Левая полуось переднего моста не могу вытащить!!!

[Zaval73 0]

До того как снять цилиндр , включал блокировку как в книге 1,2,3 - загорались жёлтые индикаторы внизу , а красные никак !!! Не сколько раз пробовали ничего не включалась !!!

[Zaval73 0]

Да, втулка свободно перемещается на валу !!!

[PavelS 30]

Еще мысль все собрать поставить так сказать на ход проехать туда сюда включить блокировку тож проехать туда сюда и потом уже вытаскивать шрус
как вариант

[borei 76]

Zaval73 said:

До того как снять цилиндр , включал блокировку как в книге 1,2,3 - загорались жёлтые индикаторы внизу , а красные никак !!! Не сколько раз пробовали ничего не включалась !!!

А разве на стоячей машине блокировка активируется ? Включиться-то она включиться (желтый индикатор), а вот активироваться ? Там насколько я понимаю разность в угловых скоростях должна возникнуть. Поправте если я не прав.

[PavelS 30]

Правильно нужно прокрутить колеса тоесть нужно задние колесо тож поднять и крутить колеса

[Zaval73 0]

Как собрать !!! Нижней шкворень не садиться на место обойма подшипника другая от верхнего шкворня !!! И передние колесо круили чтоб блокировка включилась , но ничего не включалось !!!! Я бы этого " фашиста " - удавил бы ,кто это придумал - разные подшипники сделали нижние и верхние ( разница каких-то 2-3 мм )

[PavelS 30]

дай вин свой гляну по программе не верю чтоб разные были подшипники шкворенные
держит блокировка но чем вот это вопрос

[PavelS 30]

Нужен цанговый съемник он легко снимает внешние обоймы

[Zaval73 0]

WDB4633231X131115

[borei 76]

вкладыши подшипников разные - 100 % (я про свой авто, 2002). Вот обоймы разные - это нюанс который я пропустил.

[Zaval73 0]

Я так думаю мне никто не поможет дельным советом !!!

[Dima Kolesnikov 50]

Zaval73 said:

Я бы этого " фашиста " - удавил бы ,кто это придумал

Он это явно не для вас придумал

[Zaval73 0]

Просьба Большая -- если вы помогаете , то не мешайте !!! С вами не общался , зачем умничать !!! И так нервов не хватает !!!

[PavelS 30]

Тогда может одеть ступицу а кней прикрутить рычаг чтобы прокрутить туда сюда чтобы труба блокировки встала в зацепление и возможно встанут и шлицы в норм положение
нужно пробовать
труба в зацепление должна встать лекго без всяких проблем если она не встает то это уже другая песня

[Руслан811 63]

Или топик что то не то делает и не так или он уже накосячил во время прошлой сборки!
Там все просто:
1. Смотрим включается ли блокировка, это делается так; один крутит полуось, а второй крепкой отверткой пытается включить ее движением в право-в сторону редуктора!
Если блокировка не двигается ни в лево ни в право ни на мм, то значит она клинанула на шлицах!
Самый простой способ: запхать полуось на место и ударной отверткой пытаться сбить блок в сторону кулака-выключить ее! Держать там больше нечему!
А подштанники на шкворнях идут разные верх низ с 2001года!

[Zaval73 0]

Спасибо за совет !!! Попробую обьязательно !!! Но ,странно почему полуось первый раз вышла и по времени и действиям быстрее и легче ???

[Zaval73 0]

А если блокировка заклинила !!! Тогда отвёрткой в правую сторону надо бить ??? А там ничего не добьём до полного конца !!!

[Zaval73 0]

Я помню вроде , когда мы её двигали блокировку - то ось вообще не смогли пошевелить !!! Это значит , что она клинанула ???

[Руслан811 63]

Нужно с начало установить именно блокировка клинит или не! Она двигается с полуосью или нет! Если жестко с полуосью, то вставляем полуось обратно в редуктор и бьем по блокировке сдвигая ее в сторону кулака!

[Zaval73 0]

Всё понял !!! Спасибо буду пробовать !!!

[Zaval73 0]

Хочу уточнить - в сторону какого кулака ? В сторону редуктора или от него ?

[ES! 6]

От редуктора - выключение блокировки, к редуктору включение.
Вам выключить надо сталобыть от редуктора.

[W463 27]

ТС надо вытащить полуось. А посему логичнее храповую муфту блокировки смещать к редуктору, тем самым обеспечивая облегчение снятие полуоси.

[PavelS 30]

Сейчас я так понимаю блокировку нужно попробовать включить но без ударов всетаки
и потом как выше описал привентить к ступице и туда сюда может встанет на место а если опять бить молотком то непопятно куда и что там случилось
как то так я вижу
удачи в ремонте
есть еще сальники хино но это так на всяк случийи

[borei 76]

Zaval73 said:

А если блокировка заклинила !!! Тогда отвёрткой в правую сторону надо бить ??? А там ничего не добьём до полного конца !!!

Я бы бить не в коем случае ни стал. Трубка блокировки аллюминеевая, покорежить ее на раз-два. Найти надо отверстие в которое вставляется шток управляющего цилиндра и потехоньку расшатывать - от редуктора к кулаку и обратно второй чел должен попытаться провернуть полуось.
Я бы даже не отвертку использовал а что-нибудь из мегкого метала - тот же аллюминеевый пруток.