722.3

[Сашаft 1]

Ок. Спасибо!
Жаль конечно .
Хотелось пятиступку.

[ilyaf0802 7]

Дружище, за такие деньги можно со 140 кузова купить 722.6 коробку вместе со всем управлением двига М104, и даже самим двигом, если он убитый, блоком и датчиками абс итп. И поставить всё штатно.
А по теме - хочешь 5 передачу - ставь механику от буса. На дизели она достаточно легко ставится, здесь в клубе есть человек, который проконсультрует. На бензинки, особенно последние М104 с электронным впрыскомм - сложнее.

[Murik 0]

Я на 722.3 временно ставил гидроблок(мозги) от 140 в паре с центробежным регулятором, стала ехать со второй, с боку не снимая поддон поставил родной, с G центробежный регулятор начала ездить с первой. Нету второй на родных мозгах, исключал. Кто-то собрал гидроблок неправильно, мануалы не совпадают, подсмотреть негде

[О. Бендер 0]

Всем Здрасте! Имеется 722.398, на холодную переключается идеально, без рывков и пинков. Как только поезжу час-полтора, начинаются пинки при переключении почти на всех передачах, а больше всего со 2-й на 3-ю и наоборот.
   Особенно это проявляется при резком нажатии на педаль газа и резком ее сбрасывании.
Подскажите пожалуйста Знатоки!
Может подрегулировать ее можно? или все-же пора уже в ремонт?

[Glinolub 167]

О. Бендер said:

Всем Здрасте! Имеется 722.398, на холодную переключается идеально, без рывков и пинков. Как только поезжу час-полтора, начинаются пинки при переключении почти на всех передачах, а больше всего со 2-й на 3-ю и наоборот.
   Особенно это проявляется при резком нажатии на педаль газа и резком ее сбрасывании.
Подскажите пожалуйста Знатоки!
Может подрегулировать ее можно? или все-же пора уже в ремонт?

Вакуумный корректор для АКПП сохранили на ТНВД после замены мотора?

[ilyaf0802 7]

А он чего, дизель на бензинку поменял, а шланг на модулятор просто подключил с оставшегося клапана контроля вакуума?

[Glinolub 167]

ilyaf0802 said:

А он чего, дизель на бензинку поменял, а шланг на модулятор просто подключил с оставшегося клапана контроля вакуума?

Нет. Там же написано - мотор 606 вместо 603. На 603 регулировка предусмотрена, а на 606 нет. Просто 606 мотор работает в паре с другой АКПП и там принцип другой