Несколько вопросов владельцем w460

[supral 0]

Anturage said:

Это рули конструкции 126-107

Салон в мелкую клетку. На фото хорошо сохранился. Редкость большая по нынешним временам.

Фото не с моей машины - мои фото вышли больше 500 кб, но впринципе 1 в 1, чуть чуть только водительское прохудилось.

Разговор больше об этих сидухах - они очень не способствую приятному передвижению на более - менее длинные расстояния!

Где взять такие родные?

[Anturage 95]

Дык это мои кресла))
RECARO

[Glinolub 167]

Я на сиденьях от W460 ездил в Крым и обратно за сутки (1200 км)

Можно вполне на них сидеть столько времени.

Не уродуйте машину, прошу. Лучше все равно не будет. А хуже - наверняка

[supral 0]

karabas said:

на таких покрышках зимой лучше не ездить ! у меня был печальный опыт .

А почему это? Расскажите пожалуйста что с вами случилось!

На покрышках индекс - M+S - mud and snow. Ездил в лес на них - был поражен проходимостью (хотя поразить меня очень просто - первый внедорожник %-)

На укатанном снегу и шипованная скользит. Машина на ручке - торможу двигателем всегда. Вообщем про резину я бы хотел наоборот сказать - что очень даче мне нравиться. Только шумная на трассе. (больше 90 - 100 не езжу)

[supral 0]

Glinolub said:

Я на сиденьях от W460 ездил в Крым и обратно за сутки (1200 км)

Можно вполне на них сидеть столько времени.

Не уродуйте машину, прошу. Лучше все равно не будет. А хуже - наверняка

Я с Вами АБСОЛЮТНО СОЛИДАРЕН. Я сам являюсь большим любителем и почитателем марки мерседес. Сейчас приходится продавать свой 126 кузов - так вот там тоже я стремился все приводить в гармонию оригинала.

Вопрос же ТОЛЬКО О ШТАТНО УСТАНАВЛЕВАЕМЫХ ДЕТАЛЯХ. Эти рекаро с фотографии - шли на w460 с завода в некоторых комплектациях! Вот доказательство

http://www.youtube.com/watch?v=CnrO5_UizmA


Мне бы еще подголовнички хотя бы! А то в моей лавке даже "отверстий" нет под них!

[supral 0]

Anturage said:

Дык это мои кресла))
RECARO

Продай! ))))

[karabas 181]

по фото видно что на вашей машине колхозная подвеска , поэтому и посадка такая высокая по сравнению с оригиналом . Желтые амортизаторы , скорее всего Бильштайн Б6 и пружины я подозреваю из той же серии ...
    брызговики на цепочках в топку !

[Руслан811 63]

Машину вернуть в максимально штатное состояние!!!!!!!!! Никакого колхоза, если не нравятся сиденья смирись или просто купи от простого гелика кожаные, как сделал я, только бери с тумбочками, становятся пися в писю! Я Себе недавно менялё. Короче вот залезай смотри! http://reviews.drom.ru/mercedes-benz/g-class/67708/

[supral 0]

karabas said:

по фото видно что на вашей машине колхозная подвеска , поэтому и посадка такая высокая по сравнению с оригиналом . Желтые амортизаторы , скорее всего Бильштайн Б6 и пружины я подозреваю из той же серии ...
    брызговики на цепочках в топку !

Как вы все на глаз определяете?)))

Подвсека - задняя пружины оригинал, передняя - пружины оригинал, но устали - просели. Хочу заказывать у Влада. Хочу услышать отзывы. Аммортизаторы действительно желтые - но они на посадку никак не влияют.

P.S. - актуальные фото во втором посте -цепи уже убраны

[280GE460 89]

Хороший Автомобиль!
По-моему у него расширители нештатные, а в штате у него их и не было судя по клыкам заднего бампера. Но все равно отлично сделано!
Правильно пишут оставляй по максимуму все родное!!!

[supral 0]

Руслан811 said:

Машину вернуть в максимально штатное состояние!!!!!!!!! Никакого колхоза, если не нравятся сиденья смирись или просто купи от простого гелика кожаные, как сделал я, только бери с тумбочками, становятся пися в писю! Я Себе недавно менялё. Короче вот залезай смотри! http://reviews.drom.ru/mercedes-benz/g-class/67708/

А вам хочу сказать спасибо! Читал ваш отзыв на дроме 2 года назад, год назад - уже с дополнениями и перед покупкой своей машины. Очень рад вашему творчеству ;)

Никакого колхоза в машине и нет! Я и не предлагаю КОЛХОЗИТЬ. Хочу либо рекаро - штатные в клеточку либо от w463, только не кожа а ткань, но клетчатых не бывает! Подлокотник конечно дело!

