итак - как готовить геленд к трофи?

[Serg124 98]

ронин said:

а хрен ли уметь на автомати ездить...... тапку в пол и прешь себе

а в раскачку могеш?

[Юрий 0]

застрял на рыбалке вылез только с раскачки
автомат

[ронин 339]

Serg124 said:

ронин said:

а хрен ли уметь на автомати ездить...... тапку в пол и прешь себе

а в раскачку могеш?

могем могем!!!! я на даче кажный раз на Ешке автомате 203 л.с гудъер гидрагрип 215/55/16 грязюку на косогоре штурмую в том числе и враскачку!

[Desert Foxx 251]

Коллеги, хватит тут флудить!
Для этого - в курилку!
(вечером почищу...)

[ронин 339]

смещаю банку глушителя вправо с рамы, закрываю защитой 10 мм, а вывод делаю наверх на крышу

[oris 0]

кста, в епц какую то лебедку видел по частям... вроде геленд смотрел.
кто нить что нить может сказать про ЭТО

[Serg124 98]

oris said:

кста, в епц какую то лебедку видел по частям... вроде геленд смотрел.
кто нить что нить может сказать про ЭТО

что ты хочеш узнать? были штатные лебедки...

[Стыкъ 0]

Serg124 said:

что ты хочеш узнать? были штатные лебедки...

А какие и на какой бампер?

[Serg124 98]

Стыкъ said:

Serg124 said:

что ты хочеш узнать? были штатные лебедки...

А какие и на какой бампер?

на 460й roztler

[Serg124 98]

лебедка на стандартный бампер либо на консоли - видна, либо в разьем для сцепного
нашел бампер клевый... то шо нада! жаль стоит 5 штук евро с гаком... придеццо сварить такой это от военной брони

[Umka 3]

А есть чертежи крепления лебедки?
Так чтоб можно было заказать на заводе (у нас их хватает)
Само собой, чтоб лебедку не вырвало и чтоб свес не сильно попортить.
Даже не представляю, куда ее засунуть - радиатор мешает :(, как-то на крузере 70-й серии с этим проще, даже в паджеро-спорт я лебедку под бампер спрятал. А как с геленом-то быть?

[ронин 339]

нормально лебедка вставет на бампер - приходится только резать решетку радиатора

[Serg124 98]

ронин said:

нормально лебедка вставет на бампер - приходится только резать решетку радиатора

не, ты заценил бампер который я нашел а?

[Umka 3]

ронин said:

нормально лебедка вставет на бампер - приходится только резать решетку радиатора

ИМХО, если поставить ее НА бампер, то она сама себя оторвет вместе с этим самым бампером.

[Serg124 98]

Umka said:

ИМХО, если поставить ее НА бампер, то она сама себя оторвет вместе с этим самым бампером.

все ездят а тебе оторвет? бампер-то нештатный нада, усиленный есссно. а шатаная консоль в обход бампера на раму напрямки

[ронин 339]

то Serg124 - бумпер - зачотный!!!! тока не для трофи а для боевых действий!!!!!!

[Serg124 98]

ронин said:

то Serg124 - бумпер - зачотный!!!! тока не для трофи а для боевых действий!!!!!!

обоснуй! чем тебе мой бумпер непонравился а?

[Umka 3]

Serg124 said:

Umka said:

ИМХО, если поставить ее НА бампер, то она сама себя оторвет вместе с этим самым бампером.

все ездят а тебе оторвет? бампер-то нештатный нада, усиленный есссно. а шатаная консоль в обход бампера на раму напрямки

а чертежи-фото такого бампера есть?

[ронин 339]

Serg124 said:

ронин said:

то Serg124 - бумпер - зачотный!!!! тока не для трофи а для боевых действий!!!!!!

обоснуй! чем тебе мой бумпер непонравился а?

