Взаимозаменяемость петель.

[Geningwagen 21]

Не все могут позволить себе сменить 10 петель, ценник на них конский.

[Gласс 26]

Geningwagen said:

Не все могут позволить себе сменить 10 петель, ценник на них конский.

олд скул ханд мейд...

ехал в купейном немецком вагоне-очень петли там на наши похожие в тамбуре были. в количестве 4 шт.всего-то 2 с половиной вагона раскорячить

[PavelS 30]

а масленки на 3 мм бывают

[Миха Питерский 33]

PavelS said:

а масленки на 3 мм бывают

Переходник нужен

[PavelS 30]

Что за переходник такой

[Миха Питерский 33]

PavelS said:

Что за переходник такой

Надо выточить.

[Пашка69 105]

Что говорит инет про маслёнки?может поискать?есть же с резьбой на 4мм....

[yelisey 2]

      Задние двери тоже года три разрабатываю ... тренажер ..

[Shuraley 63]

поищите поиском,я ещё на старом форуме выкладывал чертежи "вечного" решения вопроса раз и на всегда

[szorro 10]

Shuraley said:

поищите поиском,я ещё на старом форуме выкладывал чертежи "вечного" решения вопроса раз и на всегда

Это которые с шариками?

[yelisey 2]

     куда их шарики то загонять ?

[Geningwagen 21]

Парни, выложите пожалуйста ссылку, очень хочется почитать неординарные решения, которые можно применить на боевой машине. Все варианты очень интересны, на мой взгляд родная петля была очень непродуманной, хотя наверняка её не планировали на долгий срок...

[G-раф 54]

тыц

[Geningwagen 21]

Спасибо G-раф, тему почитал, но считаю что сложновато... Убивает нарезка резьбы в ушках петли и применение сварки. В целом такая конструкция обещает быть вечной, достаточно поменять шарики, центральный штифт и всё. Большое спасибо автору, очень познавательно и технически грамотно описано.
Изменено 26 марта 2011 пользователем Geningwagen