новичок

[пдс 0]

купил недавно гелик 460 кузов кабрик, 85 г.в. 2,3 движок. начал понемногу ремонтировать. суть проблемы после 70 км/ч на заднем приводе появлялась вибрация и на полном приводе на 40 км/ч. поменял крестовину с балансировкой . на заднем приводе до 100 км/ч вибрации не ощущаю, на полном при 40 км/ч стала сильнее. Что делать где искать. по форуму порылся может чего не понял .помогите.   
Изменено 11 марта 2009 пользователем Desert Foxx

[Палестинец 167]

Поддомкратте колеса по очереди и покачайте -может люфты какие.

[genn 3]

пдс said:

купил недавно гелик 460 кузов кабрик, 85 г.в. 2,3 движок. начал понемногу ремонтировать. суть проблемы после 70 км/ч на заднем приводе появлялась вибрация и на полном приводе на 40 км/ч. поменял крестовину с балансировкой . на заднем приводе до 100 км/ч вибрации не ощущаю, на полном при 40 км/ч стала сильнее.

Могу посоветовать тоь клько это:

Скидывать все карданы и проверять-менять крестовины-балансировать.

Смотреть, какие болты стоят на фланцах. (оригинал или самопал).

Когда скините карданы, вывесите колеса, проверте все люфты.

[пдс 0]

а почему по асфальту при включенном приводе нет вибрации

[genn 3]

пдс said:

а почему по асфальту при включенном приводе нет вибрации

Честно не знаю.

Какая вибрация? С чем сравнивать?

На ППриводе есть на асфалте или нет?

Есть ли вибрация при включенных блокировках?

Есть-ли вибрация при вывернутых колесах и выключенных блокировках?

Есть ли вибрация при движении по асфалту на заднем приводе и вывернутых колесах?

Есть ли вибрация, если вывесить одно заднее колесо, оставить только задний привод и выключить все блокировки?

[пдс 0]

я жутко извиняюсь, ну другая раньше у меня жизнь была, волнуюсь.

на заднем приводе вибрации нет, на включенном полном есть. Это мой первый джип, поэтому где что и как проверять я не знаю и что это значит тоже плохо знаю всегда на обычных легковушках ездил.

[Grandzj 223]

пдс said:

а почему по асфальту при включенном приводе нет вибрации

На всякий случай - ты в курсе, что на твоем по асфальту на полном приводе ездить нельзя, т.к. межосевого дифференциала нет? Ну а по вибрации на полном - видимо передний кардан ее дает, раз на заднем все нормально.
Изменено 11 марта 2009 пользователем Grandzj

[пдс 0]

не не знал, а когда накат или гололед можно?

[Grandzj 223]

Сам физику процесса прикинь: при включеном передке одно переднее и одно заднее колесо у тебя ВСЕГДА крутятся с одинаковой скоростью, следовательно при повороте и т.д. и т.п. колесо должно пробуксовывать, так что под колесами должно быть покрытие, которое это позволяет без нагрузок на трансмиссию. В гололед на поворотах повышается вероятность заноса.

[Палестинец 167]

пдс said:

а когда накат или гололед можно?

можно

[Алвер 8]

Вот кстати экспериментировал с прохождением поворота на ПП и ЗП на 460 по скользкой дороге: на ПП крутит просто непрогнозируемо. ПП для внедорожья!

[genn 3]

На моем ездили по асфалту на ПП, даже я сам и ездил...

Ага, доездился

Кардан и гранаты- аллес. В мост пока не лез.

[Derrek 39]

Зато на жестком полном виражи ого-го крутить можно По теме - у родителей FJ Cruiser с подключаемым жестко передом. 45тыков на полном, полет пока нормальный

[Алвер 8]

На ПП по асфальту - это убийство трансмиссии! Надо полистать руководство по эксплуатации, там, помнится, об этом четко говорится - только бездорожье!

Ну а ПДСа с правильным выбором, вэлкам, и... заходи, если что!

[Derrek 39]

Кстати на тему инструкции - читал от тойоты книжку, ни слова не нашел. Да, написаны ограничения на подключения передка (до 80км\ч), отключение на любой скорости и всё Хотя на жестком полном, конечно, по асфальту не стоит кататься. Особенно когда надо на узкой улице на 180 крутануть, слышно как колеса проворачиваются по асфальту

[пдс 0]

тогда объясните бестолковому для чего на раздатке S-SA-SA-N-GA Я ДУМАЛ ЧТО ПЕРВОЕ SA ЧЕРЕЗ ДИФ В РАЗДАТКЕ А ВТОРОЕ SA с заблокированным дифом.а на повороте было ощущение на полном приводе что резина на колесе проскакивает

[пдс 0]

тогда объясните бестолковому для чего на раздатке S-SA-SA-N-GA Я ДУМАЛ ЧТО ПЕРВОЕ SA ЧЕРЕЗ ДИФ В РАЗДАТКЕ А ВТОРОЕ SA с заблокированным дифом.а на повороте было ощущение на полном приводе что резина на колесе проскакивает

[Палестинец 167]

S -задний привод

SA - полный привод

N -нейтраль

GA -пониженная

[genn 3]

пдс said:

тогда объясните бестолковому для чего на раздатке S-SA-SA-N-GA Я ДУМАЛ ЧТО ПЕРВОЕ SA ЧЕРЕЗ ДИФ В РАЗДАТКЕ А ВТОРОЕ SA с заблокированным дифом.а на повороте было ощущение на полном приводе что резина на колесе проскакивает

Посушай, а ведь ВСЕ вопросы, что ты задаешь, (без обид), уже спрашивали тут раз этак 50 минимум.

Есть же поиск.

[пдс 0]

плохо умею пользоваться извините

[batareykin 350]

Второе SA, тоже что и первое! Для водителя, а для раздатки - она просто так устроена, что два одинаковых положения!

А насчет вибраций, ИМХО кардан передний у тебя наелся.



У меня на 460м рулевого демпфера нету, т.е. он накрылся я его поменял, через день был пень. Я поменял опять, пень был другой и через другой день. В третий раз я забил! И езжу без демпфера - проблем нет! Ни каких вибраций и пни целы!

А на 463ем меняю демпфер раз в год и его смерть всегда заметна по дикому вырыванию руля из рук!

[пдс 0]

демпфер я поменял с рулем все ок; а как понять кардан наелся?

когда на раздатке что можно или нужно включать? для информации у меня блокировка только заднего моста. ну боран ну извините

[Grandzj 223]

Тебе ж объяснили, на S (задний привод) ездишь постоянно, SA (полный привод) включаешь в каках, снегу и тому подобное GA (пониженная - когда кака и снег сильные и движку тяжело колеса крутить), N (нейтраль) - для буксировки, ну или еще чего, когда надо трансмиссию от двигателя отсоединить. В твоем случае ездить на полном приводе по сухой твердой поверхности нельзя. Ну а то, что кардан наелся, ты уже понял - при подключении переда появляется вибрация. Сними и отвези туда же, где ты задний ремонтировал и проверь на стенде балансировочном.

Изменено 12 марта 2009 пользователем Grandzj

[пдс 0]

так я передний делал. В этой канторе я не превый отзывы неплохие по их работе. а наелся я так понял это помер. а вообще спасибо. а раздатку можно на заднем приводе включать?

[marshal 5]

На ходу передок подключить можно, пониженную- нельзя.