Хочу купить Gелик но есть вопросы

[Serge.Fr 96]

Anturage said:

Лето 85 года. Точнее у дилера узнается. Читай у Serg124

Гыы... Ишо адна версия года рождения!

Сиргуууунчиииик!!! На тибя, братишко, адна надежда!!

[Serge.Fr 96]

тестоспам!!!!

[BETEP777 422]

Serge.Fr said:

Значит так, Максим:
а) поедешь смотреть, обрати внимание на (при условии, что по документам он чист!!! Большего гимора не может предоставить даже шрапнельное железо!!!): 1. Кузов. Самые болезненные места это - задняя дверь, арки колес (у 460х нет штатных локеров - отсюда гниль), рамка лобового стекла. Гниет даже у более свежих - смотреть надо внимательно, это все доп-затраты. Днище, пороги. Хотя, последние на короткого подходят от ТАЗ 2108...
2. Послушай движек. Посмотри на выхлоп, обследуй на наличие подтеков масла, топлива, антифриза. Узнай, какое масло залито. Если минералка - хозяин му ак последний и за машиной не ухаживал - возможно, придется копаться с движкой. 3. Прокатись на нем. Обрати внимание на посторонние хрусты, стуки и пр. Передний привод должен работать нормально. Подключатся он должен на скорости до 40 км/ч. 4. Проверь работу блокировок (хотя бы визуально). Подними рычаги - лампочки должны загореться. Это говорит о том, что блокировка сработала и датчик сомкнул контакт.
б) Обязательно прими во внимание всё то, что я написал несколькими постами выше!
в) Если в своих силах более-менее уверен - не дрейфь! Гелендваген - машина военная, соответственно, расчитана даже на ремонт в полевых условиях! Обслуживать его проще, чем ТАЗ 2106!

Удачи, брат!

ЗЫ: своего я брал так: пришел, посмотрел на состояние кузова, попросил завести, послушал движек и сказал "ладно, беру..." не проехав ни метра! ТАК ДЕЛАТЬ НЕ НАДО!

Так и будем делать!

[BETEP777 422]

У нас в Самаре не чем дороги не поливают, поэтому машины не гнилые, а вот дорог у нас нет! Завтра погляжу, что за машина.

[BETEP777 422]

Вообщем посмотрел, из под краски видна ржавчина около лобовика, где задняя дверь, пороги залиты антигравием, ВСЕ двери очень туго открываються, лобовик под замену. Вибрация кардана, говорит крестовину заменил-надо балансировать, машина Московская, на панели табличка №225.

[Anturage 95]

BETEP777 said:

Вообщем посмотрел, из под краски видна ржавчина около лобовика, где задняя дверь, пороги залиты антигравием, ВСЕ двери очень туго открываються, лобовик под замену. Вибрация кардана, говорит крестовину заменил-надо балансировать, машина Московская, на панели табличка №225.

Действительно Московская! р241во97 ПТС не таможенный выдан в 98 году. Возможны проблемы с левой растаможкой!

По технике сам уже видишь наверно объем по кузовным работам. Тугие двери это по большому счету замена петель. Полный ремонт одного кардана в Мск порядка 10тыс рублей. Не факт что оставшиеся два живые. Лобовое не дорого.

А вот что это за табличка? Где конкретно она стоит и как выглядит? Сфоткать не получиться?

[BETEP777 422]

фотик забыл, он сам сказал , что это какието юбилейные машины, выпущено всего 300шт, типо эта 225! Посередине на панели приборов, железная и на ней гравировка, чето там завод мерседес-бенс...бла...бла.....и большими цифрами 225.

[Anturage 95]

BETEP777 said:

фотик забыл, он сам сказал , что это какието юбилейные машины, выпущено всего 300шт, типо эта 225!

ну так я как раз об этом и толкую! Машина с исторической точки зрения может очень интересная оказаться!
Друг ВЕТЕР, мы тут тебе чуть-чуть помогли, сделай плиз ответный жест доброй воли сфоткать табличку! А?

[BETEP777 422]

Anturage said:

BETEP777 said:

фотик забыл, он сам сказал , что это какието юбилейные машины, выпущено всего 300шт, типо эта 225!

ну так я как раз об этом и толкую! Машина с исторической точки зрения может очень интересная оказаться!
Друг ВЕТЕР, мы тут тебе чуть-чуть помогли, сделай плиз ответный жест доброй воли сфоткать табличку! А?

конечно всем спасибо, но я ее еще не купил, и даже не подумал еще. Второй раз за город ехать фоткать не целесобразно, если только покупать.

[BETEP777 422]

а ты по базе пробил что она Московская, а посмотри дату регистрации, он говорит, что она у него уже 4 года.

[Anturage 95]

BETEP777 said:

Anturage said:

BETEP777 said:

фотик забыл, он сам сказал , что это какието юбилейные машины, выпущено всего 300шт, типо эта 225!

ну так я как раз об этом и толкую! Машина с исторической точки зрения может очень интересная оказаться!
Друг ВЕТЕР, мы тут тебе чуть-чуть помогли, сделай плиз ответный жест доброй воли сфоткать табличку! А?

конечно всем спасибо, но я ее еще не купил, и даже не подумал еще. Второй раз за город ехать фоткать не целесобразно, если только покупать.

мдааа
а может продавца можно попросить сфоткать и по электронной почте прислать?


Тут вот почитай про Классики:
http://community.g-class.ru/index.php?/topic/3624-к-вопросу-о-серии-классик/
http://community.g-class.ru/index.php?/topic/1052-древняя-юбилейная-серия---кому-интересно?/

Кстати это лишнее подтверждение что год 89. Класики как раз в 89 были - 10 лет с начала выпуска.

[BETEP777 422]

Я попробую, да на дверях написано Классик!

[Anturage 95]

BETEP777 said:

а ты по базе пробил что она Московская, а посмотри дату регистрации, он говорит, что она у него уже 4 года.

У меня сейчас под рукой база 2003 года. Последняя запись по этой машине 28 февраля 2003г
Владелец Кузнецов А.В.

[BETEP777 422]

Спасибо