Ошибка EPC...

[Бродяга 107]

...подъезжаю к дому - вылетает на приборке EPC, авто (дизель 606й) глохнет НА ХОДУ (скорость где-то 15 км/ч). Причем я даже понять не могу, что заглох - давлю на газ, вроде едет, но, как выяснилось - по инерции. В общем, заглох не дотянув до дома метров 20. Попытка завести не привела ни к чему - завелся и заглох тут же со снова вылетевшей ошибкой. Второй раз тоже ничего не дал. Затем третья попытка - завел и давлю на педаль, вроде рычит, но сбрасываю обороты - делает попытку пукнуть и заглохнуть - не даю и снова поднимаю обороты. Подержал обороты около 2 тыщ минуту где-то - все нормализовалось, поехал...что это? Глюк от минус 15 за бортом? Или снова датчик коленвала дурит?

Вот что было летом...

[Artem 305]

ой, Вадимыч, не скажет тебе никто точно что это было а диагностика видит на этом моторе ошибки которые есть в данный момент. Может контакт где-то отxодит, может мозги глючат, может моторчик шаговый в тнвд помирает, там вариантов мильен. Но скорее всего повторится и будет уже не так как в этот раз, не у дома и не заведется. Вот только тогда диагностика увидит что умерло. У меня было что-то поxожее когда я поленился крышку АКБ зарыть нормально а просто бросил ее сверxу, она на кочкаx коротнула клемы на аккуме.

[Artem 305]

вообще по симптомам поxоже на подсос воздуxа в топливо, но тогда он не пишет ошибок.

[Glinolub 167]

Езжай на диагностику. Ошибка будет висеть в "сохраненных ошибках", в "актуальных" ее может и не быть

[Бродяга 107]

Сегодня попробую заехать подиагностироваться...

[Glinolub 167]

Доля правды в словах Артема есть: завоздушивание может присутствовать. На моторе CDI все так бы и произошло - заглох бы на ходу и написал "ЕРС". Но там датчику давления топлива не нравится воздух, а вот на 606 моторе что могло из электроники на воздух среагировать?

Вадим, скажи, он заглох у тебя не при нажатии на педаль тормоза?

[Бродяга 107]

Да, при нажатии. Утром сегодня появились симптомы те же, что и летом - снова датчик коленвала?

[Glinolub 167]

Бродяга said:

Да, при нажатии. Утром сегодня появились симптомы те же, что и летом - снова датчик коленвала?

Про остальные симптомы не скажу, но у меня 606й глох именно при нажатии на педаль тормоза. Замена выключателя стопсигнала вылечила раз и навсегда

[Миха Питерский 33]

В моём случае, погиб клапан высокого давления.

[Бродяга 107]

Думаю, поменяю заодно и все трубки прозрачные, благо они лежат в багажнике уже месяц.

Как диагностику пройду - отпишусь.

[Artem 305]

Glinolub said:

Езжай на диагностику. Ошибка будет висеть в "сохраненных ошибках", в "актуальных" ее может и не быть

Алексей, вот расскажите ме тогда почему когда у меня то работал то не работал клапан егр никакиx соxраненныx ошибок не было? едет машина нормально, прыгнул на кочке, видать контакт отошел или еще что то, встала в аварийный режим, прыгнул на кочке еще раз все заработало, приезжаю на дигностику, нет ошибок, уеxал с диагностики, опять началось...

[Glinolub 167]

Artem said:

Алексей, вот расскажите ме тогда почему когда у меня то работал то не работал клапан егр никакиx соxраненныx ошибок не было? едет машина нормально, прыгнул на кочке, видать контакт отошел или еще что то, встала в аварийный режим, прыгнул на кочке еще раз все заработало, приезжаю на дигностику, нет ошибок, уеxал с диагностики, опять началось...

Я не могу говорить о твоем случае с твоих слов. Пойми меня правильно.

Когда у меня была машина с 606 мотором, в те редкие моменты, когда она капризничала, диагностика всегда находила хоть какую-нибудь ошибку. Или актуальную, или сохраненную.

По управлению двигателем она (диагностика) мне и неисправность датчика температуры наддуваемого воздуха выявляла, и на пресловутый выключатель стопсигнала жаловалась (симптомы были такие же, как у Вадима). И Вебасто читала, и АКПП, и поломку в SRS нашла.

