Задний мост!!!

[kasatka 6]

По ЕРС гайка у тебя не бьётся, посмотрю по WIS что у тебя на схеме ремонта. А так рем комплект 6013500468, кольцо АВС 4633570051 150 мм.

[kasatka 6]

По гайке ЕРС даёт ответ что номер недействителен для твоего модельного ряда. И по WIS тоже на неё ссылки нет

[kasatka 6]

Если вдруг упрёшься в эту позицию у меня есть гайки бросишь фото я тебе переправлю чтобы не ждать пока тебе привезут.

[Боб 1]

В Екзисте:

A 6013570126     GROOVED NUT      L.H. TURN

A 6013575026     GROOVED NUT      R.H. TURN

[kasatka 6]

То что даёт каталог exist это не радостное событие на заказ, при посещении офиса менеджер работает через ЕРС и отталкивается от этих данных. Я при переборки заказал, мне через 10 дней доставили(заказывал сам через exist каталог на одноимённом сайте) на увы они не подошли, пришлось тащится в офис и там заказывать, немного поартачились но заменили, пока они телепались в дороге сам отвернул старые, ключ смастерил и с плечом в два с половиной метра и хорошим прогревом отвернул.

А то что указал Боб то да действительно и по моему VIN бьются эти номера.

[kasatka 6]

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

[kasatka 6]

Чтобы не умничать на конференции зайди в пост задний мост с барабанными тормозами и там всё прочитаешь.

[Greengo 0]

mb350TD said:

Купил рем.комплект FAG (подшипник, сальник, прокладка,шайба, втулка, смазка, резиновое кольцо), но по вскрытию задней ступици обнаружили на полуоси шайбу или втулку которая регулирует подшипник и ее не открутить?А в комплекте ее нет? Как ее снять? на резбе она или наприсована?

У этой "шайба или втулка" есть две прорези по краям, за которые она откручивается спец ключом или 2-3 удара молотком по бородку, который упираете в прорезь . Нужно только предварительно отогнуть края спорной пластины. Заворачиваете также. У FAG в комплекте нет полиуретанового кольца, его нужно переставить со старого комплекта.

[kasatka 6]

Задний мост, барабанные тормоза.... зайди в этот пост на этом же сайте и тебе станет всё понятно, а приметив типа молоточком по бороздке это слухи но не ремонт своими руками извините за резкость, я на своём спец ключом и трубой в два метра да ещё с прогревом кое как открутил.

[mb350TD 0]

Подскажите, какая резьба у этой гайке (левая или правая?). Заднее левое колесо!!! Ударами молотка по этой гайке результата не дают (так можно и полуось разбить!!!) Тут действительно надо спец. инструмент!!!Либо новую гайку, а старую срезать.

[kasatka 6]

Левая резьба, сфотай гайку и выложи у меня есть гайки обе, если да 20 московского успеешь, посмотрю в гараже и завтра будет у тебя, ребята летят передам. А так надо варганить ключ с двумя усами, греть гайку, и соответственно создавая хорошее плечо из трубы, у меня метра два как минимум была, пытаться откручивать.

[qwert 2]

Не надо ничего греть, ключем и так прекрасно откручивается.

[kasatka 6]

Уважаю как спеца, но это когда есть ключ стоимостью 3869 кило руб. и когда сервис специализирующийся ремонтом, а когда только свои руки и желание, а приспособ нет.

[puma 109]

не все так плохо, я себе сделал себе ключ за час, причем фиксация выступов сделал "на клин" (в виде двух клиновых шпонок)шоп даже убитые гайки можно было зафиксировать.

[kasatka 6]

Вопрос из чего делать, и как, я его тоже сам делал правда повозился но результат это переборка полуосей.Форум G-class - почему утрачена ссылка?

[puma 109]

сделал из самой простой стали (какая-то бывшая проставочная втулка из помойки), тока вместо выступов сделал проточки, внутренний диаметр ключа проточил точно по гайке, слегка забиваю клиновые шпонки и имею идеальную фиксацию ключа на гайке. буду в гараже сфотаю. Н*м-ы расчитывал так: на какое расстояние рычага приложить вес своего тела,хотя есть возможность взять мощный динамо-ключ. чем проще - тем надёжнее!

[kasatka 6]

Кто ищет тот нарвётся

[qwert 2]

kasatka said:

Вопрос из чего делать, и как, я его тоже сам делал правда повозился но результат это переборка полуосей.Форум G-class - почему утрачена ссылка?

Странно, что столь массивной приспособой не открутилось... Может не плотно подогнан?