Экспресс- замена нижнего шкворня, возможно?

[Artem 305]

номер 50 крышки эти на твоем рисунке

[szorro 10]

По рисунку номера 50 и 56

[Artem 305]

szorro said:

По рисунку номера 50 и 56

56 это похоже обойма подшипника

[Desert Foxx 251]

Artem said:

...полное гавно, рвутся через пол-года.

Блин, Тём, подбирай выражения! Тоже мне, житель культурной столицы....
Если уж невтерпёж выразиться, бери пример с Сереги 124-го. Вот он настоящий мастер, прямо не побоюсь этого слова художник культурного и делового эээ..... языка современных интернет-говорунов )))

[VNagaev 2]

Artem said:

номер 50 крышки эти на твоем рисунке

Благодарю!
К списку добавлена позиция за № 50, 2 шт.

С уважением.

[Леха 201]

Костя G300 said:

Artem said:

про видео вопрос к автору совета)))
пока не разберешь не поймешь что готовить. может шрус умер. может ступичные подшипники, может кулак или ступица.

Я бы поменял все сальники (ступичные и полуоси), пыльник шруса, подшипники все.

пыльник шруса я натянул от москвича 41го ибо родные геликовские полное гавно, рвутся через пол-года.

Я от 41-го не пробовал,натягивал от максимы-с ними неувязка-при вывороте трутся об шар.Сейчас присмотрел дубликатные от спидана ГКН попробую их но на вид резина тоже не ахти..

ГКН пыльники вообще не ходят.

[Леха 201]

VNagaev said:

Artem said:

номер 50 крышки эти на твоем рисунке

Благодарю!
К списку добавлена позиция за № 50, 2 шт.

С уважением.

Так же № 56 две штуки на сторону добавь, цена копейки, старые если кулак болтается умерли.
Подшипники есть коя на шкворня, в среднем 250-350 руб. штука, если оригинал не хочешь, тазовские в топку, сальник на полуось обязательно закажи, обидно будет все разобрать и увидеть изношеный или порваный сальник, дубль есть у японцев стоимостью 300 рублей, только толще на 1мм, ключь для ступицы из головки на 36 за 10 минут делается, если к ступице нареканий нет вообще, не трогай, сними вместе с кулаком, датчики абс если не пойдут сразу, на брызговике есть штекер, лучше там отсоедини, диск тормозной сними легче будет намного собирать, при сборке верхнию шкворню почти до конца затягиваешь, нижняя легко попадает, иначе могут танцы с бубнами быть, ну вроде все.

[Artem 305]

Desert Foxx said:

Artem said:

...полное гавно, рвутся через пол-года.

Блин, Тём, подбирай выражения! Тоже мне, житель культурной столицы....
Если уж невтерпёж выразиться, бери пример с Сереги 124-го. Вот он настоящий мастер, прямо не побоюсь этого слова художник культурного и делового эээ..... языка современных интернет-говорунов )))

ну я xотел сказать не достаточно высокого качества, настолько недостаточно что резино-теxнические изделия китайского производства предназаначенные для использования во время полового акта являются более качествеными

[Леха 201]

Artem said:

Desert Foxx said:

Artem said:

...полное гавно, рвутся через пол-года.

Блин, Тём, подбирай выражения! Тоже мне, житель культурной столицы....
Если уж невтерпёж выразиться, бери пример с Сереги 124-го. Вот он настоящий мастер, прямо не побоюсь этого слова художник культурного и делового эээ..... языка современных интернет-говорунов )))

ну я xотел сказать не достаточно высокого качества, настолько недостаточно что резино-теxнические изделия китайского производства предназаначенные для использования во время полового акта являются более качествеными

Особенно если посмотреть на численность китайцев.

[VNagaev 2]

Так же № 56 две штуки на сторону добавь, цена копейки, старые если кулак болтается умерли.
Подшипники
есть коя на шкворня, в среднем 250-350 руб. штука, если оригинал не
хочешь, тазовские в топку, сальник на полуось обязательно закажи, обидно
будет все разобрать и увидеть изношеный или порваный сальник, дубль
есть у японцев стоимостью 300 рублей, только толще на 1мм, ключь для
ступицы из головки на 36 за 10 минут делается, если к ступице нареканий
нет вообще, не трогай, сними вместе с кулаком, датчики абс если не
пойдут сразу, на брызговике есть штекер, лучше там отсоедини, диск
тормозной сними легче будет намного собирать, при сборке верхнию шкворню
почти до конца затягиваешь, нижняя легко попадает, иначе могут танцы с
бубнами быть, ну вроде все.

Спасибо за подсказку.
Про сальник полуоси уже то же решил, раз лезу в кулак, надо и её поменять.

