Снять передние крылья

[borei 76]

Привет клубни !
Перешел к следующему этапу ознакомления с g-class. Подготавливаю к напылению Line-X. Снимаю всю оптику, срезал молдинги которые идут через двери, бампера, сеткла, пороги - все это проблем на вызывало. С чем столкнулся
1) Как снять передние крылья. Хочу чтобы кромку качественно обвернули лайне-X, да и подготовить к покрытию будет легче. Оно там только на болтах или местами на сварку прихвачено. Если сварка - то оставлю как есть. Если на болтах - то конечно сниму.
2) Как снять молдинг что сразу под дверьми (сразу же над порогом). Понять на могу он там на двустороннем скотче или прихвачен шурупами.
3) Как снять направляющую замка дверки бензобака. Ржа как раз под ней а деталька не очень прочная боюсь сломать.
4) Возможно ли молдинги идущие через двери и на крыльюях посадить на шурупы. Только двустороннего скотча к LineX не достаточно, хотел еще шурупами или на клипсы на которых дверные панели прищелкиваются.

[280GE460 89]

Крылья только на болтах и гайках. Немного повозишься с теми гайками, которые крепят крыло к передней части кабины, они там крупные по-моему на 21 мм, по 2 шт. с каждой стороны. А ход инструмента мал, желательна трещетка с малым шагом.
Молдинги, что над порогами - поробуй центральную, продольную часть молдинга тонкой плоской отверткой поддеть в верхней части. Тогда увидишь, что молдинг крепится саморезами, а эта центральная часть молдинга есть только декоративная накладка, прикрывающас саморезы. Осторожно эта центральная накладка может легко оторваться. Пластмассовые пистоны, в которые закручиваются саморезы стоят не дорого, номер постараюсь дать позже. Но можно подобрать аналаг от местных машин, разницы не будет никакой!

[280GE460 89]

Молдинги на саморезах - это добро пожаловать к 460-му кузову. Там все молдинги только на саморезах, без двустороннего скотча! Но, полагаю, найти такие молдинги большая проблема!

[borei 76]

280GE460 said:

Крылья только на болтах и гайках. Немного повозишься с теми гайками, которые крепят крыло к передней части кабины, они там крупные по-моему на 21 мм, по 2 шт. с каждой стороны. А ход инструмента мал, желательна трещетка с малым шагом.
Молдинги, что над порогами - поробуй центральную, продольную часть молдинга тонкой плоской отверткой поддеть в верхней части. Тогда увидишь, что молдинг крепится саморезами, а эта центральная часть молдинга есть только декоративная накладка, прикрывающас саморезы. Осторожно эта центральная накладка может легко оторваться. Пластмассовые пистоны, в которые закручиваются саморезы стоят не дорого, номер постараюсь дать позже. Но можно подобрать аналаг от местных машин, разницы не будет никакой!

Спасибо за советы !!!
По молдингу над порогом нашел статью тут же на g-class. Пистоны у меня почти все сломались пока шурупы выкручивал, старые ржывые - короче все менять надо.
По поводу молдингов по дверям я еще помозгую как их закрепить на LineX.

[borei 76]

Во я тут вспомнил. И на дверях и на крыльях есть отверстия под пистоны, те они предназначены для установки молдингов на шурупы. На самом молдинге декаративная полоска на том же двустороннем скотче и ее можно отодрать вкрутить шуруп а потом наклеить полоску.

[borei 76]

Если номер пистона и бракета к которому расширитель крыла прикручивается есть у кого - был бы премного благодарен.

[Леха 201]

Не ставить молдинги вообще ИМХО
болты под крыльями на 17 или 15
зы тож думаю машину полностью покрыть.

[Desert Foxx 251]

borei said:

Привет клубни !
Перешел к следующему этапу ознакомления с g-class. Подготавливаю к напылению Line-X. Снимаю всю оптику, срезал молдинги которые идут через двери, бампера, сеткла, пороги - все это проблем на вызывало. С чем столкнулся
1) Как снять передние крылья. Хочу чтобы кромку качественно обвернули лайне-X, да и подготовить к покрытию будет легче. Оно там только на болтах или местами на сварку прихвачено. Если сварка - то оставлю как есть. Если на болтах - то конечно сниму.
2) Как снять молдинг что сразу под дверьми (сразу же над порогом). Понять на могу он там на двустороннем скотче или прихвачен шурупами.
3) Как снять направляющую замка дверки бензобака. Ржа как раз под ней а деталька не очень прочная боюсь сломать.
4) Возможно ли молдинги идущие через двери и на крыльюях посадить на шурупы. Только двустороннего скотча к LineX не достаточно, хотел еще шурупами или на клипсы на которых дверные панели прищелкиваются.

1. Там еще какая-то клейкая кака между крылом и кузовом, типа того же скотча. Как отвинтишь все болты, то увидишь. Снимать отрывом))
...
4. На лайнекс больше ничего никогда не наклеишь, поэтому я залил молдинги сверху)) Но это на любителя))

[Бродяга 107]

Болты на 17, они корявыееееее...жуть!

[280GE460 89]

borei said:

Если номер пистона и бракета к которому расширитель крыла прикручивается есть у кого - был бы премного благодарен.

Вот номер пластмассовых пистонов - А 460 994 01 45, которые вставляются в отверстие в карнизе (диаметр отверстия кстати 10 мм), в которые в свою очередь закручивается саморез.
Просто для информации: на 460-х кузовах все молдинги крепятся точно также.

[borei 76]

Бродяга said:

Болты на 17, они корявыееееее...жуть!

Нормально открутились, ход трещетки там правда 1-2 щелчка, особенно верхних.

[ян_ 561]

Давай фото без крыльев!

[borei 76]

ян_ said:

Давай фото без крыльев!

[ян_ 561]

Прикольно!
А клыки где потерял?

[Руслан811 63]

Во сколько обходится окраска всей машины?

[Desert Foxx 251]

Руслан811 said:

Во сколько обходится окраска всей машины?

Хочешь в Канаду отогнать?

[PavelS 30]

Даа а гараж не шипко широкий

[borei 76]

ян_ said:

Прикольно!
А клыки где потерял?

снял для напыления

[borei 76]

Руслан811 said:

Во сколько обходится окраска всей машины?

4600. Включает два top-coat.

[borei 76]

PavelS said:

Даа а гараж не шипко широкий

еще бы метрик в право в лево :-)

[borei 76]

Вопросик опять подкатил. Датчики с лобового как снимать. Похоже приклеены.

[Леха 201]

Зачем?

[borei 76]

Леха said:

Зачем?

Разобрался. Да лобовое надо снимать, чего-то там пятнышки ржавчены. Да и шпателек я подсунул под резенку - а там водичка, чего-то мне это не нравиться.

[PavelS 30]

А резинку лобовика резать будите? Или так снимите

[Леха 201]

borei said:

Леха said:

Зачем?

Разобрался. Да лобовое надо снимать, чего-то там пятнышки ржавчены. Да и шпателек я подсунул под резенку - а там водичка, чего-то мне это не нравиться.

Если лобовик родной и не снимался, снять целый шанс 1% примерно, можно конечно, но геморно, проще веревку запихать под резинку чтоб она отошла и так красить.