Рассуждение о редукторе

[acor 0]

Добрый день, Уважаемые!



Главная пара и стоимость ее замены вещи не из дешевых.

Да еще и обязательно нужен стенд, а вот в моей округе такого нету!



А ведь если разобраться, то стенд предназанчен лишь для того, чтобы позволить автомеханику без "экстра" квалификации выполнить замену.

Но вот в советские времена, не было не только стендов, но и самих редукторов. И были умельцы, которые перебирали редуктор на классику в гараже, фольгу пропускали между шестеренок, и машины потом ходили с этими агрегатами по 100 тыс.! Сейчас же многие виды ремонта, не только этот, сводятся к замене крупных агрегатов. Это и не "ремонт" в обычном смысле слова, замена блоков, как в PC. Хорошо, конечно, когда есть такая возможность, финансовая и географическая, а если нету? Где же мастера с экстарквалификацией, Кулибины... Неужто не нужны они в современном мире??



Все сказанное выше ИМХО , переубедите - буду только рад!

[Desert Foxx 251]

Чичаз придет Алейсей (qwert) и всё тебе тк подробненько расскажет.

Кстати, будешь в Москве - не поленись - сообщи и попробуй договориться алянуть к нему в мастерскую. Там сам и увидишь, что и как. :)

[Fader 331]

Могу рассказать. Я был У Алексея (Кверта) и он мне подробно объяснил и показал, что там и как. Действительно, имея навыки в регулировке, можно самому попытаться ремонтировать мосты Гелена. Другое дело, что в случае неудачной регулировки цена ошибки будет ощутимой (главная пара под замену). Алексей показал мне прибор, который вставляется вместо ГП для того, чтобы правильно выставить все зазоры. Мост при этом снят с машины и вымыт и высушен начисто. Есть некоторые тонкости, которые влияют на результат регулировки. Есть одноразовая сминаемая распорная втулка, есть упорная шайба с кучей типоразмеров. Есть определённый момент затяжки гайки хвостовика. Если перетянул, отпустить уже нельзя - надо менять втулку. Надо правильно выставить пятно контакта, иначе пара загудит. Работя грязная и объёмная, поскольку надо обязательно снимать полуоси. Короче, лучше всё же найти мастера, который будет понимать, что делает.

[Иваныч_350 21]

Одна чистка, промывание,высушивание агрегатов и утилизация всех бензо-масляных отходов чего стоит. (Имеется в виду не слив всей грязи в бдижайшую ливневку)и так всю экологию добили. + специнструмент и никак не поверхностные знания устройства, хотя... есть же народ рукастый.

[oleg-gen 411]

Да и в совке были стенды, но специалистов, которые понимали для чего он,и тогда по пальцам было.

Стенд нужен, нужен только квалифицированному спецу, без него просто никак, а дураку, что стенд, что об стенд, все одно.

[Илюха 0]

Затяжка втулок - не так сложно как кажется, а вот выставление зазоров...Даже не знаю с чем это едят!

[qwert 2]

Если понимаешь как устроена гипоидная передача, ничего особо сложного нет. Всего лишь надо иметь 66 номиналов (по 4.85 евро за каждое) регулировочных колец. И неделю рабочего времени, если нет стенда.

[acor 0]

Спасибо за ответы!



У нас в Поволжье вообще такая ситуация, что и официалы и неофициалы (MB Club) в случае проблем с ГП сразу готовят клиента на ... приобретение нового моста! Тут уже не только техника, но и маркетинг, помойму.



Алексей, а эти шайбы, можно ли оперативно заказать?

[acor 0]

Или выточить!



P.S.

Ну нету у меня пункта "редактировать сообщение" (

[BETEP777 422]

acor said:

Спасибо за ответы!



У нас в Поволжье вообще такая ситуация, что и официалы и неофициалы (MB Club) в случае проблем с ГП сразу готовят клиента на ... приобретение нового моста! Тут уже не только техника, но и маркетинг, помойму.



Алексей, а эти шайбы, можно ли оперативно заказать?

я тебя немного поправлю, мбклуб старше 93г машины в работу не берут! включительно

[acor 0]

Да и не больно то хотелось!    



Особенно заказывать у них новый мост.

[BETEP777 422]

я знаю где есть передний мост в загашнике, но я не скажу

[qwert 2]

acor said:

Спасибо за ответы!



У нас в Поволжье вообще такая ситуация, что и официалы и неофициалы (MB Club) в случае проблем с ГП сразу готовят клиента на ... приобретение нового моста! Тут уже не только техника, но и маркетинг, помойму.



Алексей, а эти шайбы, можно ли оперативно заказать?

Непонимание... Шайбы нужно иметь все одновременно, если нет калибра для вычисления толшины шайбы.

[dex 1]

у меня есть редуктор, если понадобится

[qwert 2]

Калибр для регулировки мостов, и немного колец

[Umka 3]

Если будет совсем туго, приедь во Львов, здесь есть умельцы, которые меняют пары.

[qwert 2]

Я сам такой умелец.

[Umka 3]

:) Понял, вычеркиваю

[Илюха 0]

qwert said:

Я сам такой умелец.

Можешь расскажешь тогда в общих чертах как делается? Просто интересно...

[qwert 2]

Илюха said:

qwert said:

Я сам такой умелец.

Можешь расскажешь тогда в общих чертах как делается? Просто интересно...

В общих чертах: берешь 2000 евро, покупаешь комплект калибров, съемников и другого спец. инструмента... Дальше продолжать?

[Serge.Fr 96]

qwert said:

В общих чертах: берешь 2000 евро, покупаешь комплект калибров, съемников и другого спец. инструмента... Дальше продолжать?

...ангар, подъемник...


Изменено 6 марта 2008 пользователем Serge.Fr

[Илюха 0]

qwert said:

Илюха said:

qwert said:

Я сам такой умелец.

Можешь расскажешь тогда в общих чертах как делается? Просто интересно...

В общих чертах: берешь 2000 евро, покупаешь комплект калибров, съемников и другого спец. инструмента... Дальше продолжать?

Деньги - пыль! Как быть с мозгами, которые руководят руками, которые все меняют? Где купить? Дайте два!

[qwert 2]

Мозги тренируются на этих тренажерах. Купить нельзя. Можно стимулировать кнутом и пряником. На кнут огрызаются, пряник жрут не моргнув глазом.

[Илюха 0]

Ну так чем грозит переустановка главных пар в "домашних условиях" без необходимого инструмента?

[kuk 11]

Я поменял, Спасибо qwert. При необходимом опыте и наличии токаря это возможно, хотя и очень муторно.