Перебрал движок ,а не работает АКПП

[Пит-Стоп 0]

batareykin said:

Пит-Стоп said:

сенкс.о результатах доложу.эх водки у нас многа.........пьют.А потом катаются.Экстремалы блин.

ОФФ. Почти, зеляки! Правда я и Тулы рдам, но в Абакане служил в бригаде ВДВ Лебедя. В 1995-1998ом. А из Минусинска у меня прапорщик был Кийков.

рад за тебя.сенкс на добром слове.

[Пит-Стоп 0]

кстати может кто подскажет где почитать почему машина заводится на любой скорости и возможные причины невключения передач

[Алвер 8]

1)Щас я тебе подробно нарисую как найти неисправность с запуском.

2) короба не едет : если селектор кробки что -то переключает и не едет придется для начала прочистить мозги(блок управления АКПП), но если не знаешь - лучше не лезть, пусть сделает любой, кто имел дело с ремонтом автоматов.

4) можешь сфотать?

5) думаю вода блудит в акпп

[Пит-Стоп 0]

Алвер said:

1)Щас я тебе подробно нарисую как найти неисправность с запуском.

2) короба не едет : если селектор кробки что -то переключает и не едет придется для начала прочистить мозги(блок управления АКПП), но если не знаешь - лучше не лезть, пусть сделает любой, кто имел дело с ремонтом автоматов.

4) можешь сфотать?

5) думаю вода блудит в акпп

что сфотать? мозги могу снять делал механические уже.

[szorro 10]

Пит-Стоп said:

кстати может кто подскажет где почитать почему машина заводится на любой скорости и возможные причины невключения передач

Может быть порвало пластину, которая передает момент с маховика на гидромуфту коробки?
Изменено 14 октября 2008 пользователем szorro

[Алвер 8]

сфотать пункт 4 твоего поста в 13-05

Мозги - да здесь тоже гидромеханика, главное не рассыпать при разборке!

[L.Evgen 6]

szorro,пластина на месте,маховик вместе с гидромуфтой крутится

так что это исключено

[Алвер 8]

Теперь смотри по электрике.

Под капотом, на вакуумном усилителе тормозов под черной крышкой с двумя клипсами находится разъем АКПП на шесть пинов, это Х22/2 по схеме 14(см выше). Разъедини его и попробуй завести двигатель, если стартер молчит - значит идем дальше, если крутит - есть внештатное изменение проводки и надо его искать.

Берем тестер и работаем с разъемом "папа", при исправном электроселекторе должно быть следующее:

1. В положении Р и N - должны быть замкнуты 3 и 4 пины, все остальные   не замкнуты между собой

2. В положении R замкнуты 5 и 6 пины

3. В положениях D,3,2 никаких контактов между пинами 3,4,5,6 не должно быть.

[Пит-Стоп 0]

Алвер said:

Теперь смотри по электрике.

Под капотом, на вакуумном усилителе тормозов под черной крышкой с двумя клипсами находится разъем АКПП на шесть пинов, это Х22/2 по схеме 14(см выше). Разъедини его и попробуй завести двигатель, если стартер молчит - значит идем дальше, если крутит - есть внештатное изменение проводки и надо его искать.

Берем тестер и работаем с разъемом "папа", при исправном электроселекторе должно быть следующее:

1. В положении Р и N - должны быть замкнуты 3 и 4 пины, все остальные   не замкнуты между собой

2. В положении R замкнуты 5 и 6 пины

3. В положениях D,3,2 никаких контактов между пинами 3,4,5,6 не должно быть.

все проверил.Авто заведено селектор переключается,а машина стоит. при переключении передач в коробке слышны щщечки.Стартер выведен на кнопку,крутит когда захочешь.

[Алвер 8]

Не понял, мотор заводится с разомкнутым разъемом?

[Пит-Стоп 0]

Алвер said:

Не понял, мотор заводится с разомкнутым разъемом?

так точно ,заводится.

[Алвер 8]

Стартер выведен на кнопку,крутит когда захочешь.

[Пит-Стоп 0]

Алвер said:

Стартер выведен на кнопку,крутит когда захочешь.

Я так понял у тебя нештатная система запуска двигателя? Ну тогда точно разделяй эти две проблемы - они не взаимосвязаны (запуск и акпп).

Штатную систему запуска восстановит любой автоэлектрик (схемы имеются здесь).А с акпп - если до купания она фунциклировала нормально, а сейчас не едет, то вывод ясен!

[Алвер 8]

Ну ежель можешь порыться в загашнике и откопать дармовую рабочую коробу - тады замена!

Если серьезно - то выяснить: до купания коробка ездила и как? По итогам прикидывать полноту ремонта, если на месте нет спецов и собираешься дальше нормально эксплуатировать машину, то отсылай акпп спецам(на сайте они присутствуют), в ваших местах пепелац надо иметь с гравицапой. Вот коллега из медвежьих мест мост передний в златоглавую шлет.

[Пит-Стоп 0]

Алвер said:

Ну ежель можешь порыться в загашнике и откопать дармовую рабочую коробу - тады замена!

Если серьезно - то выяснить: до купания коробка ездила и как? По итогам прикидывать полноту ремонта, если на месте нет спецов и собираешься дальше нормально эксплуатировать машину, то отсылай акпп спецам(на сайте они присутствуют), в ваших местах пепелац надо иметь с гравицапой. Вот коллега из медвежьих мест мост передний в златоглавую шлет.

снял шланг который идет с коробки на радиатор,завел машину масло не течет,завтра снимаю коробку

P.S.Снимал поддон коробки,там все чисто,но из под мозгов в одном месте сочится эмульсия.

[Алвер 8]

"Ну вот, а ты говоришь маама"(с)

[L.Evgen 6]

ПОЕХАЛИ!!!!!!!!!

[Пит-Стоп 0]

L.Evgen said:

ПОЕХАЛИ!!!!!!!!!

ага попер седня гелен ,тока вот с аппаратурой наверное еще придется разбираться

[Алвер 8]

Что было, что сделал?

[L.Evgen 6]

ага попер седня гелен ,тока вот с аппаратурой наверное еще придется разбираться

[L.Evgen 6]

Алвер said:

Что было, что сделал?

со слов мастера-поломка привода масляного насоса,соответственно сколхозили привод,промывка мозгов и "регулировка" зазора во фрикционах

после всех в\у процедур поведение АКПП изменилось в лучшую сторону