Перегрел передний редуктор

[Xplode 0]

Artem said:

я спрашиваю как вставил а не как вынул

как вынул так и вставил с помошником. какие там проблемы то?

[Sid 1]

Xplode said:

Artem said:

я спрашиваю как вставил а не как вынул

как вынул так и вставил с помошником. какие там проблемы то?

))))))какие проблемы...главное чтобы помоШник присутствовал....всунуть неродную ГП, отрегулировать её зацепление, перевернуть мост, чтобы вращался в правильнул сторону....делов-то ...зачем только у кверта целый автосервис специально обученных механников....наверное москвичей на бабло разводят: типа "поглядите какое у нас оборудование"

[Artem 305]

Xplode said:

Artem said:

я спрашиваю как вставил а не как вынул

как вынул так и вставил с помошником. какие там проблемы то?

проблема в том что редуктор вставляется при сжатом сец. приспособй чулке моста

[Serg124 98]

всмысле пара вставляется в разжатый редуктор

[Xplode 0]

Artem said:

Xplode said:

Artem said:

я спрашиваю как вставил а не как вынул

как вынул так и вставил с помошником. какие там проблемы то?

проблема в том что редуктор вставляется при сжатом сец. приспособй чулке моста

первый раз о таком слышу. никаких проблем при вставке обратно редуктора не возникло..все встало без проблем.
Изменено 11 августа 2010 пользователем Xplode

[Serg124 98]

[Greg 5]

Serg124 said:

+1

[Artem 305]

Serg124 said:

всмысле пара вставляется в разжатый редуктор

Серег, я сам не делал, но помню были фотки Кверта где был сжат именно чулок моста. такая xрень с винтом большим давила на то место должен стоять редуктор

[Serg124 98]

Artem said:

Serg124 said:

всмысле пара вставляется в разжатый редуктор

Серег, я сам не делал, но помню были фотки Кверта где был сжат именно чулок моста. такая xрень с винтом большим давила на то место должен стоять редуктор

я присутствовал лично при процедуре поэтому тебя и поправил. редуктор = корпус, пара = то что внутри редуктора.

[Artem 305]

я не знаю, поэтому не утверждаю.



что такое пара я понимаю. короче чулок не надо сжимать?

[Serg124 98]

сжимать надо. по крайней мере Леха делает так.

[Artem 305]

Serg124 said:

сжимать надо. по крайней мере Леха делает так.

ну ты меня запутал. сжимать чулок моста или корпус редуктора? или и то и то? или чулок и является корпусом редуктора, тоесть пошипники пары в сам чулок вставляются?

[Greg 5]

Сжимается корпус редуктора. Сверху и снизу давление, чтобы он, как бы сплюснувшись по вертикали, расширился по горизонтали.
Изменено 11 августа 2010 пользователем Greg

[Serg124 98]

точно так

[Xplode 0]

Greg said:

Сжимается корпус редуктора. Сверху и снизу давление, чтобы он, как бы сплюснувшись по вертикали, расширился по горизонтали.

и зачем это если и так редуктор вынимаеться и прекрасно ставиться назад бред какойто
Изменено 11 августа 2010 пользователем Xplode

[Malinois 38]

Когда вставил пару и сннимаешь эту приблуду - подшипники пары стягиваются и уберается люфт.. У тебя подшипники уже поношенные и поэтому пара легко вылезла..

а при идеале только в небольшой натяг вынемалась, а вставить пару да еще и регулировочные кольца проблематично..

[Xplode 0]

Malinois said:

Когда вставил пару и сннимаешь эту приблуду - подшипники пары стягиваются и уберается люфт.. У тебя подшипники уже поношенные и поэтому пара легко вылезла..

а при идеале только в небольшой натяг вынемалась, а вставить пару да еще и регулировочные кольца проблематично..

вот теперь понятно!

[Veter 13]

А эта мега приблуда случайно не мега струбцина?

[Serg124 98]

тип того

[Xplode 0]

Если кому интересно редуктор после перегрева, перебрал почистил все и собрал назад.

Износа нету, развешто немного потерло крест на котором саттелиты сидели но это не критично. сколов тоже все в отличном состоянии.

И это после того как редуктор был разогрет до такой температуры что поливая на него воду она мгновенно испарялась.







Все было чательно почищено и поставлено назад.

[Maverick 11]

Дима, а зацепление не регулировал в ГП, или подшипники никакие не менялись?

[Xplode 0]

Maverick said:

Дима, а зацепление не регулировал в ГП, или подшипники никакие не менялись?

нет, а чего их менять когда они в отличном состоянии, поверхность колец зеркальная без царапин.

[puma 109]

для регулировки пятна контакта нужны кольца регулировочные и натяг в подшипниках. без натяга регулировка бесполезна.

[Наблюдатель 0]

Есть тема поговорить с QWERTом.

[Алвер 8]

Maverick said:

Дима, а зацепление не регулировал в ГП, или подшипники никакие не менялись?

Если ось с ведущей шестерней не демонтировалась - регулировки ГП не уходят.