ПОМОГИТЕ!

[Glinolub 167]

Эduard said:

потеет возле масляного фильтра,я думал плохо затянули крышку.Правда просил механиков подтянуть,а масло всёравно чуть-чуть гонит нодаже на освальте капель нет после долгой стоянки с заведённым двигателем.МОЖ кольцо крышки фильтра бракованное?Профиль заполню.

Там на корпусе масляного фильтра установлен клапан системы вентиляции картерных газов. При повышенном давлении в системе он сбрасывает картерные газы через небольшое отверстие в передней крышке (пластиковая черная круглая), а это совсем рядом с крышкой масляного фильтра. Вот могло и показаться, что течь из под нее

[Glinolub 167]

Glinolub said:

Эduard said:

потеет возле масляного фильтра,я думал плохо затянули крышку.Правда просил механиков подтянуть,а масло всёравно чуть-чуть гонит нодаже на освальте капель нет после долгой стоянки с заведённым двигателем.МОЖ кольцо крышки фильтра бракованное?Профиль заполню.

Там на корпусе масляного фильтра установлен клапан системы вентиляции картерных газов. При повышенном давлении в системе он сбрасывает картерные газы через небольшое отверстие в передней крышке (пластиковая черная круглая), а это совсем рядом с крышкой масляного фильтра. Вот могло и показаться, что течь из под нее

Стрелкой я показал откуда могло появиться масло около крышки масляного фильтра. Если масло из отверстия регулярно выплевывает - это звоночек тебе.

[Эduard 0]

Глинолюб!А звоночек по поводу?Снимаю крышку заливной горловины при заведённом двигателе,газы не вырываются.По поводу дёрганей Колючий по телефону приговорил первичный(вроде так назвал)вал на раздатке.

[MaXX 190E2.6 4]

А плавающие обороты к раздатке как подвязываются?

Хотя мож присутствуют и 2 разных проблемы

[Эduard 0]

поменял раздатку!не в ней дело.Жду советов и коментариев любых.

[Эduard 0]

1

[Леха 201]

Эduard said:

Глинолюб!А звоночек по поводу?Снимаю крышку заливной горловины при заведённом двигателе,газы не вырываются.По поводу дёрганей Колючий по телефону приговорил первичный(вроде так назвал)вал на раздатке.

По телефону приговорил

[qwert 2]

Эduard said:

поменял раздатку!не в ней дело.Жду советов и коментариев любых.

Да приезжай уже! А то еще, чего доброго мотор поменяешь...

[MaXX 190E2.6 4]

Это слишком просто будет

Сначала надо все-таки мотор махнуть, а потом уже можно будет и заняться выяснением проблемы

[Эduard 0]

Какой нибудь конденсатор в каком нибудь блоке сдох.Алекс(Кверт)приехал бы,но знаю как всё будет-проедемся,изумишся,подсоеденишь стар-ничего не найдёшь,выслушаю1-2предложения по теме с попыткой их реализации,вот уже и вечер,возьмёшь за стар1500рублей,приезжай завтра,или оставляй машину,а я живу за 200 км.Тут вся проблема описана,ничего нового не обнаружешь,если знаешь в чём делото уже выезжаю.

[qwert 2]

Эduard said:

Какой нибудь конденсатор в каком нибудь блоке сдох.Алекс(Кверт)приехал бы,но знаю как всё будет-проедемся,изумишся,подсоеденишь стар-ничего не найдёшь,выслушаю1-2предложения по теме с попыткой их реализации,вот уже и вечер,возьмёшь за стар1500рублей,приезжай завтра,или оставляй машину,а я живу за 200 км.Тут вся проблема описана,ничего нового не обнаружешь,если знаешь в чём делото уже выезжаю.

Диагностика по интернету и по телефону - не самая удачная из диагностик. Машину оставлять придется по любому, сложные проблемы в день не решаются.

[MaXX 190E2.6 4]

Т.е. лучше все-таки дальше менять все подряд и надеяться на чудо?

[Эduard 0]

Макс,а ты думаешь будет лучше поставить к Кверту на месяц?Дима занимается.

[MaXX 190E2.6 4]

Время тут уже не играет значения, по этому думаю лучше не спеша спокойно искать проблему.



И замену чего-либо производить только в том случае если все факты подтверждают неисправность данной детали (например если стар написал что не исправен какой-либо датчик - это абсолютно не повод для его замены, ну только если он не 100 рублей стоит). Надо тщательно обдумывать все за и против - если что-то действительно не работает или работает не так, то надо подумать какие будут от этого еще симптомы и если их нет искать дальше.



Все это конечно значительно сложнее делать, если сам не достаточно в теме, но и полностью доверять сервисменам тоже к сожалению не получается, т.к. у них много других машин (с гораздо более простыми, понятными косяками - которые принесут быстрее и больше денег), личных проблем и т.д. и мало времени.



По этому в данной ситуации оптимальным выбором является тот человек, который действительно хорошо знает такие машины и особенно 628 мотор (а таких совсем мало).



Судя по действиям которые были уже предприняты для решения проблемы - либо уровень опыта страдает, либо требования ведения бизнеса превышают здравый смысл.



Как поступил бы qwert (имеется ввиду вся его команда) в начале подобной ситуации я не знаю, думаю он и сам не знает, т.к. возможны разные варианты абсолютно независящие от опыта. Но с учетом уже сложившейся ситуации, я думаю, подход будет на высшем уровне (ну по крайней мере я бы сам сделал именно так для поднятия авторитета и собственного экспириенса скорее всего в убыток себе)



Поэтому как и что делать дальше решать только тебе, главное никуда не спешить и не выбрасывать просто так на ветер деньги
Изменено 15 декабря 2010 пользователем MaXX 190E2.6

[MaXX 190E2.6 4]

Кстати по этому поводу вспомнил историю со своим геликом:

У предыдущего хозяина он перестал ехать больше 100. На решение проблемы было потрачено чуть ли не пол года и 200 тысяч рублей на всякие замены и диагностики.

В конечном итоге в каком-то сарае ему все починили за 1000 рублей - проблема была в пробитом патрубке между коллектором и турбиной

[Эduard 0]

Макс,спасибо за участие.

[MaXX 190E2.6 4]

Да не за что.

К сожалению больше пока ничем помочь не могу

[Леха 201]

MaXX 190E2.6 said:

Кстати по этому поводу вспомнил историю со своим геликом:

У предыдущего хозяина он перестал ехать больше 100. На решение проблемы было потрачено чуть ли не пол года и 200 тысяч рублей на всякие замены и диагностики.

В конечном итоге в каком-то сарае ему все починили за 1000 рублей - проблема была в пробитом патрубке между коллектором и турбиной

была такая же ситуация, потрачено больше 200 тыков, починили не в сарае, но и не на сто мерседес где потрачены деньги.