Зы. Есть много мануалов и книг на английском, немецком, испанском на Puch 230, 230ge и т.д. - залито тут http://gclass-club.ru/viewtopic.php?id=2915


Может кому пригодится!

[Anturage 95]

Информация
Ссылка, по которой Вы пришли неверная или устаревшая.

[supral 0]

Anturage said:

Информация
Ссылка, по которой Вы пришли неверная или устаревшая.

Думаю не лишнем будет выложить для общего пользования мануалы на кузов w460 - текст на испанском. Ищю на русском или английском - если у кого-то есть, выложите пожалуйста.

W460 manual Spanish

Сервис Мануал из 4х частей для военного и гражданского дизельного w461 250. Текст на немецком с картинками ;)
http://yadi.sk/d/q954-WBsD3kpD
http://yadi.sk/d/xfKk01pzD3kt3
http://yadi.sk/d/qlbPXUmbD3kuc
http://yadi.sk/d/wQhEy3ceD3kvy

Главы из мануала w460. Язык английский.

http://yadi.sk/d/GLP4yAN0D3mT5
http://yadi.sk/d/4JmWxA7mD3mVH
http://yadi.sk/d/wJbhd9kHD3mWk
http://yadi.sk/d/8YQ6pRYJD3mYA
http://yadi.sk/d/BKnDh-OYD3mZF
http://yadi.sk/d/7ZE1sSvGD3mae
http://yadi.sk/d/1bqV113RD3mcS
http://yadi.sk/d/5s0T1ezkD3meW


Далее для обладателей кузова w463 - общие сведения и ключевые моменты эксплуатации и сервиса. Хороший краткий мануал с картинками. Текст на английском.

Axle Maintence
http://yadi.sk/d/yoNNZdyND3iua
Transfer Case
Base Information w463

Книги по ремонту и инструкции.

http://yadi.sk/d/JFfw6XLWD3oAe
http://yadi.sk/d/a7f7s4_ZD3o9V
http://yadi.sk/d/BKl8bLjuD3o7R
http://yadi.sk/d/kYclPzdTD3o8L


Наконец то нашлась долгожданная книга - Mercedes 230 ge w460 Service Manual


Форум G-class - почему утрачено изображение?


http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=139793&s=1bd01cec5a9009cdb51258e2aa847a98

Скачать целиком - http://yadi.sk/d/_K2hcr_mDCMV2


Puch 230ge Manual


Форум G-class - почему утрачено изображение?


Скачать целиком - http://yadi.sk/d/3YY5-tL2DCNS4

[Mitrich 25]

supral said:

Никакого колхоза в машине и нет! Я и не предлагаю КОЛХОЗИТЬ. Хочу либо рекаро - штатные в клеточку либо от w463, только не кожа а ткань, но клетчатых не бывает! Подлокотник конечно дело!

Но, если Вы всё же решите поменять сиденья, старые не выбрасывайте - это большая редкость!

[vvbbn 0]

мне после 463 в 460 напрягают пара вищей:

зеркала в которых нифига невидно, которые без подогрева и которые нужно крутить "руками"

сидухи которые без боковых подпоров, подлокотника и подогрева мягкого места. в поворотах съезжаю в сторону(они типа кожаные), к подлокотнику просто привык думаю на механике он особо ненужен, ну и сидеть на холодном как то невкайф.

так что в будущем вкрячу сидения от 463 и зеркола тож от него.

всё конечно же имхо

ну а для любителей стока вот пара фоток как концепция









PS: если будеш ставить колёса от 463-го. 16 ромашки или 18 звёзды придётся покупать проставки.

[karabas 181]

supral said:

karabas said:

по фото видно что на вашей машине колхозная подвеска , поэтому и посадка такая высокая по сравнению с оригиналом . Желтые амортизаторы , скорее всего Бильштайн Б6 и пружины я подозреваю из той же серии ...
    брызговики на цепочках в топку !

Как вы все на глаз определяете?)))

Подвсека - задняя пружины оригинал, передняя - пружины оригинал, но устали - просели. Хочу заказывать у Влада. Хочу услышать отзывы. Аммортизаторы действительно желтые - но они на посадку никак не влияют.

P.S. - актуальные фото во втором посте -цепи уже убраны

   ещё как влияют ! можете у вашего Влада проконсультироваться ...     я смотрю он авторитет

[Руслан811 63]

Пружинки бери у Влада Питер, только ты ему расскажи что конкретно нужно, он их под тебя может сделать, в смысле штатная высота но под большую нагрузку например штатный зад +100кг, получается пустой машина стоит ровно как штатная, а нагрузив ее больше на 100кг, едет почти не просевшая. Да к стати штатные амортизаторы 460 это просто песня!