С уважением, Владислав.

[szorro 10]

головка для ступичного ключа должна быть 12-ти гранной и удобнее если головка высокая

[Масик 19]

была у меня такая проблема с нижней правой шкворней на трассе, до питера
2000,а домой не вариант поворачивать.Ехал и подкручивал каждые 500км.
Приехал, снял кулак с полуосью сразу прогнал резьбу в кулаке,про
подшипники скажу :на экзисте срок был 11 дней, но яндекс выдал что номер
SKF на экзисте соответствует SKFу переднему наружнему подшипнику с
классики жыгулей, зашел и купил ! Обойму не выташить из моста не снимая
тарелок так что придется покупать, с пыльником решай сам, я поставил
оригинал 2года пока нормально.время ушло часа 4 . УДАЧИ!!!!!!

[VNagaev 2]

Если правильно рассмотрел, сальник п/оси, если правильно рассмотрел, это № 65.

Завтра пойду закажу детальки, привезут, буду делать.

С уважением.

[VNagaev 2]

Запчасти заказал, привезут во вторник.
Сальник 1900 руб!!!!!

[Леха 201]

VNagaev said:

Запчасти заказал, привезут во вторник.
Сальник 1900 руб!!!!!

Ну как бы и писал что надо в запасе иметь и не обезательно менять.
Недавно брал, чет 1250 вроде.

[Veter 13]

Мля... Мне стыдно.
Действительно не сняв кулак до шкворневого подшипника не добраться. Давно туда лазил последний раз. Подзабыл как оно устроено.

[VNagaev 2]

Леха said:

VNagaev said:

Запчасти заказал, привезут во вторник.
Сальник 1900 руб!!!!!

Ну как бы и писал что надо в запасе иметь и не обезательно менять.
Недавно брал, чет 1250 вроде.

Если не увижу необходимости в замене этого сальника, оставлю то же в запасе до лучших времён.

[VNagaev 2]

Veter said:

Мля... Мне стыдно.
Действительно не сняв кулак до шкворневого подшипника не добраться. Давно туда лазил последний раз. Подзабыл как оно устроено.

Вот я то же мечтаю сделать и забыть на долгие времена, как оно там устроено.

С уважением.

[Artem 305]

Сальник меняй в любом случае. А еще посмотри, за сальником стоит втулка, она не должна быть натерта, шрус не должен ее касатся если все нормально. Она контрольная. Если втулка натерта сверxу или снизу значит не правильно отрегулирован кулак (регулировочные шайбы на шкворняx). Так собирать нельзя. Надо ставить новую втулку и регулировать кулак, что сам ты скорее всего не сделаешь.

[Леха 201]

Artem said:

Сальник меняй в любом случае. А еще посмотри, за сальником стоит втулка, она не должна быть натерта, шрус не должен ее касатся если все нормально. Она контрольная. Если втулка натерта сверxу или снизу значит не правильно отрегулирован кулак (регулировочные шайбы на шкворняx). Так собирать нельзя. Надо ставить новую втулку и регулировать кулак, что сам ты скорее всего не сделаешь.

Если втулка и содрана, это в этом случае не означает что кулак стоит не правильно, то есть если шкворневой разволился её и будет жрать, при постановки новых подшипников все встанет на свои места.

[Artem 305]

Леха said:

Artem said:

Сальник меняй в любом случае. А еще посмотри, за сальником стоит втулка, она не должна быть натерта, шрус не должен ее касатся если все нормально. Она контрольная. Если втулка натерта сверxу или снизу значит не правильно отрегулирован кулак (регулировочные шайбы на шкворняx). Так собирать нельзя. Надо ставить новую втулку и регулировать кулак, что сам ты скорее всего не сделаешь.

Если втулка и содрана, это в этом случае не означает что кулак стоит не правильно, то есть если шкворневой разволился её и будет жрать, при постановки новых подшипников все встанет на свои места.

а как ты это узнаешь? встало на место или нет? если она сожрана ее в любом случае надо менять. А потом теоретически разобрать еще раз и посмотреть.

[VNagaev 2]

Да что гадать, разберу, всё будет видно. Не думаю, что её должно задрать. Нижний шкворень люфтит миллиметра полтора. Не нравятся мне грязные "шары", вот и решил разобрать, поменять подшипники.

[szorro 10]

Что-то про сальники шаров не нашел. Тоже надо менять.
Это номера 71 и 83 по картинке.

[VNagaev 2]

Наконец то выдалось свободное время, решил произвести замену подшипников шкворней.
Приехал в гараж, взглянул на колесо, ну поехали:

[VNagaev 2]

Снял колесо, вот он суппорт:

Форум G-class - почему утрачено изображение?