При торможении пинок под зад.

[dron016 0]

Всю голову сломал.При торможении практически при остановке происходит толчек , как будто что то сзади догоняет.Борюсь все лето ,не могу наити проблему.За лето поменял тормоза колодки диски барабаны тросы ручника,заменил подушки двигателя.Сегодня на подъемнике осматривал сайлетблоки рычагов и раздатки ,проверил затяжку крепежа,набоев нигде нет,по виду все живое.Если кто сталкивался с таким траблом подскажите плиз.

[kotka 37]

шлицы кардана. имхо

[dron016 0]

Не не они карданы  гуд.

[kotka 37]

уверен? снимал карданы?

[dron016 0]

Передний был заменен весной.Задний  чуть раньше снимался для замены крестовины.Средний тоже осматривался и мацался руками ну и шприцую регулярно.

[Музыкант 28]

Может есть смысл перевести раздатку в нетраль и покрутить карданы на предмет люфта. До 10 градусов терпимо, при слишком большом свободном повороте  трансмиссия с ударом догоняет.

При сбросе газа и нажатии на газ тоже должны быть удары.

Просто мысль, не более того

[Artem 305]

коробка

[dron016 0]

Музыкант said:

Может есть смысл перевести раздатку в нетраль и покрутить карданы на предмет люфта. До 10 градусов терпимо, при слишком большом свободном повороте  трансмиссия с ударом догоняет.

При сбросе газа и нажатии на газ тоже должны быть удары.

Просто мысль, не более того

При нажатии на газ ударов нет.А вообще надо попробывать покрутить карданы.

[wad777 72]

Artem said:

коробка

+1

[dron016 0]

Artem said:

коробка

В коробке нет синхронизаторов 3-4 передач.На третьей развалился на четвертой сам удалил.

[dron016 0]

А что в коробке может так фигачить?

[dron016 0]

Пошел крутить карданы.

[kotka 37]

не только крути - по и смотри люфт в шлицах

[vvbbn 0]

wad777 said:

Artem said:

коробка

 
+1

+2

[Бродяга 107]

у меня так было после установки зимней резины...поставил летнюю - прошло...осталось загадкой.

[Artem 305]

vvbbn said:

wad777 said:

Artem said:

коробка

 
+1

+2

а если автор говорит о синхронизаторах то коробка ручка судя по всему, тогда явно не она, она в нейтралке при торможении.

уточнил бы ручка или автомат

[borei 76]

vvbbn said:

wad777 said:

Artem said:

коробка

 
+1

+2

Как раз сейчас разгребаю последствия всех этих пинков при торможении. Началось около года назад. Ситуация постепенно ухудшалась, трансмиссия начала "затягиваить" нижние передачи - обороты двигателя росли переключения на верхнию передачу не происходило. Проскальзывание после того как машина постоит ночь. В конце концов коробка стала в аварийный режим, дотяпал до сервиса, надо было здать назад немного на горку, переключил на заднюю передачу газую потехоньку а гоша плавненько катится вниз под уклон полностью игнорируя заднюю передачу. Мужики сказали что входной в коробку момент есть а на раздатку ничего не выходит. Также сказали что эта коробка ходит 200-220 тысяч до капиталки, что в принципе коррелирует с периодом на серьезное обслуживание двигателя - замена цепи ГРМ.

[dron016 0]

Прошу прощения ,что не сказал ,что у меня механика.Сегодня снова загнал на подъемник и осматривал карданы,крутил вертел напрягал, в щлицевых никаких люфтов нет,а вот свободный ход хвостовика  коробки мне показался приличный.Еще осматривал тягу соединяющую раздатку с коробкой ,по этой тяге есть вопрос.Должна ли эта тяга быть напряжена?

[BETEP777 422]

Промвал меняй!

[BETEP777 422]

Он у тебя на крестах должен быть

[dron016 0]

BETEP777 said:

Промвал меняй!

Проще тогда коробу.

[BETEP777 422]

dron016 said:

BETEP777 said:

Промвал меняй!

Проще тогда коробу.

ну это ваше дело.

[Artem 305]

при чем здесь замена коробки? пром вал имелось ввиду кардан от коробки до раздатки.

только на ручке не будет ударов от карданов ибо при торможении коробка в нейтрали и как-бы не болтались карданы они не по чему не ударят.

Не разбиты ли суппорта, их крепеж, короче все что связано с креплением колодок? еще может быть косяк в задних барабанах, например отвалились накладки, отвалился солдатик держащий колодки и попал между колодкой и барабаном и т.д..

[borei 76]

Artem said:

при чем здесь замена коробки? пром вал имелось ввиду кардан от коробки до раздатки.

только на ручке не будет ударов от карданов ибо при торможении коробка в нейтрали и как-бы не болтались карданы они не по чему не ударят.

Не разбиты ли суппорта, их крепеж, короче все что связано с креплением колодок? еще может быть косяк в задних барабанах, например отвалились накладки, отвалился солдатик держащий колодки и попал между колодкой и барабаном и т.д..

Пара соображений по поводу что может вызвать ударные эффекты - я далеко не специалист в авто, просто общие соображения и то как я это ощущал. Ударный эффект возникает при резком торможении либо ускорении. Запасенный момент импульса (для вращающихся деталей) будет передаваться на контактирующие детали, с энергией несколько сложнее ибо происходит постоянная диссепация. Так вот хватит ли запасенного момента в кардане, либо в промвале чтобы вазвать такое ощущение удара (пинка), с другое стороны масса вращающихся деталей в коробке значительно больше, и если их попытаться разогнать очень быстро либо затормозить произойдет удар. Как кардан так и промвал являются передающими узлами между гораздо более тяжелыми агрегатами - коробка, раздатка и мосты. Конечно несбалансированые валы будут вызывать огромные вибрации однако это будут паразитивные явления постоянного характера. Чего скажут опытные геленговоды по этому поводу.

[dron016 0]

Artem said:

при чем здесь замена коробки? пром вал имелось ввиду кардан от коробки до раздатки.

только на ручке не будет ударов от карданов ибо при торможении коробка в нейтрали и как-бы не болтались карданы они не по чему не ударят.

Не разбиты ли суппорта, их крепеж, короче все что связано с креплением колодок? еще может быть косяк в задних барабанах, например отвалились накладки, отвалился солдатик держащий колодки и попал между колодкой и барабаном и т.д..

Я понял как пром вал коробки. В задних тормозах новое практически все ,барабаны колодки солдатики пружинки.А передние супорта,точнее их крепеж надо проверить.Как проверю доложу.У меня еще вопрос по тяге от раздатки к коробке.