[Anturage 95]

vvbbn said:

мне после 463 в 460 напрягают пара вищей:

зеркала в которых нифига невидно, которые без подогрева и которые нужно крутить "руками"

сидухи которые без боковых подпоров, подлокотника и подогрева мягкого места. в поворотах съезжаю в сторону(они типа кожаные), к подлокотнику просто привык думаю на механике он особо ненужен, ну и сидеть на холодном как то невкайф.

так что в будущем вкрячу сидения от 463 и зеркола тож от него.

Это у тебя 460ый барабан))
А так все элементарный удобства как опции возможны.
И седла Рекаровские которые даже лучше 463их, и подогрев, и подлокотники и кондиционер и электростеклоподъемники, и вебаста и корректор фар. В общем практически все что было в 463их первых.
Электрозеркала правда только на 461 появились, но поставить не проблема, кронштейны зеркал той-же конструкции. Ставить проще чем 463ие в два раза.

[Gangster 106]

supral said:

Да да! Я именно это и имел в виду. Сейчас на авто стоит явно узкая и низкая резина. Врет спидометр (показывает больше чем есть на самом деле). Подскажите какой размер идеален для такого авто?

Вот по этой ссылке автомобиль выглядит гармонично, но похоже что диски 16е - они и 15е и 16е такого же дизайна выпускались.

Какой это размер резины и какова ее ширина? Мои явно меньше и смотрятся малусенькими ))

Мое ИМХО оставить эти 15-е диски и поставить резину размерности 31х10,5R15 типа Гудричей. Если ездишь больше по асфальту то бери АТ-шины, если часто сворачиваешь в грязь то МТ. Такой размерности будут смотреться очень грамонично и без перебора в стороны внедорожности. Тем более мотор 2.3. У меня у самого в первые 2 года стояли 31х10,5R15 АТ-шки, машина вполне нормально ездила, по шоссе давала 135 км/ч, спидометр, кстати все равно превирал в сторону превышения показателей на 3-4%. После стал делать авто для бездорожья, поставил 32х11,5R15 МТ-шки - сразу максималка упала, больше 125 км/ч не выжмешь, разгонная динамика упала - мотор 2.3 очень чувствителен к увеличению диаметра колеса, поэтому для повседневной эксплуатации для 230GE 31-е колеса в самый раз.
З.ы. только на 32 колесах показания спидометра и скорости по навигатору GPS совпали.

[Orchis-limbus 8]

Так у него и стоит гудрич АТ... Вполне себе неплохая резина, зимой ездить можно, если ж*па тормозит. МНе кажется недавно купленная машина, помню на авто.ру висел коричневый из Череповца, да и на форуме было объявление. Хорошо, что машинка нашла своего владельца.

[Dauren 25]

Костя G300 said:

Ничешный 460-тик! А цвет как у Lexxenok похожи машинки даже.

Костя - а я хотел удивиться - цвет как у гелена Ерлы 1 в 1!!!


Автор темы - посмотри на фото трех геленов на 1 стр, там посередине мой - на стоковых R15. И это 91 год, так что в 85 - точно 16-х не было )))

Родное все оставить, даже если очень руки зудят, надо сначала понять машину, прочуствовать а потом уже что либо делать, а скорее всего - поймете что лучший шик - аутентичность )))

[spowl 3]

Привет топик-стартеру :)
Вставлю и свои пять копеек :) как обладатель такого же гелика, 460-го с мотором 2.3

По салону: передние седения я поставил от гранд-чероки (с подогревами, электрорегулировками и т.д.) задний диван воткнул от 463-го. Он получается выше, но сидеть удобно :)

Диски - на скорость особо не влияют :) у меня стоят 18" mb42 - уверяю - разницы не чувствуется.

Руль - руль так же ставил от 463, оригинал. Подходит отлично только чтобы работал сигнал необходимо раздобыть еще контактные кольца от 463.


По поводу колхоза - колхоз дело добровольное :) я - колхозник :))))

[Dron/9K 46]

автомобиль довольно точно повторяет архитектуру на заднем плане ;))

[Burim 15]

Завидую. Можно через год участвовать в Bosch classic rally.
Только ничего не колхозить!

[Костя G300 123]

Dauren said:

Костя G300 said:

Ничешный 460-тик! А цвет как у Lexxenok похожи машинки даже.

Костя - а я хотел удивиться - цвет как у гелена Ерлы 1 в 1!!!


Автор темы - посмотри на фото трех геленов на 1 стр, там посередине мой - на стоковых R15. И это 91 год, так что в 85 - точно 16-х не было )))

Родное все оставить, даже если очень руки зудят, надо сначала понять машину, прочуствовать а потом уже что либо делать, а скорее всего - поймете что лучший шик - аутентичность )))

Даур,я не помню честно говоря,пошире ли у тебя мосты чем на 460-м.. Еще бывают такие же диски но с вылетом-только не помню они 15-е или 16-е.. у меня такие сначала и стояли с 33-й резиной пока один чел не продал их без моего согласия..