Продаю G460,300TD,1988 г.в.

[AlexMB123 1]

на форуме бываю редко-редко, продаю неспешно.

вот ссылка на объявление.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17433260-6373.html

[Artem 305]

а че там за двигатель? самостоятельная установка турбины на 603 3 литра атмосферный?

[AlexMB123 1]

Артем, конечно нет.Там родной когда-то стоял 617(по вин пробивается так), сейчас стоит тубо 603 со 124-го.КПП геликовская.

[AlexMB123 1]

видео сегодняшнее:

http://youtu.be/fY8oB3OMvtw

http://youtu.be/S34lLmrXWdE

http://youtu.be/_KwyFtrA6JE

• Наверх

Поделиться сообщением

---

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

[AlexMB123 1]

цена снижена до 460 т.р.Не знаю как в теме изменить цену,подскажите кто знает пожалуйста.

[Glinolub 167]

В этой теме не предусмотрено редактирование

[AlexMB123 1]

Авто ещё в продаже.Так же не исключаю обмен.

[AlexMB123 1]

Продаю исключительный внедорожник для настоящих ценителей! 
Сочетание 6 цилиндрового турбированного движка 603 модели,мощность по ТП - 128 л.с., в реальности 150 л.с.,без электрических наворотов, механической 5 ступенчатой КПП, отключаемым полным приводом в раздатке и 6-ти дверного(задние двери двойные распашные) кузова делает его "единственным" в своём роде.
Верой и правдой прослужит новому владельцу не один десяток лет,при грамотной эксплуатации. Быть надёжным помощником в семье, коллегой на работе, друGом на рыбалке или охоте - Это всё для него!
Все узлы и агрегаты в отличном состоянии. Все блокировки включаются как надо. Кузов в хорошем состоянии.
Масла и жидкости используются только качественные и проверенные: в двигателе Total Quartz 9000, в КПП - ATF DII(по рекомендации производителя КПП), в РК и мосты- Mobil для трансмиссии. Новая резина BF Goodrich A/T+ комплект дисков R16 (от 463-го). С документами всё в порядке, юридически чист. Причина продажи банальна до безобразия-"кредитный хомут"(но это не значит что машина уйдёт за любую цену:-) Купившему до 12 августа приятный и полезный БОНУС: комплект рация MegaJet+2х диапазонная антенна. 
Подробности по телефону. Покуда объявление висит - машина в продаже.
Возможен обмен на грузовик Мерседес. ЭТОТ Автомобиль стоит этих денег!
Звоните прямо сейчас!

[AlexMB123 1]

Продаю за 450 т.р.Торг не исключен.

[AlexMB123 1]

На авто.ру объявление убрано, но авто пока не продан. Продам существенно дешевле, сейчас готовлю новую публикацию. Звоните 89018676396.

[AlexMB123 1]

моё объявление: 
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26296406-d16b.html 

продаю дешевле. Форумчанам бонус: рация с антенной в подарок!

[BETEP777 422]

А что значит в вашем объявлении " Раздатка с межосевой блокировкой " ?

[AlexMB123 1]

BETEP777 said:

А что значит в вашем объявлении " Раздатка с межосевой блокировкой " ?

Привет! Имел виду что раздатка заблокирована между осями в стандарте. Как лучше написать, чтоб людям несведующим было понятно? Исправлю пока: раздатка -"Park-Time"

[ТУ 144 69]

Part time.

[BETEP777 422]

да это я умничаю.

[280GE460 89]

AlexMB123 said:

BETEP777 said:

А что значит в вашем объявлении " Раздатка с межосевой блокировкой " ?

Привет! Имел виду что раздатка заблокирована между осями в стандарте. Как лучше написать, чтоб людям несведующим было понятно? Исправлю пока: раздатка -"Park-Time"

 

Можно и я поумничаю?! В 460-й раздатке вообще нет межосевого дифференциала, и, следовательно нет никакой межосевой блокировки, раздатка никоим образом не заблокирована между осями!!! 

Надо правильно оперировать терминами, правильно их понимать -тогда сразу много вопросов отпадает. 

А по второму вопросу полагаю надо написать примерно так: простое и надежное подключение переднего моста, для преодоления бездорожья, езды по льду и снегу. Необходимо отключать полный привод при езде в нормальных дорожных условиях.

[Fader 331]

Вот как раз оси и колёса она включает жёстко, т.е. выполняет функцию межосевой блокировки, которая на 63-м включается с панельки кнопкой..

[280GE460 89]

Fader said:

Вот как раз оси и колёса она включает жёстко, т.е. выполняет функцию межосевой блокировки, которая на 63-м включается с панельки кнопкой..

 

Если это к моему - предыдущему посту, то прошу уточнить кто она, которая "включает оси и колеса жестко" и функцию блокировки чего выполняет?

