опять все не понятно...

[killer707 0]

На светофоре автомобиль заглох, все лампочки на приборке загорелись, ошибка DISPLey что то там…стартер не крутится…пробую еще..завелся.

Прошла неделя..

На ходу 100км/ч .. глохнет…ошибка Batery low…стартер не крутится..через 15 минут молитв, закрутился стартер и машина завелась.

Прошло два дня..

Стою на светофоре…зеленый..жму на газ….опять все индикаторы загораются, ошибка Batery low, стартер молчит…ждал час, стартер так и не закрутился, но после езды на эвакуаторе до автосервиса -  завелся.

Аккум новый, провода и реле стартера новые.

Отвез к Николаю, думали сигналка, но нет…мысли кончились..помогите…

 

[BETEP777 422]

Что за машина?

[killer707 0]

ой виноват

98г g-500

[oleg-gen 411]

А новые провода, это как?

[killer707 0]

не знаю. была проблема в проводке..ее устранили

[oleg-gen 411]

глохнет…ошибка Batery low… Как с этим поступили?

[Denis 87]

Я после этой ошибки и ещё при сообщении о визите дилера, отремонтировал гену, зарядил батарейку и забыл о проблеме. Поменялись подшипники планово, какая то хрень пластина, контакты и два кольца коллектора.

[killer707 0]

Denis said:

Я после этой ошибки и ещё при сообщении о визите дилера, отремонтировал гену, зарядил батарейку и забыл о проблеме. Поменялись подшипники планово, какая то хрень пластина, контакты и два кольца коллектора.

никак.! хочу отремонтировать, но не знаю что...

[killer707 0]

никто не подскажет?

[zmei11111 2]

killer707 said:

никто не подскажет?

Либо тупо сгнил контакт, либо провод какой-то не прикручен

[oleg-gen 411]

killer707 said:

никто не подскажет?

Я так понимаю, машина у Колючкина, пусть снимут генератор и проверят.

[killer707 0]

oleg-gen said:

killer707 said:

никто не подскажет?

Я так понимаю, машина у Колючкина, пусть снимут генератор и проверят.

если бы отказал генератор, то в ноль сел бы аккум, но он бодрячком..странно правда?

[killer707 0]

oleg-gen said:

killer707 said:

никто не подскажет?

Я так понимаю, машина у Колючкина, пусть снимут генератор и проверят.

какой именно?? куда хоть смотреть?

[Sowä 14]

Тестер (мультимер) в руки и зарядку для начала проверить...

[killer707 0]

может датчик коленвала??

[Sowä 14]

Если приборка на плохой заряд ругается... то нужно проверить аккамулятор в первую очередь, проверить плотность и зарядить, а лучше вообще другой взять на тест, проверить зарядку... это по надписи, думаю что проблема уйдёт, а то что глохнет может и датчик...
И то что аккум новый.... сколько новый год? Может брак...аккум и зарядку проверить в первую очередь

[killer707 0]

Игорь Таллинский said:

Если приборка на плохой заряд ругается... то нужно проверить аккамулятор в первую очередь, проверить плотность и зарядить, а лучше вообще другой взять на тест, проверить зарядку... это по надписи, думаю что проблема уйдёт, а то что глохнет может и датчик...
И то что аккум новый.... сколько новый год? Может брак...аккум и зарядку проверить в первую очередь

первый раз ругаласть на дисплей...акум в норме 100%

[killer707 0]

killer707 said:

Игорь Таллинский said:

Если приборка на плохой заряд ругается... то нужно проверить аккамулятор в первую очередь, проверить плотность и зарядить, а лучше вообще другой взять на тест, проверить зарядку... это по надписи, думаю что проблема уйдёт, а то что глохнет может и датчик...
И то что аккум новый.... сколько новый год? Может брак...аккум и зарядку проверить в первую очередь

первый раз ругаласть на дисплей...акум в норме 100%

заменить датчик коленвала дорого?

[Sowä 14]

Если ориджинал то может и дорого.... датчиков ща выбор огромный... на 113 моторе менять посложнее чем на 112, но всё равно процедура займёт 15-20 мин. если выхлоп с левого коллектора не придётся снимать... общий ценник от сервиса зависит... 

[killer707 0]

Игорь Таллинский said:

Если ориджинал то может и дорого.... датчиков ща выбор огромный... на 113 моторе менять посложнее чем на 112, но всё равно процедура займёт 15-20 мин. если выхлоп с левого коллектора не придётся снимать... общий ценник от сервиса зависит... 

ну хоть диапазон какой 2-5тр, 5-10 или 10-20тр?

[G-раф 54]

killer707 said:

Игорь Таллинский said:

Если ориджинал то может и дорого.... датчиков ща выбор огромный... на 113 моторе менять посложнее чем на 112, но всё равно процедура займёт 15-20 мин. если выхлоп с левого коллектора не придётся снимать... общий ценник от сервиса зависит... 

ну хоть диапазон какой 2-5тр, 5-10 или 10-20тр?

Самому,бесплатно,дел на пять минут ключ "звёздочка",никакие коллектора снимать ненужно.

[Sowä 14]

Форум G-class - почему утрачено изображение?

[Sowä 14]

Я когда хотел снять мне мешал тепловой экран приёмной трубы на 112, это без ямы

[G-раф 54]

Игорь Таллинский said:

Я когда хотел снять мне мешал тепловой экран приёмной трубы на 112, это без ямы

Какие ямы встаёшь на колесо и сверху мотора работаешь.

[Sowä 14]

Я так и делал... Доступ закрыт экраном приемной трубы с левой головки, но это может у меня выхлоп когда переваривали низко опустили трубу