Не "видит" ключ

[Alex909 0]

Коллеги, помогите советом!

Машина 95 г., 104й мотор, сигналка штатная, аккум. заряжен.

Проблем с заводкой никогда небыло.

Утром открыл, завожу, все лампы горят, стартер не крутит.

Закрыл. Вечером поменял батарейки в брелке на новые, взял второй брелок.

Открыл, завожу - результат аналогичный. Попробовал вторым брелком - та же картина. Вынул батарейки из брелков (думал дело в них) - поменял местами. Попробовал первым ключем - перестал закрывать двери и лампы на приемнике (зеленая-красная)перестали гореть. Снова поменял батарейки, так второй брелок перестал закрывать и лампы на приемнике не горят.

В общем теперь оба брелка "мертвые".

Подозреваю, что что-то накосячил с заменой батареек и синхронизацией.

Но при повороте ключа, на панели все лампы горят.

Что можно сделать?

Спасибо!

[Диман G350 25]

Для начала проверить батарейки и поставить заведомо хорошие, далее нужно привязать ключ к машине. Если после этого ключи начали закрывать и открывать машину, то разбираемся дальше со стартером или проводкой.Как вариант, умерла контактнач группа, у меня такое было. Нужно постараться дать плюс на стартер, если он начнет крутить, то конт. группа дохлая.

[SSV 26]

Недавно обсуждалось ЗДЕСЬ
Изменено 15 ноября 2009 пользователем SSV

[Alex909 0]

Батарейки менял все на новые аж по два раза. Вся фишка как раз в том, что при одинаковых симптомах по отсутствию заводки (лампочки на панели приборов, щелканье релюх, жужжание нососа) как до, так и после траблов с ключами, изменилось состояние работы приемника - он не реагирует на брелок.

[Диман G350 25]

Брелок машину закрывает?

[Alex909 0]

В том-то и дело, что нет (причем оба). И лампочки приемника над зеркалом не горят при нажатии на кнопку брелка. До замены батареек - горели и закрывали.

[Диман G350 25]

Alex909 said:

В том-то и дело, что нет (причем оба). И лампочки приемника над зеркалом не горят при нажатии на кнопку брелка. До замены батареек - горели и закрывали.

Ключ привязали?

[SSV 26]

Попробуй скинь клеммы с батарей и подождать хотябы полчасика !

[Alex909 0]

Привязка по варианту, описанному в мануале ничего не дает.

Клеммы, конечно попробую скинуть...

[Alex909 0]

А при синхронизации должны ли загораться лампочки приемника над зеркалом (на моем приемник именно над зеркалом, а не в зеркале)?

[straniero 1]

может,отсюдаhttp://community.g-class.ru/index.php?/topic/16387-мигание-лампочек-зеленая\красная/

[Desert Foxx 251]

У меня было похожее, спасибо Роману и Кверту - разобрались. Но на веревке покатались... Не смог уехать с заправки, второй ключ также машину не открыл. Лампы не мигали. Тоже 104-й, если важно...



Дело в моем случае было в микровыключателе, который впаян в плату под кнопкой брелка. Отломились от старости ножки. То работал, то нет.

Проверить просто - направь брелок на себя, нажми на кнопку, держи. Светодиод под красным стеклышком на брелке должен примерно через 2 секунды моргнуть. Если не моргает - батарейки или кнопка. Если моргает - привязка.



Кстати, могло и зеркало "наесться", в смысле, контроллер в нем. Рассказывали, что и такое бывает...
Изменено 17 ноября 2009 пользователем Desert Foxx

[Alex909 0]

1.Клеммы снимал на сутки - не помогло.

2.Батарейки менял по два комплекта.

3.Светодиод моргает (еле заметно) на обоих брелках.

4.Привязку делал и так и сяк и наперекосяк - пока безуспешно.



ой, чую братцы, что придется на эвакуаторе к Кверту тащить

[Desert Foxx 251]

Alex909 said:

3.Светодиод моргает (еле заметно) на обоих брелках

Должен моргать достаточно ярко, даже на обычном свету.

[Alex909 0]

Тогда попробую в третий раз поменять таблетки (блин, ну не могут же все старьем торговать!)Кстати я пробовал вставить батарейки в пульт от другой машины - работают, как часики.

