Запуск дизеля

[Палестинец 167]

Машина стояла несколько дней без движения. Видимо был подсевший аккумулятор, потому что до этого ездил со всеми включенными потребителями - фары, печка, стеклоочистители на небольшие расстояния но много.

Вчера начал запускать - двигатель крутит - но слабовато. То есть не сказать что совсем некрутит - крутит. Но не как положено конечно. Двигатель не запустился. Пока крутил с трех подходов полностью посадил аккумулятор. Отнес домой, шесть часов заряжал - запустился с полпинка.



Вот в чем вопрос у мну. Дизельное топливо воспламеняется от сжатия. Как мне видится - если система герметична, то для воспламенения не должна быть принципиальна частота прокрутки коленвала по идее.. А не запускался он когда крутил слабо на мой взгляд из-за того, что видимо есть зазоры между поршнем и стенками цилиндра - выработка. И когда поршень идет вверх медленно - газы успевают просочиться через эту выработку - двигатель не запускается. А когда быстро - неуспевают и идет мгновененный запуск. Вообщем если я прав - предстоит капремонт. Или это нормально - когда подсевший аккумулятор не может запустить атмосферный дизель из-за недостаточной скорости вращения коленвала?

[G-раф 54]

Померяй компрессию для успокоения

[Glinolub 167]

Еще от скорости вращения зависит скорость закрывания клапанов

[Glinolub 167]

G-раф said:

Померяй компрессию для успокоения

На полностью заряженом аккумуляторе

[yelisey 2]

     подсевший акб и свечи то толком не запалит. новый акб и масло погуще. можно оттянуть конец.

[Палестинец 167]

yelisey said:

    можно оттянуть конец.

[Палестинец 167]

Glinolub said:

Еще от скорости вращения зависит скорость закрывания клапанов

От блин, точно. Спасибо!

[Алвер 8]

Кир, он устал...

Надо делать кап.

Недавно прошел сам - расскажу, как бюджетнее

[Алвер 8]

mr.KukuruZZa said:

yelisey said:

    можно оттянуть конец.

Саня жжёт!

[PVH 15]

Алвер said:

Кир, он устал...

Надо делать кап.

Недавно прошел сам - расскажу, как бюджетнее

На сколько я знаю из отчётика Кирилла на старом форуме, кап был сделан относительно недавно.

[Палестинец 167]

Ну - относительно. Четыре года назад. Пробег тысяч 120-130, что для мотора немного. Думаю капиталка подождет, а вот будет потеплее - крышку нужно снять будет клапанную, глянуть на цепь да на клапана - я не открывал мотор четыре года.. Вообщем - пока запускается нормально, дымит только на холодную минут десять первых, потом не дымит как нагреется. Масло не ест. Поглядим..



ЗЫ А ведь прав Глинолюб - его не запустить если колено крутиться медленно. Не будет сжатия - даже на новом двигателе.

[Алвер 8]

mr.KukuruZZa said:

Вообщем если я прав - предстоит капремонт.

Это к чему было сказано?

[Палестинец 167]

Алвер said:

mr.KukuruZZa said:

Вообщем если я прав - предстоит капремонт.

Это к чему было сказано?

К тому, что я не сообразил что в моторе есть клапана. Вылетело из головы. А если наличием клапанов "пренебречь" то действительно для дизеля не важно с какой скоростью вращается коленвал - если компрессия хорошая воспламенение будет хоть рукой его крути. А вот наличие клапанов не дает смеси нормально сжаться - так как при медленном вращении колена клапана тоже медленно закрываются. А я про это дело не сообразил.

[Алвер 8]

Клапана закрываются вовремя независимо от скорости вращения, а вот если они пропускают - это да!!!

[nikola460 409]

Какие ещё будут мысли? Хороший аккум при нашем "тихоходном" стартёре очень важен для наших моторов.Проверь зазор в клапанах. Его нужно проверять каждые 10 тыс км, там клапана подсаживаются и зазор уходит.Без зазора клапан может прогореть.И тогда компрессими не будет.

[Алвер 8]

nikola460 said:

Его нужно проверять каждые 10 тыс км, там клапана подсаживаются и зазор уходит.

-ерунду- несёте, товарищ! Простите мой французский...

[Алвер 8]

ну раз редакция то и извинения никчему

[Artem 305]

еще при низкой скорости вращения форсунки плоxо распыляют

[Алвер 8]

Artem said:

еще при низкой скорости вращения форсунки плоxо распыляют

Опять же хрень!



Давайте исходить из того , что исправная машина работает нормально в любых случаях!

[frog 1]

чувствую капиталка скоро.поддержу Алвера:симптомы и у меня аналогичные .

 на е не получится

[Палестинец 167]

Ну - значит сделаю летом капиталку.

[nikola460 409]

.

Алвер said:

Artem said:

еще при низкой скорости вращения форсунки плоxо распыляют

Опять же хрень!


Давайте исходить из того , что исправная машина работает нормально в любых случаях!

Это вы, уважаемый, хрень несёте Исправно работать ...с севшим аккумулятором. У вас какой мотор, простите?Важен в запуске  именно первоначальный крутящий момент, если память не изменяет, это не менее 200 об/мин. На то и выставляется пусковая подача в ТНВД. Про клапана на старых моторах и периодичности проверки зазоров мне говорили опытные люди, в чьих знаниях я не совмневаюсь.Да и в литературе где-то встречал.Про распыл на малых оборотах, если ещё и плунжера подсевшие, Артём правильно сказал. Клапана регулируются в ручную.Тем более если при ремонте шорошились сёдла и притирались клапана в ГБЦ, то их первым делом нужно было проверять на наличие зазора.Так же и свечи не мешает проверить.

[nikola460 409]

Алвер said:

Кир, он устал...

Надо делать кап.

Недавно прошел сам - расскажу, как бюджетнее

И как же?Очень интересно)

[BETEP777 422]

акб новый, на 90 или даже на 100 купи и забудь про проблему!

[nikola460 409]

Поставил себе Варту 110А , пусковой ток 920Ач. На нём ездить можно. И генератор 110 А от 4,2 мотора со124. Ноу поблем. У меня 617 моторами весь гараж завален.Это хобби такое у меня.