Подскажите номера крестовин на 460й

[shexpir 56]

Жизнь продолжается, аттракцион Метро тоже.
Мне кажется с оборудованием, с балансировкой, не смогут в принципе сделать кардан, который совершает колебательно-мешательное вращение.)

[Fader 331]

Жаль, поздно увидел тему. Trucktek брать было нельзя. Они не предназначены для закернивания. Только под стопорные кольца. У них чашки чугунные. Надо было брать GKN U-325, там чашки как раз те, что надо. Их можно закернить. Теперь у тебя есть три варианта: наварить пятачки на крестовины, предварительно их отцентровав. Проживут они при этом всё равно недолго. Второй вариант - купить GKN и отвезти вал в Солнечногорск. Если твой "умелец" ещё не успел убить уши кардана. Ну, и наконец, искать промвал б/у.

[shexpir 56]

Да он мне пятачки наварил, притом что крестовины выставил на глаз((

[GE-300 44]

надо кресты очень точно выставлять . вплоть до  десятых .. только так .а не глаз .

[Fader 331]

shexpir said:

Да он мне пятачки наварил, притом что крестовины выставил на глаз((

Можно, конечно, попробовать показать вал спецам из Еврокардана в Москве или из Карданбаланса в Солнечногорске. Но бюджет будет около двадцатки включая их крестовины, если они вообще возьмутся. Возможно, в Еврокардане могут сделать новый вал, я там заказывал передний на 460-й по своему размеру. А так - забери у халтурщика деньги и ищи вал б/у. Думаю, это наиболее правильный вариант.

[marshal 5]

Для закернения идут крестовины типа J.

[shexpir 56]

В Еврокардане я был, они мне с такими же крестовинами назвали 13 000р., меня смутило отношение к волшебному слову "Гелик". Они же мне там и показали крестовины на 4 сварочных точках и сказали что сделают так же. На мое возмущение почему так дорого, сразу сказали 12 000, меня такое отношение не устроило и я развернулся и ушел.
Вторая контора в подмосковье каширское направление, «ИнтерКарданСервис», сказали что сделают за 6300, без стоимости крестовин, замена 2х крестовин и балансировка.
Я жалею что во вторую контору не обратился.

[Fader 331]

Всё что связано с пятачками и сваркой меня сильно смущает. Дело в том, что крестовину нужно помимо идеальной центровки ещё и поджать. Кернение как раз её и поджимает. И стопорные кольца вставляются в пазы чётко в размер. Лучше ищи б/у вал мне кажется.

[shexpir 56]

Fader согласен с тобой, после многих проб и ошибок.
Сегодня забрал кардан от спецов, ничего плохого не скажу, все у них с оборудованием нормально, да и мужики душевные.
Собрал в очередной раз, в гараже на яме, утомляет закручивание 16 болтов и гаек, ну и мороз конечно)
Стало лучше, но не то. Они только отбалансировали то что мне уже навертели до них. Сказали что беение было, но мы все исправили.
На разгоне в максимальный крутящий момент немного трясет, раньше были другие побочные эффекты в этот момент, но не так. На скорости 90 ощущаешь вращение кардана, железные звуки. Отвык может конечно, грешу еще на подушки двигателя.
Не спеша ищу б/у пром вал со 110го двигателя Акпп.
Всем спасибо за советы и поддержку, отрицательный результат, тоже результат.

[Fader 331]

Попробуй на месте перевести раздатку в нейтраль, включить передачу и погазовать. Есть вибрация на ручке раздатки? Смущают металлические звуки как ты говоришь. Откуда они? Может, есть люфт во фланцах АКПП или раздатки? Там подшипники качения. Тоже могут оказаться изношенными.
А "биение" они устранили, или просто наварили ещё грузики?

[shexpir 56]

Наварили грузики! В нейтрали пробовал, рывков в зад вперед нет, как при движении. Тут рядом тема про гул есть, правильное название мои металическим звукам это гул, гул с небольшой ритмической вибрацией.

[Масик 19]

shexpir said:

Да он мне пятачки наварил, притом что крестовины выставил на глаз((

зачем варили??? а стопора которые в комплекте?

[shexpir 56]

Масик, так они же не съемные, там и некуда стопорные кольца вставлять.

[Масик 19]

shexpir said:

Масик, так они же не съемные, там и некуда стопорные кольца вставлять.

  а у меня стопора    и в заду и в переду и по середине.

