Завелся-взревел-заглох...

[Бродяга 107]

Вот такие симптомы у меня позавчера появились. Непонятно, что это - то ли реостат дурит, то ли с ТНВД чего...вчера, кстати, все путем было, я даже забыл, а сегодня опять - причем завелся, я стою курю и вдруг такой выкрутас... Крутил-крутил минут 15 подряд, завелся... Было в конце что крутил, а он даже и не схватывал. Все время пытался помочь педалью газа - тщетно. Когда завелся, то троить начал, поддерживал обороты педалью, потом как ни в чем ни бывало заработал... Мерсоразум, требуется помощь!

[kovtun 104]

Воздух. Посмотри трубки перед заводкой. И фильтра топливеые давно менял?
Изменено 2 августа 2010 пользователем kovtun

[Бродяга 107]

Думаю, если бы воздух, то он и не заводился бы вообще. В трубках пузырей нет. Фильтра (тонкой и грубой очистки) поменяны на той неделе.

[HUNTER78ALEX 1]

Там и смотри.

[Glinolub 167]

Вадик, это воздух. Только воздух в системе дает такие симптомы

[Бродяга 107]

Т.е. ежели в трубках воздуха нет, то смотреть фильтра? Как? Снять их и еще раз воткнуть? Хорошо, а почему тогда потом такого не происходит, в течение дня?

[Миха Питерский 33]

Бродяга said:

Т.е. ежели в трубках воздуха нет, то смотреть фильтра? Как? Снять их и еще раз воткнуть? Хорошо, а почему тогда потом такого не происходит, в течение дня?

Делай что тебе говорят. Ищи в системе воздух. Тем более была замена фильтров, легче искать. Фильтр может быть с дефектом или соединение.

[kovtun 104]

Воздушит не сильно, пока. За ночь успевает сильно завоздушить. Посмотри трубки утром.

[Бродяга 107]

Понял. Будем искать.

[Artem 305]

ага, конечно. от воздуxа он вдруг обороты сам набрал не трогая педали. я думаю что датчик положения педали

[Glinolub 167]

У меня давненько Volvo со стареньким фольксвагеновским дизелем 2.4 без всякой электроники именно так себя вела. И BMW 325TDS 91 года, когда воздух подсасывал, точно так же сначала непроизвольно набирал обороты после запуска двигателя, а потом глох

[Artem 305]

Glinolub said:

У меня давненько Volvo со стареньким фольксвагеновским дизелем 2.4 без всякой электроники именно так себя вела. И BMW 325TDS 91 года, когда воздух подсасывал, точно так же сначала непроизвольно набирал обороты после запуска двигателя, а потом глох

чтобы поднялись обороты надо двигать рейку в насосе. как она может двигаться от воздуxа? Алексей, я Вами не спорю и не убеждаю Вас в чем-то, Вы один из немногиx людей здесь чье мнение мне интересно.

[Serg124 98]

присоединюсь к вопросу Артема...

[Artem 305]

еще один нарисовался чье мнение меня интересует

[Glinolub 167]

Я не готов прямо сейчас все объяснить и разложить по полочкам. Наблюдал такое лично не раз, а также слышал от людей, мнению которых доверяю.

[Artem 305]

а я доверяю тому что понимаю))))

у меня дизелей легковыx и грузовыx было штук 20 в общей сложности. ни один из ниx не набирал обороты от того что кончается топливо. Наоборот оборотыт падают и он глоxнет. Есть правда один момент, когда обороты начинают падать почти все автоматически нажимают педаль, иногда сами этого не замечая. Вот поэтому он и может взреветь

[Glinolub 167]

Завелся - взревел - заглох. Именно в такой последовательности действовал VOLVO 940 у которого самая сложная электроника - реле указателей поворота.

Происходило все именно со мной. Я не знал что делать, позвонил друзьям в наш "Автодизель", мне посоветовали найти подсос воздуха. Я нашел, устранил, все пришло в норму. До звонка в "Автодизель" машина подряд выкидывала подобные фортели не менее 5 раз.

[Artem 305]

Glinolub said:

Завелся - взревел - заглох. Именно в такой последовательности действовал VOLVO 940 у которого самая сложная электроника - реле указателей поворота.

Происходило все именно со мной. Я не знал что делать, позвонил друзьям в наш "Автодизель", мне посоветовали найти подсос воздуха. Я нашел, устранил, все пришло в норму. До звонка в "Автодизель" машина подряд выкидывала подобные фортели не менее 5 раз.

Вы заводили ее при нажатой педали?

[Glinolub 167]

Artem said:

Glinolub said:

Завелся - взревел - заглох. Именно в такой последовательности действовал VOLVO 940 у которого самая сложная электроника - реле указателей поворота.

Происходило все именно со мной. Я не знал что делать, позвонил друзьям в наш "Автодизель", мне посоветовали найти подсос воздуха. Я нашел, устранил, все пришло в норму. До звонка в "Автодизель" машина подряд выкидывала подобные фортели не менее 5 раз.

Вы заводили ее при нажатой педали?

Конечно нет! Артем, я не через строчку читаю форум, особенно ту его часть, где о технике, а не о сиськах. Я читал о твоей версии, что водитель машинально нажимает на акселератор. Я не нажимал совсем, но тем не менее мотор при попытках запуска самопроизвольно набирал обороты, после чего глох.

Я не буду исключать того, что с машиной Вадима неисправность другого характера, но советовал ему, опираясь на личный опыт

[Artem 305]

Вы не поняли вопрос. Меxанические дизеля часто заводят полностью нажима газ перед тем как крутить стартером, в книгаx об этом даже сказано. А на 606 это не надо вот и спросил.

[Glinolub 167]

Ладно, еще раз отвечу: ни в случае с VOLVO, ни в аналогичном случае с BMW я на педаль газа не нажимал ни при запуске, ни перед ним, ни после запуска. Т.е поступал так же, как и нужно поступать при запуске машины с 606 мотором

[Serg124 98]

так механизм процесса какой?

[Glinolub 167]

Serg124 said:

так механизм процесса какой?

изучим - доложим

[Artem 305]

а не было случайно на этой вольве какого-то электрического регулятора xолостого xода? может она пыталась поднять обороты когда они падали?

[Glinolub 167]

Artem said:

а не было случайно на этой вольве какого-то электрического регулятора xолостого xода? может она пыталась поднять обороты когда они падали?

Скорее всего был. Машина была с кондиционером. Какое-то компенсирующее нагрузку устройство должно было присутствовать. Я глубоко не копал. Нашел подсос, устранил, неисправность пропала - я доволен.