Вопрос к знатокам.

[Ever 4]

Ну вот! А ты говоришь мааама! (с)



На 350-м после старта на свечи несколько минут подаётся пол напруги. Это штатно! И нормально! Тот, у кого нет нештатного напряжеметра может заметить это по изменению интенсивности подсветки кнопок и КаИшки.

[Glinolub 167]

firsow2007 said:

Ever said:

Износ щёток генератора, периодически пропадает зарядка, отсюда все беды!

Сегодня заменил щетки- проблема решилась.Посмотрел по бумагам, реле со щетками меняли 5 месяцев назад .Тогда ставили HUGO,временно поставил такое же.Заказал бош.Генератор на 115 ампер стоит, может стоит поставить по мощнее какой и с какого мерса может подойти?

И что - замененные щетки стерлись по самое не могу? За 5 месяцев? Может дело в самом регуляторе? Его ведь со щетками в сборе сменили. А может кольца на роторе стерты?

Генератор на 115 ампер уже лучше, чем 90-амперный - ничего лучшего искать не нужно, ИМХО.

А вот с причиной поломки ничего не понятно

[Geningwagen 21]

Меня тоже смутило то, что меняя регулятор напряжения (а он встроенный, если кто не знает, вдобавок с щёточным узлом) возникла такая проблема... Может в самом деле ротор стёрт? А ремонтники упорно этого не замечают?

[Ever 4]

Износ коллектора критичный - 3-4 мм, но этот ход не значим для раннего подвисания НОРМАЛЬНЫХ щеток(читай "таблетки")

Не знаю HUGO, но может быть и жесткая пружина и "экономное" тело угольков...

Надо поставить настоящий Бош - не та цена вопроса!

[Glinolub 167]

Настоящий БОШ уже давно не настоящий. Производство запчастей на древние машины перенесли в страны, удаленные от Германии

[firsow2007 4]

Glinolub said:

Настоящий БОШ уже давно не настоящий. Производство запчастей на древние машины перенесли в страны, удаленные от Германии

  Подскажите чего брать-БОШ,ХЕЛА,БЕРУ? Езжу с HUGO и очкую.

[Glinolub 167]

firsow2007 said:

Glinolub said:

Настоящий БОШ уже давно не настоящий. Производство запчастей на древние машины перенесли в страны, удаленные от Германии

  Подскажите чего брать-БОШ,ХЕЛА,БЕРУ? Езжу с HUGO и очкую.

Да все можно брать из перечисленного.

Просто сомнения у меня, что именно в регуляторе дело. Могу ошибаться, конечно.

Генератор то хоть снимали? Для замены реле-регулятора это не обязательно, могли просто новый поставить - заработало - успокоились.

Но причина может быть не найдена, если все внимательно не осмотрели

[firsow2007 4]

Судя по документам из сервиса 5 месяцев назад ремонтировали генератор,при замене были заменены:подшипники,обгонная муфта и реле регулятор.Сегодня просто реле,без снития генератора.Надеемся на лучшее.

[batareykin 350]

Не реклама, просто совет.

Ремонтил генераторы и стартеры, по необходимости так же как и Вы пишите в Бош и прочих таких сервисах и цены вроде нормальные. Но, что заметил, что как отремонтируешь проходит полгода-год и опять на ремонт. И вроде понятно, машина боевая эксплуатация тяжелая. Пока с Олегом не пообщался, который ОлегГен. Купил у него "с ручательством" стартер и отремонтировал генератор.

Короче я с ним больше не общаюсь , в смысле по ремонту генов и стартеров. Потому, что не надо.

[puma 109]

))))))) стопась к ниме к ремонтунам))) шютка)