[shexpir 56]

Я наверно и тему не создал бы, если бы съемные были, просто тихо радовался)

[nikola460 409]

Масик said:

shexpir said:

Масик, так они же не съемные, там и некуда стопорные кольца вставлять.

  а у меня стопора    и в заду и в переду и по середине.

Видел такие карданы. Там крестовинки очень маленькие, типа москвичёвских.

[Serg124 98]

nikola460 said:

Масик said:

shexpir said:

Масик, так они же не съемные, там и некуда стопорные кольца вставлять.

  а у меня стопора    и в заду и в переду и по середине.

Видел такие карданы. Там крестовинки очень маленькие, типа москвичёвских.

это очень редкий вид 460х карданов, шли первые пару лет производства

[nikola460 409]

Флянцы 90мм, 6 отверстий, причём диаметр болтов 8мм, а не 10мм, как на таких же 6тидырчатых бусовских карданах.

[Масик 19]

а номера крестовин известны кому нибудь ????

[nikola460 409]

Завтра замерю такие крестовины и сравню с бусовскими, у меня есть кардан с древнего буса (бегемота), там тоже на стопорных кольцах они и размер похож, в экзисе пробивал-цена ГКН рублей 500.! Отпишусь.

[Fil 1]

Чорд, это что же я сейчас на грабли наступлю...?

Сегодня отвез в агрегатный цех снятый промкардан на замену крестовин и балансировку. Крестовины взял Трактек. 

Вообще-то репутация у этих товарищей хорошая и станочный парк солидный. Клянутся, что заменят все и отбалансируют без проблем. 

Крестовины фиксировать будут с помощью распорных шайб, которые еще и приварят. За работу берут 5000 руб. 

Что думаете, каков шанс успеха?

PS: shexpir, а тавотницы на трактековских крестовинах где, не подскажешь? а то я их в глаза не видел.

[nikola460 409]

nikola460 said:

Завтра замерю такие крестовины и сравню с бусовскими, у меня есть кардан с древнего буса (бегемота), там тоже на стопорных кольцах они и размер похож, в экзисе пробивал-цена ГКН рублей 500.! Отпишусь.

Сегодня залез под фургон, замерял. Чашки одинаковые-28мм, а вот второй размер отличается на 2мм. Не прокатят, Масик, с бегемота крестовинки на гелю твоего. А так были похожи.

[Масик 19]

nikola460 said:

nikola460 said:

Завтра замерю такие крестовины и сравню с бусовскими, у меня есть кардан с древнего буса (бегемота), там тоже на стопорных кольцах они и размер похож, в экзисе пробивал-цена ГКН рублей 500.! Отпишусь.

Сегодня залез под фургон, замерял. Чашки одинаковые-28мм, а вот второй размер отличается на 2мм. Не прокатят, Масик, с бегемота крестовинки на гелю твоего. А так были похожи.

у меня 28х81

[shexpir 56]

Fil said:

Чорд, это что же я сейчас на грабли наступлю...?

Сегодня отвез в агрегатный цех снятый промкардан на замену крестовин и балансировку. Крестовины взял Трактек. 

Вообще-то репутация у этих товарищей хорошая и станочный парк солидный. Клянутся, что заменят все и отбалансируют без проблем. 

Крестовины фиксировать будут с помощью распорных шайб, которые еще и приварят. За работу берут 5000 руб. 

Что думаете, каков шанс успеха?

PS: <strong style="text-align: left; ">shexpir, <span style="text-align: left; ">а тавотницы на трактековских крестовинах где, не подскажешь? а то я их в глаза не видел.</span>

Нет, граблей не будет, если сделают одни и теже люди.
Я завтра повезу свой пром вал туда же, крестовины на место ставить.
Тавотницы сбоку стоят.

[Масик 19]

shexpir said:

Fil said:

Чорд, это что же я сейчас на грабли наступлю...?

Сегодня отвез в агрегатный цех снятый промкардан на замену крестовин и балансировку. Крестовины взял Трактек. 

Вообще-то репутация у этих товарищей хорошая и станочный парк солидный. Клянутся, что заменят все и отбалансируют без проблем. 

Крестовины фиксировать будут с помощью распорных шайб, которые еще и приварят. За работу берут 5000 руб. 

Что думаете, каков шанс успеха?

PS: <strong style="text-align: left; ">shexpir, <span style="text-align: left; ">а тавотницы на трактековских крестовинах где, не подскажешь? а то я их в глаза не видел.</span>

Я завтра повезу свой пром вал туда же, крестовины на место ставить.

УДАЧИ!!!!!!