золтан 11]

Двигатель буду делать. Интеркулер жидкостный действительно, радиатор спереди перед основным. Вакуумный регулятор умер, там палец от хирургической перчатки. :)

[золтан 11]

В двух цилиндрах были только маслосъёмные, в одном нижнее кольцо, на зеркале цилиндров пальцем ощущался холмик. Интересно что потери мощности я не наблюдал. Просто стал плохо заводиться на горячую. В родном городе капиталить не смогли. Забоялись все что то.

[nikola460 409]

Провода, мозги нашёл со спринтера в Литве. Буду ставить этот мотор с механической коробкой скоросной 5 ступкой 711.113. На гелях этот двиг шёл только с АКПП. Буду мудрить с маховиком( там датчик с него считывет) и придётся копировать заднюю часть родного маховика под АКПП. Пары у меня 4,9 и даже с 617 вполне живой разгон, правда, у меня насос увеличенной подачи на нём, с 602983 пулять должен с такими парами. Вопрос есть по управлению турбиной, у меня вакуумом управляется и мотор по всей видимости был с расходомером. У Спринта просто турбина управляется ДАВЛЕНИЕМ из впускного тракта.  Есть тут у нас тюнинговщики? Мне надо Вестгейт клапан, который прямо в выпускной коллектор ставиться. Куплю что-нить подобное. Есть мысль сделать обход турбины через отверстие для клапана ЕГР. На это отверстие Вестгейт поставить и увести за турбину. Мне кажется, диаметра хватит для сброса.

[Kofein 68]

Может немного не в тему, а если пойти другим путем, вместо турбины компрессор приспособить. Он не электричеством управляется?

[HUNTER78ALEX 1]

А чё там за фильтр на заднем плане салонный? На ВАЗовский вроде не похож...

[AndyM 1]

[AndyM 1]

Никола глянь !

Это демферный маховик от 605 под короткий вал... должен подойти тебе ! 

Там пять штырков под датчик колена..

[nikola460 409]

Маховик подойдёт! Но вопрос в размере диска сцепления. Надо бы померить его наруж диаметр.  Насколько он меньще родного. У меня родной 230мм. Под этот маховик есть корзинка с диском? Цену в личку напиши, плиз. Мне как раз сватают МКПП6 с Цешки с 111 мотором. Кто-нить знает её передаточные числа? По компрессору пока рано, потом возможно всё! 

[AndyM 1]

Маховик не продается ! Не рационально продавать то что может пригодится :) Я тебе просто фотки показал... чтоб ты ни че не переделывал ! 

Диск сцепы у меня 240 :) 

Сам в ближайшее время буду ставить 6-МКПП на 606 :)))))

От 2.2 CDI

Передаточные числа таковы :

Если мотор бензин компрессор !

1 - 4.46

2 - 2.61

3 - 1.72

4 - 1.25

5 - 1.0

6 - 0.84

Если коробас от дизиля !

1-5.01

2-2.83

3-1.79

4-1.26

5-1.0

6-0.83

Если будешь ставить коробас самое главное намути сразу весь механизм переключения :)

И еще :) На 6-МКПП флянец большего размера ! и выходной вал под флянец большего диаметра

Мне пришлось протачивать флянец под старую муфту , поставил коробас на цеху в 202ом кузове с движкой 605 6-МКПП от 211 2.2CDI ... правда редуктор нада менять , передачи слишком короткие , зато рвет :)

Суть такова ! Купил еще одну коробку от 2.2CDI только теперь на Gелен коробас совершенен :) на движке 606 сидеть будет то что нада , маховик поэтому и не продаю..

[nikola460 409]

С такими передатками не вижу смысла её ставить. Лучше 711.113. Она крепче полюбасу. С цди цилиндр сцепления внутри колокола, потечёт , а это бывает, словишь отличный сэкас. Ну и демпферный маховик узел ненадёжный, сам знаешь.  

[nikola460 409]

Один большой плюс-её длина.

[AndyM 1]

Кждый делает свой выбор.. ибо мы от этого получаем удовольствие 

[nikola460 409]

Ё!

[золтан 11]

HUNTER78ALEX said:

А чё там за фильтр на заднем плане салонный? На ВАЗовский вроде не похож...

да с тоеты какой то

[nikola460 409]

AndyM said:

Кждый делает свой выбор.. ибо мы от этого получаем удовольствие 

У меня у папика такая на 2,2 цди (210). Я всё думал, что у неё 6ая ещё больше повышает, но оказалась она прямая. Я имел удовольствие менять цилиндр сцепления на ней. Зимой в боксе без ямы. Но у бати пробег мурзика под 800тыс км. Коробас живой, без намёка на усталость.

[nikola460 409]

Наши ларьки прошлой зимой

[ян_ 561]

О их там три! Кворум, йопт!