первое - нет крюков, второе - металл на обшивке слабоват - 10 мм гнется!
третье - высокая дуга без откосов - ткнешься мордой в канаву - помнешь решетку и капот - ибо загнется он!
его предназначенье - прошибать заграждения по прямой на один раз

[ронин 339]

кстати, взял четыре штуки HELLA Jambo 220 с дальним светом на люстру, к своим лопухам, и фару искатель как 7 фару! нормальная примочка получается?

[ВАМ 6]

Почитал я все это и вот мой совет. После всего, что тута сказано про то, что нужно навесить на машину нашу любимую, нужно поехать и взвесить милаго друга "G". У всех возникнет желание все обратно снять, потому как весу в нем будет как в груженой Газеле. С Гели снимать надо все лишнее ставить лебедку электрику или гидравлику (есть варианты как ускорить гидравлику) и все. Остальное уже заложено на заводе! Если что и вешать силового - так только из люмения. Машина весом за 2500 кг не боец на Трофи в России с ее болотами и прочими говнами.

[lavrentiy 0]

ВАМ said:

Почитал я все это и вот мой совет. После всего, что тута сказано про то, что нужно навесить на машину нашу любимую, нужно поехать и взвесить милаго друга "G". У всех возникнет желание все обратно снять, потому как весу в нем будет как в груженой Газеле. С Гели снимать надо все лишнее ставить лебедку электрику или гидравлику (есть варианты как ускорить гидравлику) и все. Остальное уже заложено на заводе! Если что и вешать силового - так только из люмения. Машина весом за 2500 кг не боец на Трофи в России с ее болотами и прочими говнами.

--абсолютно потдерживаю!

[ронин 339]

1. ты бы посмотрел как ВАМ на геле например идет..... или логовазовский....
вес у гели - действительно единственный минус для трофи, но это касается только болот, на ин ых покрытиях - вес не играет решающей роли
2. 2,5 тонны - не уменьшишь никак, без пространственной рамы
3. 40 кг железный кенгуру , это меньше 2% от веса - никакой роли не сыграет однозначно
4. алюминиевый кенгуру точно не выдержит ударов, или его придется конкретно усиливать - что приведет к тому же примерно весу что и у железного
5. из алюминия - реально делать только нижнюю защиту - там удары идуь вскользь - потянет, но опять же надо ставыить 8-10 мм, что весит тоже не слабо
6. железный кенгуру проверен не раз валкой деревьев - работает нормально
7. есть выход - титан - но стоимость выйдет как у лунохода
8. не супер я конечно джипер - но не видел НИ ОДНУ!!!! трофийную машину включая прото - с алюминиевым силовым каркасом, думаю не идиоты там ездят...

[Umka 3]

Вообще-то вес компенсируется шириной резины.

[kuk 11]

ронин said:

1. ты бы посмотрел как ВАМ на геле например идет..... или логовазовский....
вес у гели - действительно единственный минус для трофи, но это касается только болот, на ин ых покрытиях - вес не играет решающей роли
2. 2,5 тонны - не уменьшишь никак, без пространственной рамы
3. 40 кг железный кенгуру , это меньше 2% от веса - никакой роли не сыграет однозначно
4. алюминиевый кенгуру точно не выдержит ударов, или его придется конкретно усиливать - что приведет к тому же примерно весу что и у железного
5. из алюминия - реально делать только нижнюю защиту - там удары идуь вскользь - потянет, но опять же надо ставыить 8-10 мм, что весит тоже не слабо
6. железный кенгуру проверен не раз валкой деревьев - работает нормально
7. есть выход - титан - но стоимость выйдет как у лунохода
8. не супер я конечно джипер - но не видел НИ ОДНУ!!!! трофийную машину включая прото - с алюминиевым силовым каркасом, думаю не идиоты там ездят...

Ну про вес мне так думается, Вы немного преукрасили не дай боже он обездвижется, более легкой машиной вытащить его будет без вариантов, это применительно к горным условиям. Желательно = вес или побольше.