кондей греет

[Artem 305]

Снова интересный прикол с моей машиной, видимо она правда особенная. Кодей включаю, а дует теплый воздух. Фреон видно в стеклышко, муфта на компрессоре включается. Я так понял что одновременно с кондеем работает и печка, т.е. тосол горячий идет в печку. Я так понимаю что кран печки механический, т.е работает в любом случае. Если бы тяга соскочила, ползунок ходил бы легко.

А вот что за электрический клапан стоит на печном патрубке на корпусе воздузаборниника, расположен этот клапан прямо за двигателем? Если он умер, может горячий тосол идти в печку при закрытом кране?

[Samuel 0]

Ты на стоячей машине кондей проверял? Попробуй на ходу, у меня так же было, когда карлсоны померли, пока стоишь дует теплый, поехал, подул прохладный...

[Artem 305]

Не, я вентиляторы даже принудительно включал надолго, и на ходу такая же фигня.

[Samuel 0]

Ну тогда скорее всего просто недостаточное давление в системе....

[Derrek 39]

Разве из центральных воздуховодов может идти горячий воздух от печки? Мне так недавно кто-то удружил, краник на "горячее" положение поставил, я и не заметил. Но из центральных все равно дуло как и полагается - холодным :)Так что может быть проблема с кондеем, а не с печкой?

[Zeus 1]

Artem said:

Снова интересный прикол с моей машиной, видимо она правда особенная. Кодей включаю, а дует теплый воздух. Фреон видно в стеклышко, муфта на компрессоре включается. Я так понял что одновременно с кондеем работает и печка, т.е. тосол горячий идет в печку. Я так понимаю что кран печки механический, т.е работает в любом случае. Если бы тяга соскочила, ползунок ходил бы легко.

А вот что за электрический клапан стоит на печном патрубке на корпусе воздузаборниника, расположен этот клапан прямо за двигателем? Если он умер, может горячий тосол идти в печку при закрытом кране?

Вот почитай Форум G-class - почему утрачена ссылка?



ну и тут

[Миха Питерский 33]

Рабочий кондюк должен охлаждать в любом случае, не важно что происходит с печкой.Системма кондиционирования и отопления в машинах данного года выпуска не взаимосвязанны.

[Zeus 1]

У меня у самого такая же ситуация. При включенном кондее из центральных воздуховодов идет холодный воздух (окло 10 градусов), а из остальных на ходу идет теплый (я думаю что смесь холодного из кондера и теплого из печки), при работе авто на месте идет прохладный из остальных. Думаю что или клапан печки плохо перекрывает или перепускной. Пока думаю кто??

[Serg124 98]

Миха Питерский said:

Рабочий кондюк должен охлаждать в любом случае, не важно что происходит с печкой.Системма кондиционирования и отопления в машинах данного года выпуска не взаимосвязанны.

чо ерундим то? печка в салоне одна, сопла одни теже - с чего они не взаимосвязаны?

[gulden 0]

У меня тоже из центральных дует холодный а из боковых теплый. Кондей проверял, фреон давление все ок. Куда ковырять лезть подскажите и стоит ли вообще самому лезть?

[Миха Питерский 33]

Serg124 said:

Миха Питерский said:

Рабочий кондюк должен охлаждать в любом случае, не важно что происходит с печкой.Системма кондиционирования и отопления в машинах данного года выпуска не взаимосвязанны.

чо ерундим то? печка в салоне одна, сопла одни теже - с чего они не взаимосвязаны?

Учи мат. часть При чем тут сопла? Теплообменник системмы отопления 1 шт. и теплообменник сис. кондиционирования 1шт. там антифриз ,а там фреон стоят только последовательно вместе. Или я не прав

[batareykin 350]

Serg124 said:

Миха Питерский said:

Рабочий кондюк должен охлаждать в любом случае, не важно что происходит с печкой.Системма кондиционирования и отопления в машинах данного года выпуска не взаимосвязанны.

чо ерундим то? печка в салоне одна, сопла одни теже - с чего они не взаимосвязаны?

К тому же на кране стоит концевик, и если рычажок печки стоит не в крайнем левом положении, кондер не включится.

[Serg124 98]

вот именно что вместе, последовательно, в одной печке. когда ты ползунок сдвигаеш в "тепло" кондей не выключается но из-за "последовательности" воздух греется...

[Serg124 98]

batareykin said:

Serg124 said:

Миха Питерский said:

Рабочий кондюк должен охлаждать в любом случае, не важно что происходит с печкой.Системма кондиционирования и отопления в машинах данного года выпуска не взаимосвязанны.

чо ерундим то? печка в салоне одна, сопла одни теже - с чего они не взаимосвязаны?

К тому же на кране стоит концевик, и если рычажок печки стоит не в крайнем левом положении, кондер не включится.

тока не кондер а вебаста не включится, концевит там на вебасту

[Миха Питерский 33]

Serg124 said:

вот именно что вместе, последовательно, в одной печке. когда ты ползунок сдвигаеш в "тепло" кондей не выключается но из-за "последовательности" воздух греется...

Серога, я тебе ухо откушу Не в одной печке, а в одном корпусе два теплообменника. Даже в инструкции по эксплуатации(НАЙДУ ВЫЛОЖУ) сказано, что надо включить конд. и печку одновременно если запотели стёкла во время дождливой погоды или если водитель с друзьями едит с бани

[gulden 0]

А вот это от печки или нет?


Форум G-class - почему утрачено изображение?

[Artem 305]

Разобрался я. Умер компрессор.

Кто знает, их вообще ремонтируют? Что в них умирает? (муфта включается и работает). А если б у покупать, как проверить работоспособность его?

[Artem 305]

gulden said:

А вот это от печки или нет?


Форум G-class - почему утрачено изображение?

Вот про эту хрень я и спрашивал в перврм сообщении.

[Zeus 1]

На сколько я понял это перепускной клапан, который пускает половину потока мимо печки

о нем написано по ссылкам которые я выкладывал.

[gulden 0]

А его проверить как-нибудь можно? ошибки считать или прозвонить как-нибудь?

[Serg124 98]

Миха Питерский said:

Serg124 said:

вот именно что вместе, последовательно, в одной печке. когда ты ползунок сдвигаеш в "тепло" кондей не выключается но из-за "последовательности" воздух греется...

Серога, я тебе ухо откушу Не в одной печке, а в одном корпусе два теплообменника. Даже в инструкции по эксплуатации(НАЙДУ ВЫЛОЖУ) сказано, что надо включить конд. и печку одновременно если запотели стёкла во время дождливой погоды или если водитель с друзьями едит с бани

найди найди

[Zeus 1]

gulden said:

А его проверить как-нибудь можно? ошибки считать или прозвонить как-нибудь?

Привет.



Почитай все таки Форум G-class - почему утрачена ссылка? и вот эту



Я проверил работу этого клапана очень просто на горячем движке при полностью ползунке на холодной, после этого клапана трубка должна быть холодной, у меня чуть теплый, так что про свою думаю что у меня кран печки того.

[Брюс ли 0]

а где номера этих микровыключателей, которые на кране отопителя стоят! подскажите номера или где их в программе искать...в каких разделах?

[Grandzj 223]

Serg124 said:

чо ерундим то? печка в салоне одна, сопла одни теже - с чего они не взаимосвязаны?

Центральные сопла то по-любому мимо печки идут напрямую на воздухозаборник и конденсор

[Artem 305]

Ну чего, никто не знает как компрессор б у проверять?