Блокировка

[Палестинец 167]

У меня гидромеханическая блокировка заднего моста. Сегодня из снега выкапывался - включил блокировку и заметил, что крутится только одно задне колесо ( ну и одно переднее). Тоесть - не включилась. А потом через какоето время подключились оба колеса. А потом одно опять остановилось - и так несколько раз. Тоесть при выдернутой рукоятке блокировки она то работает - то не работает. Теряюсь в догадках..

[Glinolub 167]

Может быть воздух в гидроприводе задней блокировки. Может (маловероятно) быть повреждена манжета на рабочем цилиндре блокировки заднего моста.

Предполагаю, что когда крутились оба колеса заднего моста, это не было результатом срабатывания блокировки, а просто сопротивление вращению левого и правого колес не сильно отличалось

[Палестинец 167]

Во блин.. Тоесть блокировке похоже кирдык? Куда лезть, что смотреть? Мне без нее никак нельзя.. Все работало..



Сейчас в гараже попробую поддомкратить заднее колесо и включить блокировку.. Если с домкрата не съедет -то тогда беда..
Изменено 5 января 2010 пользователем Administrator

[puma 109]

для начала прокачать блокировку,осмотреть трубки. в идеале нужен помощник но мона и одному. если сдернуть цилиндр с моста проверишь и гидравлику и механику. у меня к примеру отломило гдето в лесах трубку на выходе главного цилиндра задней блокировки. видел фото этого узла на фотках другой машины-там уже стоял уголок (смотрит вверх) а внего трубка-более грамотно.

[Fader 331]

Помощник не очень нужен. Домкрать колесо, включай блокировку и крути колесо руками. Рабочая щёлкнет и заблокируется. Мотор запускать не надо. Прокачать можно самотёком. Открути снизу штуцер на цилиндре блокировки и подливай сверху жидкость, чуть сольёшь - закрути штуцер. Если есть сомнения в работоспособности цилиндра - открути его и посмотри - выходит шток или нет. Всё.
Изменено 5 января 2010 пользователем Fader

[puma 109]

Fader said:

Помощник не очень нужен. Домкрать колесо, включай блокировку и крути колесо руками. Рабочая щёлкнет и заблокируется. Мотор запускать не надо. Прокачать можно самотёком. Открути снизу штуцер на цилиндре блокировки и подливай сверху жидкость, чуть сольёшь - закрути штуцер. Если есть сомнения в работоспособности цилиндра - открути его и посмотри - выходит шток или нет. Всё.

я бы так тока в дороге прокачивал, этот способ не выгонит весь воздух тк у блокировки трубка имеет изгибы, есть где воздуху задержаться.

[Палестинец 167]

Проверил. Не работает. Поддомкратил заднее колесо - врубил блокировку - не едет..

Цилиндр - это который слева от редуктора если сзади смотреть? Там сухо все..



В цилиндр тормозуху лить? Как качать? Куда пихать помошника? Нифига непонятно..



Фоток накидайте хоть как это все выглядит.. Ато у меня отупизм какойто наступил. Смотрю и непонимаю..

[Glinolub 167]

У тебя раширительный бачек гидропривода блокировки под капотом. В него налить, посмотреть, не течет ли где под машиной. Если не течет, то следя за уровнем тормозухи в этом бачке (чтоб воздуха не хватануть) прокачивать аналогично тормозам. Только вместо нажатия на педаль поднимать рукоятку блокировки. Поднял, штуцер на рабочем цилиндре открутил, закрутил, опустил рукоятку. Так до появления хода штока на цилиндре блокировки (у моста который).
Изменено 7 января 2010 пользователем Glinolub

[puma 109]

kukuruZZa said:

Проверил. Не работает. Поддомкратил заднее колесо - врубил блокировку - не едет..

Цилиндр - это который слева от редуктора если сзади смотреть? Там сухо все..



В цилиндр тормозуху лить? Как качать? Куда пихать помошника? Нифига непонятно..



Фоток накидайте хоть как это все выглядит.. Ато у меня отупизм какойто наступил. Смотрю и непонимаю..

фигасе... что в НГ употреблял?

[Палестинец 167]

puma said:

kukuruZZa said:

Проверил. Не работает. Поддомкратил заднее колесо - врубил блокировку - не едет..

Цилиндр - это который слева от редуктора если сзади смотреть? Там сухо все..



В цилиндр тормозуху лить? Как качать? Куда пихать помошника? Нифига непонятно..



Фоток накидайте хоть как это все выглядит.. Ато у меня отупизм какойто наступил. Смотрю и непонимаю..

фигасе... что в НГ употреблял?

Баккарди.. Регал.. Шампусику немного.. Соки..



ЗЫ Я туда не лазил ниразу.

[puma 109]

ааа... Алексей всё доступно объяснил, ключевой момент-стравливание со штуцера при поднятой ручке. удачи

[MaxOFF 0]

Кирюха, механизм блокировки не сложнее механизма сцепления на ниве,если будешь откручивать рабочий цилиндр с моста,осторожней с болтиками у меня пара отламалась, поэтому нужна горелка чтоб их погреть, ну и ремкомплект, ну а дальше как пойдет, шланг, трубки, главный цилиндр ....   



Удачи !!!



Чуть не забыл, можно не снимать цилиндр с моста, слей масло и сними крышку и механизм весь виден !!!



