G300TD 98г.

[dimakr 3]

Изучу спрос на свой гелик, 300TD, 1998г. Кап ремонт двигателя в 2010г., подвеска перебиралась в прошлом году, новые пружины, новые амморты, карданы в норме, новая резина 33", присутствуют коцки по кузову(без этого никак).Обсуживаля в Парголово. Хочется 900 т.р.

[ян_ 561]

Шож такое, а?

[vip-car 4]

Раскрывай секрет. Что на его место присмотрел? Луноход из музея космонавтики?

[dimakr 3]

просто хочу авто посвежее, возможно пока и не гелик, но потом обязательно к гелику вернусь

[Fader 331]

Хонду-Сивик?

[Glinolub 167]

Диме нельзя Сивик - у него двое малышей. А Сивик очень уязвим для всяких отморозков

[dimakr 3]

пока присматриваюсь к паджерику четвертому, ну а в мечтах 320CDI

[iveco77 139]

За 900 их немеряно продаётся.Можно и цвет и салон выбирать. Но это всё лирика,а вот про капиталку мотора вопрос серьёзный. Почему,что именно делали и каков реальный пробег авто?

[dimakr 3]

делали из-за низкой компрессии, в итоге: гильзовка блока,новые поршня, шатуны, новая ГБЦ, клапана и т.д., короче из старого остались только коленвал и распредвалы.Пробег: после капиталки 40000, на одометре сейчас 365000

[Пашка69 105]

600-дам...

[Serg124 98]

нда, толерантность тема актуальная...

[Artem 305]

за 600 могу предложить пятилитровый 211ый)))

[Doctor 18]

Пашка69 said:

600-дам...

    и?!

[Пашка69 105]

211-хорош,но как внедорожник...не очень,скажем...:-)

[iveco77 139]

 

dimakr said:

делали из-за низкой компрессии, в итоге: гильзовка блока,новые поршня, шатуны, новая ГБЦ, клапана и т.д., короче из старого остались только коленвал и распредвалы.Пробег: после капиталки 40000, на одометре сейчас 365000

Странный ремонт.... А гильзовали зачем и шатуны меняли? ГБЦ прям вообще новая?

[dimakr 3]

iveco77 said:

 

dimakr said:

делали из-за низкой компрессии, в итоге: гильзовка блока,новые поршня, шатуны, новая ГБЦ, клапана и т.д., короче из старого остались только коленвал и распредвалы.Пробег: после капиталки 40000, на одометре сейчас 365000

Странный ремонт.... А гильзовали зачем и шатуны меняли? ГБЦ прям вообще новая?

а чего тут странного , нормальный правильный ремонт, а ГБЦ "прям вообще новая", сам лично коробку распаковывал (даже фотка этого дела где-то лежит)

[sergey152 6]

капремонт это конечно гуд... только вот голову когда менял, распреды почему старые??? Постели подгонял??? Просто не поверю что на распредах износа не было... за столько-то км.

Прицепляй датчик механический, чтоб давление проверить в масляной системе.....

А так... Хорошо, что правду написал. 

и мне интерессно.... 603й можно найти рублей за 60-80 в гуд состоянии... смысл капиталки???

[dimakr 3]

Ну, во-первых двигатель 606, а во вторых ГБЦ менялась из за микротрещин под седлами, ну и капиталку делал не я сам, а доверил это дело профессионалам и в такие подробности как постели уже не вникал

[DeD BABO 108]

Ну и мои 5копеек.Авто знаю прекрасно,"Геля" был в заботливых руках ,обслуживался и ремонтировался вовремя.

[iveco77 139]

dimakr said:

iveco77 said:

 

dimakr said:

делали из-за низкой компрессии, в итоге: гильзовка блока,новые поршня, шатуны, новая ГБЦ, клапана и т.д., короче из старого остались только коленвал и распредвалы.Пробег: после капиталки 40000, на одометре сейчас 365000

Странный ремонт.... А гильзовали зачем и шатуны меняли? ГБЦ прям вообще новая?

а чего тут странного  , нормальный правильный ремонт, а ГБЦ "прям вообще новая", сам лично коробку распаковывал (даже фотка этого дела где-то лежит)

смущают шатуны. детальне изнашиваемая "естественным" путём. "Правильным"  ремонтом было бы расточка ЗАВОДСКИХ гильз до ремонтного размера.  Ну не хочется поиметь мотор после чего-то  типа гидроудара или адского перегрева. А давление не меряли после ремонта? Там же нет штатного указателя?

[sergey152 6]

dimakr said:

Ну, во-первых двигатель 606, а во вторых ГБЦ менялась из за микротрещин под седлами, ну и капиталку делал не я сам, а доверил это дело профессионалам и в такие подробности как постели уже не вникал

сори... конечно 606й

[sergey152 6]

Если он после ремонта отбегал столько, то это гуд.... Значит норм собрали

у нас бывает и с оригинальными запсчастями и по оригинальной технологии собирают на оте..сь... что потом клин или перегрев...

Удачи в продаже

[Glinolub 167]

iveco77 said:

путём. "Правильным"  ремонтом было бы расточка ЗАВОДСКИХ гильз до ремонтного размера.  

такой ремонт невозможен. Поршни бывают только стандартного размера 87.0мм с номером А6050300417. Никаких других размеров не предусмотрено. Потому и гильза только одного размера предлагается

[iveco77 139]

Glinolub said:

iveco77 said:

путём. "Правильным"  ремонтом было бы расточка ЗАВОДСКИХ гильз до ремонтного размера.  

такой ремонт невозможен. Поршни бывают только стандартного размера 87.0мм с номером А6050300417. Никаких других размеров не предусмотрено. Потому и гильза только одного размера предлагается

Серьёзно что ли?? Ну с гильзами тогда понятно. С шатунами и давлением вопрос....

[iveco77 139]

sergey152 said:

Если он после ремонта отбегал столько, то это гуд.... Значит норм собрали

у нас бывает и с оригинальными запсчастями и по оригинальной технологии собирают на оте..сь... что потом клин или перегрев...

Удачи в продаже

Я тоже уже так подумал)))