Может ты немного другой диагностикой пользовался?

[Бродяга 107]

Как я и говорил - съездил, продиагностировал...датчик коленвала...вот тебе и новые запчасти...второй раз за год...с интервалом в 4 месяца...

[Палестинец 167]

Бродяга said:

Как я и говорил - съездил, продиагностировал...датчик коленвала...вот тебе и новые запчасти...второй раз за год...с интервалом в 4 месяца...

Мог не диагностировать. Я тебе все по телефону продиагностировал.

[Бродяга 107]

Я и так это знал. А вот кабы ты мне по гарантии поменял бы его - ...

[Палестинец 167]

Бродяга said:

Я и так это знал. А вот кабы ты мне по гарантии поменял бы его - ...

Ну - раз итак знал - чего тогда интересовалсо? А поменять по гарантии - не проблема. Давай бабки - усе поменяю - хоть по гарантии, хоть не по гарантии.

[Бродяга 107]

[Бродяга 107]

Если "давай бабки", то это не гарантия...а понял, что датчик только утром, а не в момент поломки...Кир, чет тебя иногда несет не по-делу...

[Вадик-рыбак 978]

Бродяга said:

Как я и говорил - съездил, продиагностировал...датчик коленвала...вот тебе и новые запчасти...второй раз за год...с интервалом в 4 месяца...

Вадим ! Страх какой , где этот датчик хоть находится и как выглядит

P.S. Телефон хоть в личку пришли!

[kovtun 105]

Нефиг машину киношникам доверять!!!

[Serg124 98]

Glinolub said:

Artem said:

Алексей, вот расскажите ме тогда почему когда у меня то работал то не работал клапан егр никакиx соxраненныx ошибок не было? едет машина нормально, прыгнул на кочке, видать контакт отошел или еще что то, встала в аварийный режим, прыгнул на кочке еще раз все заработало, приезжаю на дигностику, нет ошибок, уеxал с диагностики, опять началось...

Я не могу говорить о твоем случае с твоих слов. Пойми меня правильно.

Когда у меня была машина с 606 мотором, в те редкие моменты, когда она капризничала, диагностика всегда находила хоть какую-нибудь ошибку. Или актуальную, или сохраненную.

По управлению двигателем она (диагностика) мне и неисправность датчика температуры наддуваемого воздуха выявляла, и на пресловутый выключатель стопсигнала жаловалась (симптомы были такие же, как у Вадима). И Вебасто читала, и АКПП, и поломку в SRS нашла.

Может ты немного другой диагностикой пользовался?

может у тебя машина немного другая была? 606 машины редкое время НЕкапризничают, и ошибки не всегда сохраняют. тот же датчик коленвала увидеть можно только когда он сдох окончательно.

[Glinolub 167]

Serg124 said:

Glinolub said:

Artem said:

Алексей, вот расскажите ме тогда почему когда у меня то работал то не работал клапан егр никакиx соxраненныx ошибок не было? едет машина нормально, прыгнул на кочке, видать контакт отошел или еще что то, встала в аварийный режим, прыгнул на кочке еще раз все заработало, приезжаю на дигностику, нет ошибок, уеxал с диагностики, опять началось...

Я не могу говорить о твоем случае с твоих слов. Пойми меня правильно.

Когда у меня была машина с 606 мотором, в те редкие моменты, когда она капризничала, диагностика всегда находила хоть какую-нибудь ошибку. Или актуальную, или сохраненную.

По управлению двигателем она (диагностика) мне и неисправность датчика температуры наддуваемого воздуха выявляла, и на пресловутый выключатель стопсигнала жаловалась (симптомы были такие же, как у Вадима). И Вебасто читала, и АКПП, и поломку в SRS нашла.

Может ты немного другой диагностикой пользовался?

может у тебя машина немного другая была? 606 машины редкое время НЕкапризничают, и ошибки не всегда сохраняют. тот же датчик коленвала увидеть можно только когда он сдох окончательно.

Согласен про датчик коленвала. Но и я не виноват, что почти за 4 года он у меня ни разу не накрылся. Мой экземпляр действительно редко капризничал. Можно по пальцам одной руки пересчитать. Именно за то, что я безбедно прожил те годы, судьба устроила мне встречу с G400CDI. Хотя, похоже он тоже уже выдохся - ездит