Не выключаются скорости

[Kompass 5]

Ну вот началось. Еле доехал до гаража. Скорость не выключаеться пока долго не помучаешься подергав рычаг.С чего начать? Может ли уровень масла так влиять? И к чему готовиться? Тупо ехать в сервис чревато.Обращаюсь за советом. Помогите!

[Umka 3]

Механика?

[serp 405]

я же тебе сказал - "на шинмонтаже воздухом в отверстие крышки бачка сцепления несколько раз дунуть - полгода ездишь без проблем. "

пока не поменяешь рабочий сцепления! не ломай машину, попадешь ремкомплект кулисы/ручки кпп. ну или двойную перегазовку делай при переключении, если воздуха нет.



п.с. на крайняк возьми автокомпрессор и дунь в эту дырку! чтоб до дома доехать.

[Kompass 5]

Umka said:

Механика?

Механика

[serp 405]

Umka said:

Механика?

тут начало его траблы

[Kompass 5]

serp said:

Umka said:

Механика?

тут начало его траблы

Не думаю что это связано с сцеплением,

[serp 405]

А в чем же еще у тебя сцепления нет!

[Kompass 5]

serp said:

А в чем же еще у тебя сцепления нет!

Когда нажимаю педаль машина не едет,отпускаю едет . Правда педаль возвращаеться не до конца,но это как бы холостой ход педали , или я что то не понимаю? А скрость то нормально переключаеться,то не выключаеться.

[serp 405]

должна возвращаться до конца.

начни со сцепления

или заезжай на кутузу-посмотрим...

говорю - потому что на эти грабли наступал

[Doctor 18]

может кулиса хандрит? если не выключается не насилуй! нырни под машину, на коробке увидишь три рычажка переключения передач. в нейтрали они все должны быть вертикально! попробуй руками выставить их вертикально прям на коробке. у меня была такая фигня, тоже мучался, правда при исправном сцеплении. самое фиговое при развороте не выдернуть заднюю передачу из салона рычагом! приходилось нырять под машину частенько. кончилось заменой кулисы на новую. кстати, обрати внимание нет ли люфта у рычажков на коробке на осях! устраняется подтягиванием болтиков их крепящих
Изменено 15 июля 2008 пользователем Doctor

[serp 405]

Doctor said:

может кулиса хандрит? если не выключается не насилуй! нырни под машину, на коробке увидишь три рычажка переключения передач. в нейтрали они все должны быть вертикально! попробуй руками выставить их вертикально прям на коробке. у меня была такая фигня, тоже мучался, правда при исправном сцеплении. самое фиговое при развороте не выдернуть заднюю передачу из салона рычагом! приходилось нырять под машину частенько. кончилось заменой кулисы на новую. кстати, обрати внимание нет ли люфта у рычажков на коробке но осях! устраняется подтягиванием болтиков их крепящих

у тебя же акпп

[Doctor 18]

у меня же их две
Изменено 15 июля 2008 пользователем Doctor

[Kompass 5]

serp said:

должна возвращаться до конца.

начни со сцепления

или заезжай на кутузу-посмотрим...

говорю - потому что на эти грабли наступал

Готов подьехать , Как найти?

[serp 405]

8-903-965-42-9три

[Doctor 18]

Сергей, вы там это.. сообщите потом, что было то

[serp 405]

завтра узнаем

[Artem 305]

Все передачи или какя-то конкретная?

[Kompass 5]

Artem said:

Все передачи или какя-то конкретная?

Все

[Kompass 5]

serp said:

Doctor said:

может кулиса хандрит? если не выключается не насилуй! нырни под машину, на коробке увидишь три рычажка переключения передач. в нейтрали они все должны быть вертикально! попробуй руками выставить их вертикально прям на коробке. у меня была такая фигня, тоже мучался, правда при исправном сцеплении. самое фиговое при развороте не выдернуть заднюю передачу из салона рычагом! приходилось нырять под машину частенько. кончилось заменой кулисы на новую. кстати, обрати внимание нет ли люфта у рычажков на коробке но осях! устраняется подтягиванием болтиков их крепящих

у тебя же акпп

И это помогло! Раскарячился во дворе,Хотел доехать дунуть в бачок по совету SERP.Скорость не выключаеться,"Нурнул" , Поставил флажки вертикально.Помогло! Ну не нырять же теперь постоянно под машину? Поробую дунуть,но почему то думаю не в этом дело. У кого какие соображения? Менять кулису?

[genn 3]

А просто купить новый рабочий цилиндр, заказать трубочку, и на край (хотя новый желательнее) рем-комплект главного цилиндра сцепления слабо?

Просто поставить и долго-долго ездить?

И педаль сразу будет нормально возвращаться и скорости четко включаться начнут?

Или дорого 500 баксов на новые детальки потратить?



Я менял у себя все ровно месяц назад, на стоянке, залез под машину и поменял рабочий и главный, прокачал- проблемы прекратились.

[Kompass 5]

genn said:

А просто купить новый рабочий цилиндр, заказать трубочку, и на край (хотя новый желательнее) рем-комплект главного цилиндра сцепления слабо?

Просто поставить и долго-долго ездить?

И педаль сразу будет нормально возвращаться и скорости четко включаться начнут?

Или дорого 500 баксов на новые детальки потратить?



Я менял у себя все ровно месяц назад, на стоянке, залез под машину и поменял рабочий и главный, прокачал- проблемы прекратились.

   Если быть уверенным что в этом дело ! А то пойдешь по кругу и вконце окажеться,что не в этом дело. Поехал, для начала продую.

[Doctor 18]

или ремкомплект, он дешевле, если сами цилиндры живые. а кулису для начала перебрать можно, заменив изношенные детальки. в сборе она не продаётся, заказываешь всё по отдельности, собираешь и меняешь. мне Serg 124 так делал.

[Doctor 18]

не забудь посмотреть затяжку болтиков 51,84 и 129




Форум G-class - почему утрачено изображение?

[genn 3]

полиграфист said:

   Если быть уверенным что в этом дело ! А то пойдешь по кругу и вконце окажеться,что не в этом дело. Поехал, для начала продую.

No coments

[Kompass 5]

1)Продул как советовал SERP и подрегулировал ход педали сцепления. Педаль возвращаеться в исходное положение и стала по ощущениям жестче.

2) Когда лазил внизу обратил внимание на резиновые "бублики" от тяг к "флажкам" О которых выше сказано. Все в трещинах и есть люфт,Думаю надо менять.

3) Поменял масло в коробке.Уровень был низким.



Доехал до дома без проблем,надеюсь все будет в порядке. Поехал на дачу,Приеду отпишусь. Да здравствует коллективный РАзум!!