И снова по резине: АТ с шипами против зимней нещипованной?

[Миха 0]

Все не могу успокоиться - ищу резину на 33 дюйма для зимы. Единственную зимнюю резину на 33 дюйма накопал - Bridgestone Blizzak DMZ3 (285/75р16) http://www.all-tyres.ru/catalog/tyres/section.php?SECTION_ID=1609. Но она без шипов. Есть еще вариант Cooper Discoverer S/T http://www.all-tyres.ru/catalog/tyres/section.php?SECTION_ID=1498 - резина класса АТ с предусмотренной заводом возможностью ошиповки. Про проходимость по снегу, каше и т.д. не спрашиваю. С этим, я думаю, у обоих образцов полный порядок (специальный зимний протектор одного и грубый зацепистый протектор другого, наверное, то на то и дадут). Главный вопрос: что лучше на ГОЛОЛЕДЕ? Специальная зимняя резина, но БЕЗ ШИПОВ, или универсальная всесезонная резина, но С ШИПАМИ (возможно даже грузовыми)? Что важнее: состав резиновой смеси плюс ламели или обычные грубые шипы (раз уж нет варианта с тем и другим одновременно)?

[Desert Foxx 251]

насколько для себя уяснил, шипы на гололеде рулят.
чуть оттепель - будешь НА ЛЮБОЙ резине стоять и шлифовать лунки.

но вопрос: насколько тебе принципиальна разница между 32 и 33 дюймами?

и еще: если часто светит глубокий снег, то рекомендовал бы цепи - бескомпромиссное решение, по себе знаю.

[Миха 0]

Desert Foxx said:

насколько для себя уяснил, шипы на гололеде рулят.
чуть оттепель - будешь НА ЛЮБОЙ резине стоять и шлифовать лунки.

но вопрос: насколько тебе принципиальна разница между 32 и 33 дюймами?

и еще: если часто светит глубокий снег, то рекомендовал бы цепи - бескомпромиссное решение, по себе знаю.

1. Принципиальна ли разница между 32 и 33 дюйма? У меня сейчас стоят 30,5 Нокиа Хакка СУВ. Почти новые - один сезон. Отваливать кучу денег за новый комплект с разницей всего в 1,5 дюйма в диаметре и при этом с заведомо худшими характеристиками, чем имеющийся, по-моему как-то несоразмерно, имея ввиду затраченные средства и получаемый эффект.
2. Глубокий снег светит не часто - раз в неделю максимум на охоте. С цепями не хочется заморачиваться, поскольку в отличие от спорта цель - не пройти дистанцию жесткого бездорожья, а подъехать к местам охоты (заячьи прогоны - лесков 15 в день), либо участвовать в охотах с обрезанием зверя в лесных массивах. В силу указанной специфики происходит постоянное чередование (зачастую в весьма активном режиме) глубокого снега с обледенелыми дорогами (не в тайге охотимся - километров 200 - 400 от города). Боюсь в таких режимах трансмиссии скоро придет кирдык.
Ну и плюс еще мне просто Гелик на 33-ей резине больше нравится чисто внешне.

[Desert Foxx 251]

Глубокое ИМХО:
- никакая из вышеперечисленных резин не пойдет по несвежему снегу выше чем 3/4 высоты колеса. При этом разница в проходимости будет минимальна и нивелируется заносами и снежными перёметами(то есть +5 сантиметров и свё, приехали, копаем лопатой);
- колеса диаметром 35" с протектором шириной 13,5" ведут себя ненамного лучше, да и то, только в случае, если есть шанс дорыть до земли без посадки машины на оба моста;
- на нормальных цепях можно катиться по укатанной дороге со скоростью ну километров 20-25 в час, не быстрее. Но трансмиссию не порвешь, если блокировки выключены. Снимать-ставить цепи долго (минут 10-15 в зависимости от сноровки).
- не знаю глубину снега в местах охоты, но рискну высказать предположение, что подъехать к местам охоты (заячьи прогоны - лесков 15 в день), либо участвовать в охотах с обрезанием зверя в лесных массивах уверенно!!! можно тока на снегоходах. По оттепелям - вообще будет труба...... На колесной технике так: мож поедет, а мож и за трактором.....
- цепи на соревнованиях запрещены не зря Цепи стоимостью 100 долларов за комплект на 2 оси приравнивают летнюю лысую шоссейную резину к боггерам соответствующего размера

[Serg124 98]

http://www.all-tyres.ru/catalog/tyres/element.php?ID=7950 вот на такой резинке у нас стоял 55амг - ошиповка выглядит пипец как, кабутта пьяный дятел шиповал, но вид брутальный

[Vlad_G 11]

Шина с индексом скорости до 180 км/ч.

На 55 амг

[Serg124 98]

Vlad_spb said:

Шина с индексом скорости до 180 км/ч.

На 55 амг

слыш, у нас не клуб самоубийц а приличные клиенты - зимой по льду больше 180 неездят

[ронин 339]

шипы - хрень собачья, седня на 60 чуть не въехал на хакке-4 на чистом асфальте в зад впередмвнезапновыныршувшемуродственникуборисамоисеева на дистанции на которой с нормальной резиной давно бы остановился
буду ездить на АТ

[Vlad_G 11]

Serg124 said:

Vlad_spb said:

Шина с индексом скорости до 180 км/ч.

