Какой-то стук!

[Ivan 4]

Всем привет! Такая проблема беспокоит: когда еду на холостом ходу, начинаю давать немного газа, происходит стук, сбрасываешь снова дык! Что это может быть? Промежуточный кардан постукивает или ещё что-то может быть?

[Reklamist 18]

Карданы, раздатка, мосты. надо смотреть люфты везде. Вибрации есть на ходу?

[Ivan 4]

На мосты не похоже, где-то в области коробки, раздатки! Вибраций вроде не замечал, гул есть на скорости 110-120км/ч!

[Ivan 4]

?

[sega07 1]

Скорее всего промкардан. У меня так же есть.

[Ivan 4]

Исправить это можно только заменой??? 

[kovtun 105]

ДА.
Но сначала надо определить, откуда стук. Если гул, то может быть износ-люфт моста.

[PVH 15]

Заодно свой случай опишу, хотя он достаточно распространён судя по всему.
При включении задней происходит ударчик, а также иногда при торможении и переключении на 1ую.
В первом случае это люфт? тогда чего именно? (шрусы промвала заменены), во втором, что то с управлением АКПП (722.6, 1997)?

[Ivan 4]

Был у ОД, сказали стук из-за главной пары в мосту! Это серьёзно? Сказали так и ездить, ничего страшного! Что скажите, люди добрые?

[Алвер 8]

Ответ был во втором посту - это суммарный люфт, продолжай ездить и привыкни мягче работать газом! Устранение = 1/2 стоимости авто...

[Ivan 4]

Обрадовали!

[Ivan 4]

Кстати, еще появилась вибрация на скорости от 120 км/ч и прогрессирует!

[no1trust 9]

Алвер поясни, пожалуйста, что такое суммарный люфт? Какой второй пост?   

[Glinolub 167]

Люфт в каждом соединении присутствует. Если все люфты сложить (суммировать), то люфт в трансмиссии может оказаться ощутимым.
Люфты есть в зацеплении главной пары, в коробке дифференциала (между осью сателлитов и сателлитами, осью сателлитов и корпусом дифференциала), в подшипниках ведущей и ведомых шестерен моста, в шлицевой части полуоси, в шарнире равных угловых скоростей (ШРУС). Это только в одном из двух мостов.
А еще: в крестовинах (игольчатых подшипниках) и шлицевой части каждого из двух карданов, в зубчатом зацеплении шестерен раздаточной коробки, в ШРУСах промежуточного вала.
Чем старше агрегаты, тем, как правило, больше суммарный люфт в них

[PVH 15]

Все перечисленные люфты, так или иначе возможно почувствовать, вращая колёса или карданы руками, предварительно все агрегаты поставив в нейтральное положение?

[Derrek 39]

Добавлю свои пять копеек. Начал в свое время с замены промвала, затем новый оригинальный передний кардан, кап. ремонт раздатки, совсем недавно снова замена промвала и замена двух (!) мостов на практически новые. И что вы думаете? Люфты остались    Думаю, бороться с ними глупо, никогда не преследовал эту цель, промвал просто изнашивался, новый кардан поставил от усталости изобретения велосипеда с заменой крестовин, мосты просто отслужили свое и хотелось все же получить родные от G500 вместо мостов от G320.

Конечно, после всех замен люфт стал меньше, значительно меньше, но это вовсе не значит, что его вообще не стало. Если я озвучу весь бюджет - желание пройти такой же путь явно пропадет, сразу же Думаю, стоит следить за промвалом и карданами, но не ради люфтов, а ради сохранности подшипников, хвостовиков и прочих деталей, которые служат подольше)

[no1trust 9]

Меня это реально возмущает, ну как такое может быть!!! Если Дерек произвел замену всего, что необходимо как я понимаю.

Я с этим стуком живу с начала покупки авто. Бороться даже не думал, т.к. ресурс гелендвагеновских деталей более чем нормальный. Когда встанет тогда и начну делать. А то поменял хренову тучу всего смотрю на детали, а их и можно было и не менять. Машину эксплатирую более чем аккуратно. И еще кроме стука, когда резко тормозишь, такое чувство, что при торможении что-то еще догоняет. Но кстати у отца гранд чероки 2006 года пробег 36 тык и у него тоже такое же. Конечно не так проявляется но все же. Жизнь с G продолжается.

[Ivan 4]

И у меня такое же при торможении происходит!

[Derrek 39]

У меня была похожая проблема при движении задним ходом, при включении задней небольшой щелчок, как и у всех стареньких машин, а вот при торможении был чуть ли не удар, где-то выбирался большой люфт. После замены мостов пропало

[Ivan 4]

оёёй, замена мостов мне не нужна, буду так ездить!

[Алвер 8]

мы многие так ездим....

[koroldoc 0]

Здравствуйте люди добрые.Помогите советом-что может тарахтеть в движке когда он хорошо прогрет.На холодную ни ни а нагреется -тарахтит.Думал помпа- поменял -нифига.

[ян_ 561]

Ну, у Жигулей в моторе много источников шума. С чего начнем?

[Denis 87]

Наверно с замены жигулей, хотя бы на волгу, все же представительней авто.

[koroldoc 0]

ПАРДОН 320 95Г