Подскажите какой шрус ставить

[Artem 305]

На личном опыте убедился что из-за особенностей конструкции подшипники полуосей надо ставить только оригинал без вариантов. Сейчас собрался поменять шрусы, но жалко почти 50 тыс.р на оригинал. Посоветуйте пожалуйста, кто какие ставил, сколько прошли?

[Палестинец 167]

Я ставил оригинал. Помоему чтото в районе десятки -может чуть больше. Заказывал у Егора на Маршалле. Ходят уже больше года -полет нормальный. Могу посмотреть его телефон если надо.

[Artem 305]

А ты ничего не напутал? Мне сказали что ригинал стоит 22-23 т.р. на одну сторону и идет только в сборе с валом и пыльником. Если бы он стоил 10, я бы не думал.

[Палестинец 167]

Artem said:

А ты ничего не напутал?

Артем -я не знаю что тебе и сказать на это -если честно.

[Artem 305]

Ну может быть разница в цене из-за того что у меня 463? А у тебя они были в сборе?

[Палестинец 167]

Тебе телефон поискать или нет? Я шрусами не барыжу. Покупал год назад.

[Artem 305]

Опять ты не в настроении, спасибо, телефон есть, мне хотелось бы узнать опыт эксплуатации неоригинальных шрусов, которые бывают разные.

[Палестинец 167]

Artem said:

Опять ты не в настроении, спасибо, телефон есть, мне хотелось бы узнать опыт эксплуатации неоригинальных шрусов, которые бывают разные.

С чего ты вообразил что я не внастроении? Я в отличном настроении. Я сказал тебе где, у кого и почем я купил шрус. И -когда. Предложил телефон торговца. Ты в ответ усомнился в моей вменяемости и предположил что я настолько тут зажрался, что десятку от полтоса уже отличить не могу. Намана у меня все с настроением -просто ты опять в своем репертуаре. На ровном месте готов найти какуюнить каку.. Я вот щас сижу изза тебя и мучительно вспоминаю почем я покупал шрус у Егора год назад..

[Igor A4 0]

А шарниры угловых скоростей куда?

[Artem 305]

kukuruZZa said:

Artem said:

Опять ты не в настроении, спасибо, телефон есть, мне хотелось бы узнать опыт эксплуатации неоригинальных шрусов, которые бывают разные.

С чего ты вообразил что я не внастроении? Я в отличном настроении. Я сказал тебе где, у кого и почем я купил шрус. И -когда. Предложил телефон торговца. Ты в ответ усомнился в моей вменяемости и предположил что я настолько тут зажрался, что десятку от полтоса уже отличить не могу. Намана у меня все с настроением -просто ты опять в своем репертуаре. На ровном месте готов найти какуюнить каку.. Я вот щас сижу изза тебя и мучительно вспоминаю почем я покупал шрус у Егора год назад..

Ну просто твоя информация отличается от той, которую я сегодня получил, вот и уточняю. Чего обижаться?

[Artem 305]

Igor A4 said:

А шарниры угловых скоростей куда?

Виноват, сразу не сказал. В мост.

[Палестинец 167]

Artem said:

Ну просто твоя информация отличается от той, которую я сегодня получил, вот и уточняю. Чего обижаться?

Артем -я не обижаюсь никогда. Все в порядке.

[qwert 2]

ШРУСы Лебро-ГКН ходят долго, ставим уже много лет, ни разу не было проблем. Редчайший случай для неоригинала. Только другого ничего не ставьте

[Палестинец 167]

Ничего не понимаю.. В екзисте шрус стОит от 25 до 36 тыщ.. Я покупал вродь за десять.. Или чуть дороже.. Но вроде не за 25.. И не за 35.. Может мне неоригинал втюхали.. В любом случае извиняюсь -походу я немного лажанулся с ценой..

[Палестинец 167]

Тут глянь свой шрус Полюбому думаю не полтос..

[Gаngster 0]

Ставил два года назад ШРУС Лобро, брал за 5200р. Ходит уже 2 года, проблем с ним, вроде нет, причем диски широкие и с вылетом +15 и резина 31 или 33 - т.е. нагрузки на него тоже нехилые приходятся, но пока живой

[batareykin 350]

Ну, вообще-то Лобро идет в оригинале. Ценник около 200 Евров максимум.