На 55 амг

слыш, у нас не клуб самоубийц а приличные клиенты - зимой по льду больше 180 неездят

Ну я мож неприличный но на ML ке стрелку на 200 седня уложил

[Reklamist 18]

Vlad_spb said:

Ну я мож неприличный но на ML ке стрелку на 200 седня уложил

На 55? или калесики стоят чуть меньшего размера на 500-ке?

[Reklamist 18]

ронин said:

шипы - хрень собачья, седня на 60 чуть не въехал на хакке-4 на чистом асфальте в зад впередмвнезапновыныршувшемуродственникуборисамоисеева на дистанции на которой с нормальной резиной давно бы остановился
буду ездить на АТ

Энто Сань с непривычки... скорее всего после оттепели асфальт насытился влагой а с утреца все замерзло... Сам думал что плохо тормозит, после лысой летней, пока не вышел на энтот асфальт и чуть пятой точкой не нашел опору...

[ронин 339]

нихрена, устойчивый -2 - неделя, асфальт чистейший, на шипах с первых морозцев катаюсь

[Serg124 98]

ронин said:

шипы - хрень собачья, седня на 60 чуть не въехал на хакке-4 на чистом асфальте в зад впередмвнезапновыныршувшемуродственникуборисамоисеева на дистанции на которой с нормальной резиной давно бы остановился
буду ездить на АТ

ездий, ровняй столбы дальше

[Миха 0]

Desert Foxx said:

Глубокое ИМХО:
- никакая из вышеперечисленных резин не пойдет по несвежему снегу выше чем 3/4 высоты колеса. При этом разница в проходимости будет минимальна и нивелируется заносами и снежными перёметами(то есть +5 сантиметров и свё, приехали, копаем лопатой);
- колеса диаметром 35" с протектором шириной 13,5" ведут себя ненамного лучше, да и то, только в случае, если есть шанс дорыть до земли без посадки машины на оба моста;
- на нормальных цепях можно катиться по укатанной дороге со скоростью ну километров 20-25 в час, не быстрее. Но трансмиссию не порвешь, если блокировки выключены. Снимать-ставить цепи долго (минут 10-15 в зависимости от сноровки).
- не знаю глубину снега в местах охоты, но рискну высказать предположение, что подъехать к местам охоты (заячьи прогоны - лесков 15 в день), либо участвовать в охотах с обрезанием зверя в лесных массивах уверенно!!! можно тока на снегоходах. По оттепелям - вообще будет труба...... На колесной технике так: мож поедет, а мож и за трактором.....
- цепи на соревнованиях запрещены не зря Цепи стоимостью 100 долларов за комплект на 2 оси приравнивают летнюю лысую шоссейную резину к боггерам соответствующего размера

Не, все правильно: "подъехать к местам охоты ... уверенно!!! можно тока на снегоходах. По оттепелям - вообще будет труба...... На колесной технике так: мож поедет, а мож и за трактором....." Согласен полностью.
Но ВОПРОС-то другой: что лучше НА ЛЬДУ из двух указанных вариантов (Бридж зимний без шипов или Купер АТ с ошиповкой)? Что касается цепей - никто не мешает их кинуть в габажник на всякий пожарный, а пока можно обходится возможностями протектора резины. Время цепей приходит где-то после Нового года ближе к весне.

[Reklamist 18]

Миха said:

Но ВОПРОС-то другой: что лучше НА ЛЬДУ из двух указанных вариантов (Бридж зимний без шипов или Купер АТ с ошиповкой)?

Чиста теоретически, братан, понимашь, такой штукой не занимаюсь типа ошиповка АТ, но шипы должны быть лучше...
Ваще на Гелик млин надо стока обувки... , дорожная летняя, дорожная зимняя шипованная, грязевая +цепи на зиму... млин гардероб приличной дамочки...

[Umka 3]

никакая резина с никакими шипами по снегу глубже, чем высота колеса не пойдет.

По ОЧЕНЬ глубокому снегу есть два вариатнта:
1. цепи противоскольжения.
2. Давление в шинах 0.5 и ниже.

В первом случае есть опасность, что цепь слетит и порвет тормозную трубку.
Во втором случае есть опасность разбортирования колес.

[Umka 3]

вот здесь гелик ЕДЕТ

[Umka 3]

И здесь едет.
В руке у меня лопата, которая до земли не достала.

[Serg124 98]

Umka said:

И здесь едет.
В руке у меня лопата, которая до земли не достала.

размер колес?

[ронин 339]

а что у тебя наклеено на стекла????

[Umka 3]

Serg124 said:

Umka said:

И здесь едет.
В руке у меня лопата, которая до земли не достала.

размер колес?

33*12.5*15

[Umka 3]

ронин said:

а что у тебя наклеено на стекла????

Всякая польская фигня. Фотографии сделаны в течение суток с момента приобретения автомобиля.
не успел поотрывать.

[ронин 339]

Serg124 said:

ронин said:

шипы - хрень собачья, седня на 60 чуть не въехал на хакке-4 на чистом асфальте в зад впередмвнезапновыныршувшемуродственникуборисамоисеева на дистанции на которой с нормальной резиной давно бы остановился
буду ездить на АТ

ездий, ровняй столбы дальше

ни одного не порушил насейдень

[ронин 339]

Umka said:

ронин said:

а что у тебя наклеено на стекла????

Всякая польская фигня. Фотографии сделаны в течение суток с момента приобретения автомобиля.
не успел поотрывать.

я про вертикальные полоски на боковых стеклах

[потап 0]

А у меня такая. Для города-столицы , думаю хватит.