Ни в коем случае не спора  ради спора это пишу!..

[ян_ 561]

Она - раздатка 460 имеет два ряда и соответственно два положения подключенного переднего моста.
левый ряд предназначен для движения по дорогам и легкому бездорожью
правый ряд предназначен для тяжелых условий эксплуатации и буксировки. Отдельный ряд исключает непроизвольной выключение переднего моста.
Таким образом:
"S" - передний мост отключен ( 4х2)
"SA"-передний мост подключен, ( 4х4) для движения по дорогам с твердым покрытием
"N" -нейтральное положение
"GA"- включение пониженной передачи ( 4х4)
Длительное движение с подключенным полным приводом по асфальту не рекомендуется. Дифференциаля в раздаточной коробке VG-80 W460 нет.
Подключать передний мост можно при прямолинейном движении на скорости до 80 км/ч. выключать - на любой.
Понижающую передачу можно включать только при полной остановке и желательно в нейтральном положении коробки передач

[Kofein 68]

ян_ said:

...Понижающую передачу можно включать только при полной остановке и желательно в нейтральном положении коробки передач

Значит получается я много раз неправильно понижайку включал? Когда идешь на первой по верхушке колеи, и потом по мокрой глине стаскивает вниз в колею. 102-й мотор естественно сразу скис, и я на ходу подтыкал понижайку. А правильно нужно было останавливаься. Тогда потеряв ход, можно было и не выехать самому. Так получаетяся?

[280GE460 89]

Kofein said:

ян_ said:

...Понижающую передачу можно включать только при полной остановке и желательно в нейтральном положении коробки передач

Значит получается я много раз неправильно понижайку включал? Когда идешь на первой по верхушке колеи, и потом по мокрой глине стаскивает вниз в колею. 102-й мотор естественно сразу скис, и я на ходу подтыкал понижайку. А правильно нужно было останавливаься. Тогда потеряв ход, можно было и не выехать самому. Так получаетяся?

 

Когда "подтыкал"  на ходу понижайку легкий хруст было слышно? Если да, то вот она причина, по которой надо останавливаться. Иначе повышенный износ.

А в описанном примере, полагаю, надо было заранее включать пониженную передачу в РК, и передачу повыше в КПП. А когда мотор скисает - понижать передачу в КПП.

[iveco77 139]

Kofein said:

ян_ said:

...Понижающую передачу можно включать только при полной остановке и желательно в нейтральном положении коробки передач

Значит получается я много раз неправильно понижайку включал? Когда идешь на первой по верхушке колеи, и потом по мокрой глине стаскивает вниз в колею. 102-й мотор естественно сразу скис, и я на ходу подтыкал понижайку. А правильно нужно было останавливаься. Тогда потеряв ход, можно было и не выехать самому. Так получаетяся?

Это всё равно что на мкпп втыкать передачи без сцепления.Можно.Но можно и хряснуть коробку.

[Kofein 68]

Понял. Был не прав. Буду заново учиться пользоваться раздаткой.
ЗЫ. Хруста характерного не было, когда переключал газ сбрасывал, чтоб снять нагрузку от мотора на трансмиссию.
ЗЫЗЫ На гололеде(резко с сухого асфальта застывшая вода), вовремя подоткнутый мост помог машину выправить при заносе.

[280GE460 89]

Kofein said:

Понял. Был не прав. Буду заново учиться пользоваться раздаткой.
ЗЫ. Хруста характерного не было, когда переключал газ сбрасывал, чтоб снять нагрузку от мотора на трансмиссию.
ЗЫЗЫ На гололеде(резко с сухого асфальта застывшая вода), вовремя подоткнутый мост помог машину выправить при заносе.

 

Не было, или не было слышно, это таки разница! Может быть и не слышно имеющегося хруста -    все-таки Мерседес!!!

 

А на гололеде полный привод в варианте 460-й РК лучше чем со свободным  и незаблокированным межосевым дифференциалом. Т.к. при заносе с жестким полным приводом передний и задний мосты будут  одинаково передавать усилие к колесам. А при наличии незаблокированного межосевого дифференциала передний и задний мосты могут во время заноса передавать разное усилие на колеса. Т.е. водитель почувствовав занос начинает принимать определенные меры, учитывая что у него полноприводный автомобиль, а авто в разные моменты времени может иметь преимущественно заднеприводный, либо переднеприводный характер (в зависимости от того, какие колеса в данный момент сильнее цепляются за дорогу, межосевой дифференциал передает усилие на мост с меньшим сцеплением с дорогой). А ведь известно, что из заноса передний и задний приводы необходимо выводить противоположными методами.

[Палестинец 167]

На гололеде всю жизнь ездил на заднем приводе. С подключенным передком на 460 улететь в канаву можно.