Помогите по ТНВД срочно

[Artem 305]

Вообще ничего не понимаю уже. Нашел метку на блоке, в окошечко на ТНВД вижу нужный указатель на муфте, но получается что у меня сейчас стоит угол 0 градусов. И я так год езжу. Возможно ли это, заведется ли вообще машина с углом 0?

[Serg124 98]

ну поставь не ноль и посмотри заведется или нет

кстати в книжке дилерской написан угол 14+0,5 а не 15

[Artem 305]

У меня пол-машины уже разобрано. Не завести уже. Неужели "специалисты" поставили так ТНВД.

[genn 3]

У меня заводился при +3(пипец), 0(то-же самое), +10(звонко), +17 (мягенько но дымит), +14 (звонко слишком), сейчас 14,5- надо попозже чуток. (лень переставлять).

Идея в том, что я полностью снимаю тнвд и фиксирую его вал в нужном положении для установки.

А снимаю я насос при нужном мне угле впрыска.

Скинул насос, выставив угол, зафиксировал насос, ровно выставил.

ЗЫ: для 603-х моторов угол 15+-1 гардус.

[Artem 305]

Да как выставлять и какой должен быть я знаю, я офигел от того что год почти ездил с углом 0.

[Serg124 98]

есть еще винт подстройки который можно выкрутить в одну или другую сторону



кстати почему у тебя стоит 0 есть логичное объяснение... если этой шпильки не было люди и непарились выставили по распреду заводИтся завОдится, ну и ... с ним

[Artem 305]

Ну про людей этих давно все понятно. Жалко что тему закрыли, туда бы добавить.



Серега, это че за хрень, скажи по русски

[Serg124 98]

это я к тому что угол 14.5 и выставлять его придется в бошсервисе потому что я так понимаю что болтом №8 можно накрутить чо хош

[Artem 305]

Какой такой бош павлин-мавлин. Тама на шкиве шкала как на линейке и циферки написаны. вот этим болтом на 8 по шкале все вставляется

[Serg124 98]

читай мануал там по английски но другова нету

[Artem 305]

На самом деле приборчик нужен такой с двумя лампочками, я тебя о нем спрашивал где купить. Но можно и без него справится

[Serg124 98]

я его невидал... посему немогу те сказать с двумя он лампочкам или нет. скорее нет раз пишут что угол должен прбор показывать...

суть я так понимаю в том что

кольцо которого ни у кого нету которое надо ставить вместо вакуумника

и погрешность при установке там незнаю на вытяжку цепи

могет дать то что мы вроде все выставляли а момент всеравно уполз. поэтому его еще раз проверяют...

[Artem 305]

Серега, про этот прибор в книжке написано. да и Алвер про него писал. С этой хренью самому все можно выставлять. Кстати и на твоей машине тоже.

[Artem 305]

А вот еще вопрос. На 603, 606, короче на любом моторе с подобным ТНВД, куда надо двигать насос чтобы сделать зажигание раньше или позже? Например если двигать его ближе к блоку это будет раньше или позже?

[szorro 10]

Serg124 said:

есть еще винт подстройки который можно выкрутить в одну или другую сторону



кстати почему у тебя стоит 0 есть логичное объяснение... если этой шпильки не было люди и непарились выставили по распреду заводИтся завОдится, ну и ... с ним

Судя по написанному- крутишь болт налево- раньше, и наоборот.

[Алвер 8]

Артем, походу дела надо в Парголово ехать!!!

Да, про приборчик, регулировку и стоимость я писал где то.

В какую сторону крутить определил опытным путем.

[Artem 305]

Не уверен что прибором можно выставить. Кстати сомневаюсь что в парголово он есть.

Дело в том, что метка в ТНВД находится на муфте с грузиками, а она в свою очередь одевается на вал в любом положении. Нет там ни шлицов ни шпонки. Я конечно метки сделал когда снимал, но очень точно там поставишь

[Artem 305]

szorro said:

Serg124 said:

есть еще винт подстройки который можно выкрутить в одну или другую сторону







Судя по написанному- крутишь болт налево- раньше, и наоборот.

Понять бы еще чего в этих ндписях... Влево это вмысле болтик против часовой стрелки крутить?

• Цитата
• Наверх

[Maverick 11]

Артем, ТНВД с какой стороны от двигателя по ходу движения стоит?





Если ТНВД справа от двигателя (по ходу движения), то для раннего впрыска - двигаем от двигателя. Если ТНВД слева от двигателя - двигаем к двигателю для более раннего впрыска.

[Artem 305]

слева, я так и думал. спасибо

[теса 0]

Помогите!!! Завел с утра 350. Проехал 50-70 метров.Заглохла. В баклажку соляру подогретую и выше как советовали, самотеком. Не заводится. Да заметил, что рычажок *стоп* при выключении зажигании не ложится. Стоит как вкопанный. Может из-за него паршивца и не заводится!?