Ремонт расширителя

[Gairus 1]

Решил перед покраской убрать трещину (2-3см) на переднем правом расширителе арки,кузовщик взялся и ... сдулся.Сказал что этот пластик не паяется,а сразу плавится и растекается.Что далать не знает.Хотя пластик ремонтирует давно,но с этим не сталкивался.

Может кто-нибудь проходил это уже,и как выходил из ситуации?

[Леха 201]

Gairus said:

Решил перед покраской убрать трещину (2-3см) на переднем правом расширителе арки,кузовщик взялся и ... сдулся.Сказал что этот пластик не паяется,а сразу плавится и растекается.Что далать не знает.Хотя пластик ремонтирует давно,но с этим не сталкивался.

Может кто-нибудь проходил это уже,и как выходил из ситуации?

Спиливаешь половину толщины в ахаричном порядке, потом накладываешь шпаклю для бамперов что по пластику, структура примерно та же, можно в первый слой сетку какую положить медную или алюминиевую, как то так, все красиво и держится крепко

[Gairus 1]

Ок,позвонил кузовщику рассказал технологию,тот сказал что так и сделает.

Спасибо большое Леха,за идею и за оперативность. 

[GE-300 44]

 для ремонта такого пластика есть специальний состав .чтоб потом не отваливалось 

[Admiral 51]

Со временем все равно шпаклевка просядет

[Леха 201]

GE-300 said:

 для ремонта такого пластика есть специальний состав .чтоб потом не отваливалось 

Есть, стоит как расширитель, если руки с нужного места, не чего не отваливается, больше 5 лет некоторые с таким ремонтом бегают.

[GE-300 44]

1000 руб от локтайта примерно стоит .

[васек 0]

 сверлить по краям от трещины, делать углубления, сшивать проволокой, проклеивать сильным клеем, типа эпоксидки или еще чего сильнее... потом шпаклевкой по пластику, сушить меж слоями что б просадок не было... и все будет держаться долго!
 

[GE-300 44]

Васёк said:

 сверлить по краям от трещины, делать углубления, сшивать проволокой, проклеивать сильным клеем, типа эпоксидки или еще чего сильнее... потом шпаклевкой по пластику, сушить меж слоями что б просадок не было... и все будет держаться долго!
 

   тогда проволка  только нержавейка . остальное все равно вылезет ..  не у что жалко  тысячи рублей . чтоб сделать нормально .  и не лепить огород . перепробовал много  ремкомплект по пластику самое то . только под пластик надо подбирать . если кузовщик толковый то знает какой надо ремкомплект .

[GE-300 44]

да и еще если клеите эпоксидкой всякой . то если зацепите чуток  треснеть все по ремонтным местам 

[PavelS 30]

Эпоксидку нужно добавить касторовое масло тогда будет гибкая эпоксидка

[антон_13 19]

GE-300 said:

Васёк said:

 сверлить по краям от трещины, делать углубления, сшивать проволокой, проклеивать сильным клеем, типа эпоксидки или еще чего сильнее... потом шпаклевкой по пластику, сушить меж слоями что б просадок не было... и все будет держаться долго!
 

   тогда проволка  только нержавейка . остальное все равно вылезет ..  не у что жалко  тысячи рублей . чтоб сделать нормально .  и не лепить огород . перепробовал много  ремкомплект по пластику самое то . только под пластик надо подбирать . если кузовщик толковый то знает какой надо ремкомплект .

я делал медную , самый надёжный способ.

[GE-300 44]

медь тоже окисляеться 

[Merzavec 15]

http://primusa.tiu.ru/g1899998-remont-bamperov-plastika
loctite terokal самый хороший вариант, потом ниче не отвалиться и не треснет, паять это колхоз, если и паяют, то не паялником, а феном с специльным шгутом для пайки

[Леха 201]

GE-300 said:

да и еще если клеите эпоксидкой всякой . то если зацепите чуток  треснеть все по ремонтным местам 

Достаточно на солнце постоять и эпоксидка отвалится.

[Merzavec 15]

эд20 может и отвалиться, есть другие смолы, более качетвенные, но все же эпоксидка это не то совсем.

[Shuraley 63]

Васёк said:

 сверлить по краям от трещины, делать углубления, сшивать проволокой, проклеивать сильным клеем, типа эпоксидки или еще чего сильнее... потом шпаклевкой по пластику, сушить меж слоями что б просадок не было... и все будет держаться долго!
 

+10000
Не успел ,опередил,многие десятки отремонтированных элементов по данной технологии , много лет практики ,почти всегда результат 100%

[васек 0]

Shuraley said:

Васёк said:

 сверлить по краям от трещины, делать углубления, сшивать проволокой, проклеивать сильным клеем, типа эпоксидки или еще чего сильнее... потом шпаклевкой по пластику, сушить меж слоями что б просадок не было... и все будет держаться долго!
 

+10000

Не успел ,опередил,многие десятки отремонтированных элементов по данной технологии , много лет практики ,почти всегда результат 100%

спасибо.

не по теме:

куда пропал, как свап? когда обновление твоей темы?

[Merzavec 15]

дело в том, что эпоксидка устарела и морально и технически. Раньше, когда не было современных материалов, делали так, с проволокой и эпоксидкой, выглядит это ужасно. Попробуйте loctite, это быстрее и качественней, швы если обработать, то следов ремонта не видно, в отличии от эпоксидки с проволокой. Лично мне эпоксидка с проволокой напоминает зашивание трупа в морге против косметичсеского шва у хирурга косметолога.

[Merzavec 15]

Вы же покупаете для ремонта автомобиля шпаклю с алюминиевым наполнителем или краски с лаками двухкомпонентные, или полиэфирные и эпоксидные грунты. Вы же не красите например красками с изуром, работаете современными материалами.

[Gairus 1]

GE-300 said:

1000 руб от локтайта примерно стоит .

Если материал опробованный и держит,конечно это того стоит,чем переделывать и красить потом.

[Gairus 1]

Васёк said:

 сверлить по краям от трещины, делать углубления, сшивать проволокой, проклеивать сильным клеем, типа эпоксидки или еще чего сильнее... потом шпаклевкой по пластику, сушить меж слоями что б просадок не было... и все будет держаться долго!
 

С первой частью полностью согласен,а вот на счет эпоксидки тоже сомневаюсь-больно она хрупкая.

[Merzavec 15]

Материал очень хороший, если грамотно использовать, потом все так же краситься. И кстати единственный материал, которым можно отремонтировать детали из PUR, остальное все понты, не держиться. Эпоксидкой можно клеить например ABS или PP еще ладно, PUR из которого делают многие детали обвесов на w140, w201, w124 не клеиться ничем кроме Loctite. Советую попробовать, не пожалеете, быстро главное, обрабатывается отлично, держиться на ура. Еще надо будет активатор купить в балончике, его наносят на подготовленую поверхность, а уже потом клеят.

[D-Ortega 23]

Merzavec said:

Еще надо будет активатор купить в балончике, его наносят на подготовленую поверхность, а уже потом клеят.

 

Активатор в баллончике чёт не встречался   Тоже Loctite? Есть праймер, но он просто в банке.

Клеил бампер и корпус фары этим составом без праймера, обезжиривателем протирал перед нанесением, по впаянной алюминиевой сетке. Пока всё Ок.

[Merzavec 15]

тоже loctite, щас не скажу как называется, в гараже лежит, можно и без него, с ним веселей.