W460 Задний мост, подшипники полуосей

[Oleg999 808]

Ремкомлекты разные бывают, так сказать не полные. Сам такой без фтулки покупал по незнанию. Позже взял другой, уже со втулкой. У них и артикул разные, и в описании когда каталог открываешь видно всё. 

Edited July 6, 2021 by Oleg999

[Олексий 191]

19 минут назад, Oleg999 сказал:

полные. Сам такой без фтулки покупал по незнанию. Позже взял другой, уже со втулкой. У них и артикул разные, и в описании когда каталог открываешь видно всё. 

Изменено 18 минут назад пользователем Oleg999

Вот скажи мне , пожалуйста , какой конченный специалист придумал комплект с сальником , прокладкой и шайками , но без втулки ?! Как , по хорошему , ставить этот подшипник ?! Просто комплектовал это все какой то пидорок - менеджер , вот и все .

Так то ладно , у меня есть пара втулок от комплектов где подшипники без половины наружной обоймы . Или на крайняк можно собрать со старыми втулками без прокладок на герметике . И терануть на камне крышку прижимную - я сто процентов уверен , что вокруг болтов вытянуто как на коллекторах . И таким образом можно 0,2-0,3 получить запаса , чтоб старая втулка точно придала обойму нового подшипника . Но сам факт раздражает .

Есть , интересно ,номер этой сраной втулки отдельно вообще ?!

[Oleg999 808]

Отдельно номер втулки я не встречал. Всё остальное можно найти.

[Oleg999 808]

Там на полуосях гайки что подшипник затягивают, с разных сторон резьба левая и правая. Только где какая я уже не помню)) я эти гайки затягивал газовым ключём. Там спецключ конечно нужен, но искать его долго и не дёшево.

[Леха 199]

3 часа назад, Олексий сказал:

Вот скажи мне , пожалуйста , какой конченный специалист придумал комплект с сальником , прокладкой и шайками , но без втулки ?! Как , по хорошему , ставить этот подшипник ?! Просто комплектовал это все какой то пидорок - менеджер , вот и все .

Так то ладно , у меня есть пара втулок от комплектов где подшипники без половины наружной обоймы . Или на крайняк можно собрать со старыми втулками без прокладок на герметике . И терануть на камне крышку прижимную - я сто процентов уверен , что вокруг болтов вытянуто как на коллекторах . И таким образом можно 0,2-0,3 получить запаса , чтоб старая втулка точно придала обойму нового подшипника . Но сам факт раздражает .

Есть , интересно ,номер этой сраной втулки отдельно вообще ?!

Откуда взяться специалисту в области собрать дешёвый дубль на замену, хотите хорошо для себя, оригинальная программа марки, не обязательно мб и выбирайте что нужно учитывая кроме перед зад ещё и стороны.

[280ge 4]

06.07.2021 в 10:47, Oleg999 сказал:

Там на полуосях гайки что подшипник затягивают, с разных сторон резьба левая и правая. Только где какая я уже не помню)) я эти гайки затягивал газовым ключём. Там спецключ конечно нужен, но искать его долго и не дёшево.

С лева гайка с левой резьбой, с права с правой.на Гелике полуоси разные а на Т1 часто путают местами право-лево. Не купил я ключ у немцев за 90евро, попросил сделать мне два ключа, но получилось что-то дорого. Момент затяжки в старых книгах 20кг. потом стали писать 35кг. в современных изданиях 50кг.

Edited July 8, 2021 by 280ge

[Олексий 191]

А чего там волшебного в том ключе ? Если мне память не изменяет , втулка с вваренными двумя зубами . Например , из кусочков рессоры . А некоторые гайки вообще под обычный шестигранник . Я , помниться , крутил обычным газовым номер 3 не то 4 и кусочком трубы сантиметров 70 . От души , но без фанатизма . 

[Oleg999 808]

Я тоже газовым 4й номер. Без фанатизма и удлиннителей. 

[280ge 4]

Вот такой ключик. Но думаю 50 кг на затяжку он не выдержит.

[Oleg999 808]