Изменено 8 января 2010 пользователем MaxOFF

[Fader 331]

Что у тебя не едет - когда колесо поддомкрачено?! Оно, блин, и не должно ехать, если блокировка рабочая! ТОгда ничего не откручивай, а то запихаешься потом всё обратно прикручивать.

[puma 109]

какое колесо вывешено?
Изменено 8 января 2010 пользователем puma

[Палестинец 167]

Правое вывешено. Почему не должно ехать? Должно с домкрата съехать.

[puma 109]

должна.при недовключении будет пощелкивать. но домкрату придет зверек песец.

[Fader 331]

Так ты его мотором крутить пытаешься?!!! Надо тогда что-то отменить - ром или шампанское, я не знаю. Крутить надо руками поддомкраченное колесо. Двигатель не запускать иначе убъёшься.

[Палестинец 167]

Fader said:

Двигатель не запускать иначе убъёшься.

[Fader 331]

Ну, что вот ты этих значков втупления понаставил? Ром отменил? Тогда слухай ще раз: 1.Мотор не запускать!!!! 2.Домкратить одно заднее колесо. (если хочешь - можешь оба, будет нагляднее) 3.Вытягиваешь рычажок блокировки и курутишь руками колесо (вывешенное). Должен раздаться лёгкий щелчок и колесо застопорится - это включилась блокировка. Если вывешены оба колеса - будут крутиться оба в одну сторону. Если блокировка не включилась - ром можешь продолжать.

[Палестинец 167]

Андрей - значки втупления говорят о том, что я не понимаю в чем опасность от запуска двигателя. Все тоже самое - тока я запускаю движок и сваливаюсь с домкрата. Беды я тут никакой не вижу ни для себя лично, ни для автомобиля, ни для домкрата. У меня отличный гидравлический домкрат которому нифига не сделается от того, что машина с него свалиться.





Но суть не в этом - суть в том что я уже проверил - блокировка не работает.. Раньше работала а сейчас поломалась.



Вопрос - я могу снять крышку с моста и заглянуть внутрь без последствий для моста? Дабы визуально убедиться что там все наместе? Из академического интереса.. Просто я гдето читал что крышку лучше не откручивать так как оттуда чтото может повываливаться.





ЗЫ Как я убьюсь сидя в кабине за рычагами гелендвагена? Экстренное нажатие на педаль тормоза с нажатием на педаль сцепления и перевод ручки МКПП в нейтральное положение должно спасти меня от неминуемой гибели - не так ли?
Изменено 9 января 2010 пользователем Administrator

[DeD BABO 108]

Кир до Гаванской 17 без блокировок не доберешься?

[Палестинец 167]

DJ BABO said:

Кир до Гаванской 17 без блокировок не доберешься?

Да я бы добрался с удовольствием не только без блокировок но и без переднего/заднего кардана. Проблема повылазила в том, что позавчера при поездке в церковь на рождество у меня в салоне возник характерный запах горелого металла. Я остановился и потрогал пальцем ступицы на всех колесах - левая задняя ступица была сильно горячая. Как раз та полуось, которая связана с этой дурацкой блокировкой. Тогда я поехал и поставил машину в гараж. Это либо подшипник развалился (теперь левый - до этого у меня была война с правым), либо колодки развело (маловероятно) - либо чтото с блокировкой. Нужно снимать колесо и выдергивать полуось и глядеть что там такое..



А на улице дубак -15 и до гаража полтора километра. А сижу я во Всеволожске. Такие вот идиотские дела у меня..
Изменено 9 января 2010 пользователем Administrator

[Fader 331]

kukuruZZa said:

Андрей - значки втупления говорят о том, что я не понимаю в чем опасность от запуска двигателя. Все тоже самое - тока я запускаю движок и сваливаюсь с домкрата. Беды я тут никакой не вижу ни для себя лично, ни для автомобиля, ни для домкрата. У меня отличный гидравлический домкрат которому нифига не сделается от того, что машина с него свалиться.





Но суть не в этом - суть в том что я уже проверил - блокировка не работает.. Раньше работала а сейчас поломалась.



Вопрос - я могу снять крышку с моста и заглянуть внутрь без последствий для моста? Дабы визуально убедиться что там все наместе? Из академического интереса.. Просто я гдето читал что крышку лучше не откручивать так как оттуда чтото может повываливаться.





ЗЫ Как я убьюсь сидя в кабине за рычагами гелендвагена? Экстренное нажатие на педаль тормоза с нажатием на педаль сцепления и перевод ручки МКПП в нейтральное положение должно спасти меня от неминуемой гибели - не так ли?

Хозяин - барин. Нравится прыгать с домкрата и экстренно давить на тормоз - прыгай и дави. Я ж о тебе беспокоился. Крышку снимешь - ничего оттуда вывалиться не должно - иначе представь, какая у тебя там каша из запчастей должна быть. Только зачем тебе её снимать? Скорее всего попортился рабочий цилиндр - шток либо не выходит, либо ещё что(обломан, выходит не до конца и т.д.). Его можно открутить и повключать - повыключать. Единственная засада с закисшими болтиками крепления цилиндра к мосту - сорвать легко, а вот потом.... Если у тебя есть яма(желательно тёплая) - проблем вообще нет.

[Палестинец 167]

Теплой ямы нету - есть ледяной гараж..

[DeD BABO 108]

Кир ну тады с Бродягой или надо тебе время для встречи назначить,а то когда я у тебя сразу поломки блин компот,прям мистика