[SSV 26]

Проверь сам ИК сигнал с брелка при помощи любой камеры - хоть телефоном.

[Alex909 0]

В общем поменял в очередной раз таблетки, 2е суток стоял со снятой клеммой. Назал два раза на кнопку, вставил ключ, и с первого раза синхронизировал.

Только стартер все равно: "молчит проклятый"

Думаю, начать с замка зажигания.



Кстати, кто подскажет, можно ли самому на месте разобрать (а главное потом собрать) замок, насколько геморно и что там смотреть?

[Диман G350 25]

Alex909 said:

Думаю, начать с замка зажигания.



Кстати, кто подскажет, можно ли самому на месте разобрать (а главное потом собрать) замок, насколько геморно и что там смотреть?

Подожди разбирать, надо продиагностировать бы. Под капотом, с правой стороны, где выведены сапуны с мостов и коробок, есть крышка пластиковая, снимаешь ее(просто снимается вверх). Там колодка с проводами. надо подать плюс на стартерный провод на прямую. Провод толстый, цвет не вспомню точно, но вроде фиолетовый, толстых там 2 провода, если память не изменяет. Если есть книжка - посмотри, но думаю что если дашь плюс на другой, ничего страшного не будет, там все плюсовые вроде как. Лучше набери Алексею ака qwert - 8(495)960-83-53, он скажет точно цвет провода. Если машина(зажигание не забудь включить) заведется, то смело покупай новую контактную группу и меняй. Там сложного по замене ничего нет, замок снимать не надо, просто разбираешь все в районе замка зажигания и переставляешь контактную группу, неудобно конечно там и повозиться надо, но сделать самому реально. Удачи!
Изменено 20 ноября 2009 пользователем Диман G350

[Alex909 0]

Спасибо, попробую и такой вариант

[SSV 26]

Чем дело то кончилось? Или машина так и стоит ?

[Alex909 0]

После замены трех (!) новых комплектов элементов питания (причем купленных в разных магазинах и со сроком годности 2018 г.), брелки, наконец удалось синхронизировать с первого раза, как в мануале написано: "два раза нажать, направив на приемник и в теч. 30 сек., вставив ключ в замок, повернуть в полжение 2".

Но синхронизация не спасла. Машинка стояла без движения в таком месте, что эвакуатором не вытащить. Помог Михаил (ник - Turbo): приехал на место, поставил диагноз - замок зажигания; разобрал, увез в ремонт, на следующий день привез-поставил. И все это вечером, в темноте. Заработало!

За оперативную помощь - большой респект Михаилу! А также всем, кто откликнулся! Спасибо!

[Брюс ли 0]

был запасной ключ-не открывал и не закрывал машину-думал он сломан...

также провел синхронизацию-все заработало)))

[Glinolub 167]

Чтобы не плодить темы, напишу здесь.

Вопрос: встречались ли когда-нибудь с такой аномалией, когда в одном определенном месте несколько машин одновременно "теряли" сигнал от ключа или брелка?

Буквально сорок минут назад стал свидетелем такого странного явления.

Сначала у моего сотрудника не открылась машина от брелка китайской сигнализации (не буду утверждать, что китайской, просто по моему других сейчас не продают). Потом спустя пару минут понадобилось ехать мне. Моя машина тоже отказалась слушаться сигнала со штатного ключа. Не помогло даже, когда я направил ключ на окошко инфракрасного приемника в водительской двери. Вынул батарейки из ключа, пожевал их (новых не было), вернул на место - открылась, хоть и не с первой попытки. Заехал к официалам, купил у них оригинальные новые батарейки, сразу сменил. Машина открылась, но по приезду на работу опять не смог закрыть машину! Закрыл только наведя ключ на инфракрасный приемник.

В это время рядом мой постоянный клиент тоже маялся с очередной китайской сигнализацией. Его терпения хватило минут на пять - так и не смог закрыть машину.

Вот я и думаю: это аномалия такая "радиомагнитная"? Или угонщики рядом притаились? Никогда не встречался с подобным

[BARMALEY86 179]

думаю сканирование, либо глушилка

[Пиночет 64]

Глушилка 100% у нас на работке ребятишки балуют так.