Про бензин... Миф или нет?

[buival 18]

Doctor said:

Я так понял, что у него предусмотрены оба варианта, даже есть какая-то фишечка для переключения в моторном отсеке. Или я путаю с другими машинами?! Склероз!

не переживай, не склероз! есть такая фишка под капотом, с левой стороны - переключатель для бензина с разными октановыми числами.

[Doctor 18]

buival said:

Doctor said:

Я так понял, что у него предусмотрены оба варианта, даже есть какая-то фишечка для переключения в моторном отсеке. Или я путаю с другими машинами?! Склероз!

не переживай, не склероз! есть такая фишка под капотом, с левой стороны - переключатель для бензина с разными октановыми числами.

ура!!! ещё не всё потеряно!!!

[Fader 331]

Под капотом есть штучка с буковками N и S, что означает нормаль и супер, т.е. по нашему 92-й и 95-й. Штучка просто чуть сдвигает момент зажигания. У меня отлично работают обе машины на 92-м в положении S. Это вопрос личного выбора. Во все эти экто, супер-дупер бензины не верю. Это маркетинг и не более того.

[acatel 0]

вот и я про то же... Уже на 95 опять езжу... никаких изменений, буду измерять расход...

[Диман G350 25]

Я пробовал и так, и так. По работе мотора, разницы не заметил, но вроде как на 92 расход поболее будет, так что лью 95.

[Эдсон 316]

Fader said:

Под капотом есть штучка с буковками N и S

А где поточнее штучка сия находицца

[Meuller 1]

на лючке написано -ОКТАН мин.91.

езжу на 92 все время.

пробовал 95-никакой разницы.

жрет не более 20-ки.

[Fader 331]

Австралиец said:

Fader said:

Под капотом есть штучка с буковками N и S

А где поточнее штучка сия находицца

У меня на левом крыле. Где на твоём, не могу сказать. Это вертушечка, похожая на пробку от портвейна с буковками.

[SPD_MTT 12]

Meuller said:

на лючке написано -ОКТАН мин.91.

езжу на 92 все время.

пробовал 95-никакой разницы.

жрет не более 20-ки.

их 91й - эт наш 95й, способы измерения октанового числа различаются ;)

[qwert 2]

SPD_MTT said:

Meuller said:

на лючке написано -ОКТАН мин.91.

езжу на 92 все время.

пробовал 95-никакой разницы.

жрет не более 20-ки.

их 91й - эт наш 95й, способы измерения октанового числа различаются ;)

С 1990 года не различаются.

[acatel 0]

acatel said:

Докатал баки 92ого... при подсчете на калькуляторе расход оказался 23литра... Залил опять 95ого ВР... изменений нет

Замер... 22.4л на сотню ))) Разницы нет... но на 95 ездить душе спокойнее Как бы соблюдаешь надпись на лючке бензобака...

[qwert 2]

acatel said:

acatel said:

Докатал баки 92ого... при подсчете на калькуляторе расход оказался 23литра... Залил опять 95ого ВР... изменений нет

Замер... 22.4л на сотню ))) Разницы нет... но на 95 ездить душе спокойнее Как бы соблюдаешь надпись на лючке бензобака...

Не достаточно 1 - 2 бака искатать. Из-за возможной разницы в пробках/стиле езды/погоды...

[acatel 0]

qwert said:

acatel said:

acatel said:

Докатал баки 92ого... при подсчете на калькуляторе расход оказался 23литра... Залил опять 95ого ВР... изменений нет

Замер... 22.4л на сотню ))) Разницы нет... но на 95 ездить душе спокойнее Как бы соблюдаешь надпись на лючке бензобака...

Не достаточно 1 - 2 бака искатать. Из-за возможной разницы в пробках/стиле езды/погоды...

Я согласен, привел данные первого бака 95ого... похоже будет одинаково...

[vetochka 0]

у меня 103 90г. фишка нереключения есть на крыле слева и недавно обнаружил точно такую-же под бардаком за блоком предохранителей,причём вторая под пломбой заводской установлена на 95.

езжу на 95 ,но однажды на халяву укатал 500 литров 92 ,разницы не заметил,но ВОЗМОЖНО больше ест 92.

Вообще тут засекал 95 на 220 км-50 л. в городе .

[Desert Foxx 251]

У мну на лючке зеленая надпись NORMAL. Мотор 104-й.

NORMAL соответствует отечественному 92 и импортному 91 соответственно.

За границей 91 нет уже давно, так что там лью 95 (SUPER), тут 92-й.



Расход импортного бензуса:

норвежский/шведский 95-й - 16-17 литров на сотню

центральноевропейский 95-й - 17,5-19 литров на сотню (в зависимости от кондея)

московский 92-й - 20 литров на сотню
Изменено 23 октября 2009 пользователем Desert Foxx

[MacWrangler 44 0]

А у меня на лючке надпись SUPER - мотор 103

[genn 3]

У нас стали добавлять в 95-й 5% биотоплива (этанол).

Приказ Евросоюза.

Обязывают до 14-го года количество этанола догнать до 30%

(в процентах могу ошибаться).

Если кто-то думает, что бензин подешевеет хоть на евроцент, увы.

[Пашка69 105]

Дык в Эвропах и с соляркой так-же,биодизель продаётся.Свояк дальнобоем по Европе катается-говорит мерсотягач на биодизеле едет хуже,особенно ощущается разница между соляркой и био если нагрузят хорошенько,не тянет.Правда и Российскую солярку особо не ругает теперь,наверное делать научились.Genn,в вашей деревне биодизель еще не продают?

[5170563 0]

113-й мотор,заправляюсь простым 95 на ВР,когда простого нет (навязывают ультимейт,в чудодейственные свойства которого не верю) заливаю 92. Разницы особо не ощущаю.

[acatel 0]

А я вот залился случаем 98ым ))) Конечно может мне и кажется, но двигатель работает ровнее. Лил Лукоил.

[Fader 331]

Фигли уже спорить?! Сегодня ехал и слушал радио. Там какие-то люди, ответственные за бензин в стране, внятно пробубнили, что ни девяносто пятый, ни тем более девяносто восьмой в России не производятся, а добываются путём разбодяживания девяносто второго высокоэффективными октаноповышающими добавками. Так что как там говорится у молодежи и пидростков - 92-й рулит.
Изменено 1 декабря 2009 пользователем Fader

[Reison 51]

А еще насколько знаю 92 лучше зимой испаряеться, заводиться легче.