Снегоходы, какой взять?

[Aleksandr74 1]

Мужики,у кого есть опыт заказа мототехники из-за бугра, может конторы какие. Тут ссылки кидали на литовские сайты, как заказывать не понятно. Интересует квадр Ямаха гризли 660 и снежик БРПишный саммит

[sotnic 0]

Цена нового Викинга 290-310 т.р., в зависимости от "наворотов".

[Dauren 25]

Вы тут конешно пишите в основном про импортную технику, расскажу отзыв моего братишки про Буран и Тайгу.

Буран ему нравился больше - 2 широкие гусеницы и одна лыжа посередине. Если проваливался куда нибудь в овраг - достаточно поутоптать все вокруг и буран полюбому выедет, не останется. Да и на буксир он получше был, потяговитее. Тайга - 1 гусеница и 2 лыжи, более мощная, скоростная, но и тонет намного быстрее. Если села - выкопать или вытащить в одиночку намного сложнее. Особенно если ты егерь и находишься в конкретной глухой тайге.

Вобщем так как то было. Поэтому если будете сравнивать 2-3 модели - обращайте внимание на вес и на размеры или площадь гусениц тоже. Это тоже важно!

[D-Ortega 23]

Пиночет said:

Мущины, а прицеп для снегохода с тентом никто непродает случаем??  нужен для Арктик Кэта .. внутр размер 3,5 на 1,5 .. с тентом.. Или мож кто знате..ТУт в Москве их клепают ..к кому бы обратиться?

МЗСА - Московский з-д спецавтотранспорта на Открытом шоссе.

[kubik 1]

Вадик-рыбак said:

lc-lion said:

Однозначно Ямаха викинг 2Т.

+1

+1 один из самых популярных и недорогих снежиков, для лазанья по пересечённой местности и таскания саней с пассажирами,Скандик удобнее но значительно дороже, ещё есть Линкс Арми, но это если 600 тыров не жалко, если нужны гонки то смотреть БРП Ренегада...

[Пиночет 64]

D-Ortega said:

МЗСА - Московский з-д спецавтотранспорта на Открытом шоссе.

Да.спасибо. Хотелось бы бэу..Ценнички однако нехристианские.

[Гоша 400]

Пиночет said:

D-Ortega said:

МЗСА - Московский з-д спецавтотранспорта на Открытом шоссе.

Ценнички однако нехристианские.

почем просят?

[Пиночет 64]

90 рублей

[Гоша 400]

Пиночет said:

90 рублей

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

[Geningwagen 21]

Это гавянский прицеп, бери с пластиковой крышкой. Потом помянешь меня добрым словом, только учти, что я не пью....

[Пиночет 64]

Пиночет said:

внутр размер 3,5 на 1,5 .. с тентом..

ПО ходу непойдет..

[Гоша 400]

Пиночет said:

Пиночет said:

внутр размер 3,5 на 1,5 .. с тентом..

ПО ходу непойдет..

Форум G-class - почему утрачена ссылка??

[Пиночет 64]

Подойдет. По чем???

[Гоша 400]

Пиночет said:

Подойдет. По чем???

там прайс внизу страницы, 42500 рублей

[Пиночет 64]

О..пасиб...я просто думал, что ты продаешь такой, как на ссылках..  Ценнички гуманные такие.. Здорово...Седня- прозвонюсь им.

[HUNTER78ALEX 1]

Откатавшись на утилитах, однозначно скажу-больше никогда его у меня не будет! Только хороший горник, лёгкий, мощный, с длинной зацепистой гусёй. Катать кого-либо сзади себя-тот ещё геморрой, похуже чем на моцике. Если только по укатанной трассе в Финке, а охота это явно не из той оперы.

[Гоша 400]

POLARIS WideTrak LX про такой кто что знает?

[Ренегат 3]

Опытные други, подсказывайте, вопрос следующий: какой снегоход приобрести Yamaha VK Professional или Venture Multi Purpose?

Спасибо!

[Пашка69 105]

Ренегат said:

Опытные други, подсказывайте, вопрос следующий: какой снегоход приобрести Yamaha VK Professional или Venture Multi Purpose?

Спасибо!

А какие задачи перед машиной поставишь?-из этого и надо исходить...
ТУТ подскажут.сайт большой,информации море,как по обслуге и ремонту,так и по выбору машины под определённые задачи.
Разница ведь есть-по горам прыгать,или сани с сетями по льду озера таскать,или спокойные покатушки с семьёй....

[Гоша 400]

Я за Venture Multi Purpose ,он более универсален хоть и утилитарник

[Ренегат 3]

Пашка69 said:

Ренегат said:

Опытные други, подсказывайте, вопрос следующий: какой снегоход приобрести Yamaha VK Professional или Venture Multi Purpose?

Спасибо!

А какие задачи перед машиной поставишь?-из этого и надо исходить...
ТУТ подскажут.сайт большой,информации море,как по обслуге и ремонту,так и по выбору машины под определённые задачи.
Разница ведь есть-по горам прыгать,или сани с сетями по льду озера таскать,или спокойные покатушки с семьёй....

Прыгать по горам не планирую, да и гор у нас нет особо, местность ровнинная в основном. Сани с сетями и лосей/кабанов таскать волоком не планирую, в основном относительно спокойные покатушки.
Меня больше другой вопрос интересует - у Purpose гусеница уже, чем у Professional не будет ли проваливаться в снегу?

[Ренегат 3]

Был на этом сайте, спасибо, но ответа к сожалению не нашел на свои вопросы

[Ренегат 3]

Определился

[Derrek 39]

Широкая гусеница - очень специфичная штука, не думаю, что для пензенской области это оптимальное решение. Да, прет как танк, но минусы тоже есть - тяжеленный и крайне неповоротливый, в глубоком снегу будет сто потов сходить, чтобы повернуть эту тушку. Много ездил на утилитарниках, еще со времен появления Тайги, это лет 8 назад. И сейчас стоит утилит, но я бы все же предпочел что-то более легкое и маневренное. Все это сугубо личное мнение, конечно, тут прежде всего нужно задать вопрос самому себе - для чего нужен снегоход. Я бы рекомендовал просто прокатиться на двух аналогичных аппаратах, сразу станет все понятно ;)

[Derrek 39]

Да, посмотрел Venture Multi Purpose, похоже, вариант только с 500см3 двигателем, 500 кубов и четыре такта - это мало, очень. В этом плане профешнл более предпочтителен. Да, кстати, а почему выбор только из ямах, личные предпочтения или рядом больше ничего не продают? Я бы на BRP еще посмотрел. Меньше 100лс я бы не брал, быстро перестанет хватать мощности. Сейчас катаюсь на Lynx Yeti 1300, в нем что-то порядка 110 лс, кажется, но мотор сверхнагруженный, греется, под нагрузкой коллектора накаляются до ярко-красного цвета. Тем не менее, 110лс в рыхлом снегу не хватает, тем более гусянка 51см, крутить ее тяжелее.

Да, и по передней подвеске немаловажный фактор - рычаги. У ямахи и у BRP совершенно разные конструкции, у BRP есть продольный рычаг, стоит эта хреновина 250уе\штука в штатах, у нас, думаю, 400+. Гнутся довольно легко, с учетом того, что на лыже конек не один, до достаточно простого уголка-профиля, например, на въезде в гараж. Ну и пеньки, разумеется. На мой взгляд, на профешнеле конструкция поудачнее. Но все же я бы отдал предпочтение BRP, снегоходы у них получаются лучше