Тут кто-то недавно спрашивал, я вешал ссылку со старого форума, там описан процесс от поломки до замены и фото.

[batareykin 350]

Artem said:

На личном опыте убедился что из-за особенностей конструкции подшипники полуосей надо ставить только оригинал без вариантов. Сейчас собрался поменять шрусы, но жалко почти 50 тыс.р на оригинал. Посоветуйте пожалуйста, кто какие ставил, сколько прошли?

Вот здесь ты уже спрашивал неделю назад.

http://community.g-class.ru/index.php?/topic/18990-как-проверить-состояние-шрусов?/



Тут ответ на твои вопросы.

Форум G-class - почему утрачена ссылка?



А про личный опыт и оригинал - это хорошо, что понял, исправляешься, глядишь скоро и в фирменные сервисы ездить начнешь, а не в гараже регулировать ТНВД , тогда и Геленд в твоих глазах надежности прибавит.

[Serg 86 1]

На старом форуме по ссылке есть номер Лобро 302461, вот только в той ветке так и не понятно подойдет ли он на 463, в экзисте бъется что он идет на 463 только с моторами до 3 л. т.е. до 170 л.с., отсюда вопрос уважаемым знатокам пойдет ли этот ШРУС на авто со 104 мотором?

Уважаемый Алексей если не трудно напишите номер изделия Лобро которые вы устанавливаете.

[batareykin 350]

Serg 86 said:

На старом форуме по ссылке есть номер Лобро 302461, вот только в той ветке так и не понятно подойдет ли он на 463, в экзисте бъется что он идет на 463 только с моторами до 3 л. т.е. до 170 л.с., отсюда вопрос уважаемым знатокам пойдет ли этот ШРУС на авто со 104 мотором?

Уважаемый Алексей если не трудно напишите номер изделия Лобро которые вы устанавливаете.

У меня 463я машина и там речь про нее. Номер там со ШРУСа который оригинальный сломался. Но из-за поломанных шлицов "палки" я поменял, стоящий Лобро, на такой же Лобро с сборе с осью\2. Может быть (даже скорее всего), что ШРУС не коплектуется гребенкой АБС. Но ее можно аккуратно снять со старого и наклеить на новый ШРУС.

[Artem 305]

batareykin said:

А про личный опыт и оригинал - это хорошо, что понял, исправляешься, глядишь скоро и в фирменные сервисы ездить начнешь, а не в гараже регулировать ТНВД , тогда и Геленд в твоих глазах надежности прибавит.

А ты на своем новом приоретении заедь туда где флаги МВ висят, удивишся многому. Прежний хозяин моей машины приехал, хотел отремонтировать рулевой механизм (тек сальник) и задние датчики АВС заменить. Говорят конечно сделаем, оставляйте машину. На следующий день звонят, не могут снять рулевой и барабаны задние. В неофицальном сервисе сделали за пару часов

[batareykin 350]

Artem said:

batareykin said:

А про личный опыт и оригинал - это хорошо, что понял, исправляешься, глядишь скоро и в фирменные сервисы ездить начнешь, а не в гараже регулировать ТНВД , тогда и Геленд в твоих глазах надежности прибавит.

А ты на своем новом приоретении заедь туда где флаги МВ висят, удивишся многому. Прежний хозяин моей машины приехал, хотел отремонтировать рулевой механизм (тек сальник) и задние датчики АВС заменить. Говорят конечно сделаем, оставляйте машину. На следующий день звонят, не могут снять рулевой и барабаны задние. В неофицальном сервисе сделали за пару часов

Уже машина там! Ты не поверишь - могут сделать почти все!

Поверь, под флагом МВ не все плохо, советую самому туда иногда заглядывать, а не со слов друзей рассказывать

[genn 3]

Катаюсь на Либро. Ставил сам.

Проблем нет, звук- приятен своим отсутствием.

Чуть подбил наружний сальник с одной стороны- и зазор настроился в колесе.

Доволен.

ЗЫ: 150 Евро за ШРУС.

[Artem 305]

А как шрус насадить на ось? Стопорное кольцо вставить в шрус или на ось одеть? И почему рвутся пыльники, если они в смазке внутри моста? Я думаю надо мазать кулак смазкой для шрусов, если порвется пыльник, не страшно, вокруг такая же смазка. Как думаете?

[Serg124 98]

не надо изобретать велосипед. для разных узлов разная смазка исходя из условий работы