Вибрация!

[Ivan 4]

Пару месяцев назад появилась вибрация на скорости от 120 и выше! Раньше ничего подобного не было! пробег 197т.км! Товарищи, что скажите???

[Lenn 15]

На моём опыте:

1) Балансировка
2) Подшипник ступицы
3) Кардан передний
4) Пара

[Ivan 4]

Балансировка колес или переднего кардана? Люфт есть небольшой на переднем!

[Serg124 98]

кардан дает вибрацию 90-100 кмч, так что люфт врятли в нем, скорее в подшипнике редуктора

[Палестинец 167]

Ivan said:

Люфт есть небольшой на переднем!

Вот и вибрация.

[Ivan 4]

Редуктор нужно будет перебирать?

[Ivan 4]

А как-то можно это всё проверить, чтобы методом тыка не делать всё подряд!?

[Палестинец 167]

Ivan said:

А как-то можно это всё проверить, чтобы методом тыка не делать всё подряд!?

Начни с кардана - это самое простое. Ну - и самая вероятная причина. Снимается кардан за полчаса.

[Ivan 4]

Снять и проехаться без него будет вибрация или нет?

[Палестинец 167]

Ivan said:

Снять и проехаться без него будет вибрация или нет?

Угу. Самое простое. Только заблокируй раздатку.

[Ivan 4]

Как заблокировать?

[Палестинец 167]

Кнопкой блокировки. Центральная блокировка. Она синхронизирует угловое вращение переднего и заднего карданов. Без блокировки машина не поедет при снятом кардане.

[Ivan 4]

Понятно! И последний вопрос: На большой скорости можно с включенной блокировкой ехать? 120 и выше?

[Палестинец 167]

Ivan said:

Понятно! И последний вопрос: На большой скорости можно с включенной блокировкой ехать? 120 и выше?

Да почему бы нет. Ты ведь кардан снимешь - нагрузки не будет соответственно.

[Glinolub 167]

Вот только если виноват подшипник хвостовика редуктора моста, то при снятом кардане он не проявится. Все равно методом тыка искать

[Fader 331]

Glinolub said:

Вот только если виноват подшипник хвостовика редуктора моста, то при снятом кардане он не проявится. Все равно методом тыка искать

Вот! Лёша опередил.

[Палестинец 167]

Fader said:

Glinolub said:

Вот только если виноват подшипник хвостовика редуктора моста, то при снятом кардане он не проявится. Все равно методом тыка искать

Вот! Лёша опередил.

Ткм неменее кардан бы я снял и проверил без кардана. Благо недолго. Потом бы снял другой кардан - а первый поставил на место. Грамотеи.

[Fader 331]

Палестинец said:

Fader said:

Glinolub said:

Вот только если виноват подшипник хвостовика редуктора моста, то при снятом кардане он не проявится. Все равно методом тыка искать

Вот! Лёша опередил.

Ткм неменее кардан бы я снял и проверил без кардана. Благо недолго. Потом бы снял другой кардан - а первый поставил на место. Грамотеи.

Теперь я понял, почему у тебя десять тысяч, четыреста восемьдесят шесть постов!

[Палестинец 167]

Fader said:

Теперь я понял, почему у тебя десять тысяч, четыреста восемьдесят шесть постов!

Ну - когдато же ты должен был это понять. Все всё понимают не сразу, а постепенно. )))

[Fader 331]

Палестинец said:

Fader said:

Теперь я понял, почему у тебя десять тысяч, четыреста восемьдесят шесть постов!

Ну - когдато же ты должен был это понять. Все всё понимают не сразу, а постепенно. )))

Десять тысяч пятьсот одно!

[Палестинец 167]

Ты завидуешь или осуждаешь?

[Fader 331]

Палестинец said:

Ты завидуешь или осуждаешь?

Считаю.
А по сути вопроса - в деле устранения вибраций "метод тыка", к сожалению, единственно возможный. И просто снятие карданов - не выход. Проходили, знаем.

[Палестинец 167]

Fader said:

Палестинец said:

Ты завидуешь или осуждаешь?

Считаю.
А по сути вопроса - в деле устранения вибраций "метод тыка", к сожалению, единственно возможный. И просто снятие карданов - не выход. Проходили, знаем.

Ну и мы проходили - и тоже много чего знаем. И первое что мы знаем - что вибрации могут быть не только от карданов - но и от колёс и еще черт знает от чего. И начинать поиск нужно со снятия карданов. Шестнадцать гаек открутил - прокатился. Вибрация не пропала. Поставил на место - снял другой. Вибрация опять не пропала. Ищешь причину и понимаешь что дело не в карданах. Или при снятии другого кардана пропала. Значит либо в кардане - либо в мосту, либо во фланце раздатки. Осматриваешь кардан визуально. Находишь люфт - видишь что крестовина сдохла. Идешь - меняешь. Или не видишь ничего. Везёшь на балансировку. На балансировке говорят что всё в идеале - двигаешься дальше.

Ты там продолжаешь считать?

[Fader 331]

Ты щас в точности этот самый метод тыка обрисовал в общих чертах. Я считаю.

[Палестинец 167]

Fader said:

Ты щас в точности этот самый метод тыка обрисовал в общих чертах. Я считаю.

Понятно. Бухгалтер )))))))))))