Хочу купить G500. Как впечатления?

[we1t 0]

Уважаемые!
Давно мечтаю прикупить G500 (нет, вру вообще-то - G55 AMG =) и в общем собираюсь это сделать в январе. Кредит брать не хочу, поэтому придется взять машинку 98 - максимум 2000 года (в Питере они дороже). Соответственно, возникают вопросы:
1. Каковы налоги на такую машинку (G 500)?
2. Сколько в среднем обойдется обслуживание для машины такого года в месяц (если нет ничего критичного)?
3. Какой реальный расход топлива по городу и какой бензин ему лучше кормить?
4. Реальный разгон до 100 - всюду противоречивые сведения. То 7,7, то 10,6... Кто проверял?
5. Часто ли тормозят гайцы? Да, я уже читал комментарии по этому поводу в одной из тем, вроде тормозят только за нарушение или при общих проверках. Тем не менее - личное мнение в студию, плиз.
6. Доставка деталей. Насколько их трудно вообще достать и каковы строки?
7. Кто как страхуется? ОСАГО, мини-КАСКО или КАСКО? На машину 99 года, подозреваю, КАСКО очень дорогое, если вообще делается.
8. Угоняемость =) Что лучше ставить противоугонного? Насколько часто крадут? Это обычно заказ или могут любюу приглянувшуюся взять?
9. Различия между годами выпуска. При неизменяемом внешнем виде читал то о резком сокращении расхода топлива, то о тормозах, то о движке. Есть существенные различия между 1997 - 2003 года в бензиновых версиях?

Спасибо.

[Serge.Fr 96]

http://community.g-class.ru/index.php?/topic/3683-расходы-на-содержание-ненового-g-500..../

[Relikt 0]

Ответы на все ваши вопросы уважаемый есть на форуме, большинство тем обсуждалось не далее как месячишко назад

[we1t 0]

Ладно, раз кидаются ссылками, попробую сам ответить на свои вопросы, по тому материалу, что нашел.
А вы меня поправьте.

1. 12 000р.
2. Бензин AИ95 15000 + 800 масло + 500 мойка + 1500 гайцы + 1000 налог + 1600 балансировка, это без мелочного ремонта и гаража, ИТОГО: 20 400 рублей в месяц. Для мелкого ремонта нужно еще 30 000 про запас.
3. Ну я слышал АИ95, 21-23 литра на сотню.
4. Надеюсь, что 7,7. Расчитываю на 10,6.
5. Не тормозят, можно не беспокоиться.
6. Добрые люди с сайта помогут за неделю-две нужную детальку найти :-)
7. Без понятия. На новую нужно, понятно, КАСКО.
8. Гонят все дорогое. От этого не спасешься. Лучше иметь гараж и спутниковую сигнализацию.
9. Различий много. Но вкупе с мелкими проблемами можно не обращать внимания. Чем новее - тем лучше.

[we1t 0]

we1t said:

Ладно, раз кидаются ссылками, попробую сам ответить на свои вопросы, по тому материалу, что нашел.
А вы меня поправьте.

1. 12 000р.
2. Бензин AИ95 15000 + 800 масло + 500 мойка + 1500 гайцы + 1000 налог + 1600 балансировка, это без мелочного ремонта и гаража, ИТОГО: 20 400 рублей в месяц. Для мелкого ремонта нужно еще 30 000 про запас.
3. Ну я слышал АИ95, 21-23 литра на сотню.
4. Надеюсь, что 7,7. Расчитываю на 10,6.
5. Не тормозят, можно не беспокоиться.
6. Добрые люди с сайта помогут за неделю-две нужную детальку найти :-)
7. Без понятия. На новую нужно, понятно, КАСКО.
8. Гонят все дорогое. От этого не спасешься. Лучше иметь гараж и спутниковую сигнализацию.
9. Различий много. Но вкупе с мелкими проблемами можно не обращать внимания. Чем новее - тем лучше.

Да, ошибся маленько.
Из расчета того, что в рабочий день я проезжаю порядка 100км, в месяц - 2 400 км. Топливный бак 96л. Стоимость, допустим, 20р. за литр. Расход 23 литра на сотню. Итого 23х24= 552 литра, 552х20 = 11040р. Это по-максимуму, ну а в среднем будет тысяч 10 уходить, поэтому корректировка пункта 2: 15 000р. в месяц.
А чо, 200 баксов-то не лишние!

[Serge.Fr 96]

Да... Такой мафын "семейным" (детей в школу-жену на работу-сам на работу-и по работе-а вечером в супермаркет) не назавешь.
Но если жаба не душит - он того стоит!

[we1t 0]

Serge.Fr said:

Да... Такой мафын "семейным" (детей в школу-жену на работу-сам на работу-и по работе-а вечером в супермаркет) не назавешь.
Но если жаба не душит - он того стоит!

Кстати я читал тут журнал о внедорожниках, там была подсчитана стоимость эксплуатации машины на километр (в долларах). Так вот, из всех реинджроверов, порше кайенн, гелендваген - самая дорогая в эксплуатации машина (1,06 $). А у тех всего 0,8 $ по-моему =)

[Serge.Fr 96]

Да... Мы - такие...

[batareykin 350]

we1t said:

we1t said:

Ладно, раз кидаются ссылками, попробую сам ответить на свои вопросы, по тому материалу, что нашел.
А вы меня поправьте.

1. 12 000р.
2. Бензин AИ95 15000 + 800 масло + 500 мойка + 1500 гайцы + 1000 налог + 1600 балансировка, это без мелочного ремонта и гаража, ИТОГО: 20 400 рублей в месяц. Для мелкого ремонта нужно еще 30 000 про запас.
3. Ну я слышал АИ95, 21-23 литра на сотню.
4. Надеюсь, что 7,7. Расчитываю на 10,6.
5. Не тормозят, можно не беспокоиться.
6. Добрые люди с сайта помогут за неделю-две нужную детальку найти :-)
7. Без понятия. На новую нужно, понятно, КАСКО.
8. Гонят все дорогое. От этого не спасешься. Лучше иметь гараж и спутниковую сигнализацию.
9. Различий много. Но вкупе с мелкими проблемами можно не обращать внимания. Чем новее - тем лучше.

Да, ошибся маленько.
Из расчета того, что в рабочий день я проезжаю порядка 100км, в месяц - 2 400 км. Топливный бак 96л. Стоимость, допустим, 20р. за литр. Расход 23 литра на сотню. Итого 23х24= 552 литра, 552х20 = 11040р. Это по-максимуму, ну а в среднем будет тысяч 10 уходить, поэтому корректировка пункта 2: 15 000р. в месяц.
А чо, 200 баксов-то не лишние!

ХЗ, не выеживаюсь, т.к. не считал расходов! Но субективно (ИМХО) меньше у меня денег уходит на машину в месяц.
Сколько проезжаю, в день, тоже не знаю.
Примерно пол-дня езжу на машине, пол-дня сижу на форуме.
При таком режиме заправляюсь под завязку раз шесть в месяц, т.е. около 1400х6=8 400р.
Хоть у меня и 300ТД, но расход такой же как у 500. Около 20 по городу. А т.к. лью присадки в солярку всегда, то удорожание на литр около 1,5 руб. При цене в Туле Евро-4 около 17р. + 1,5р. присадки = 18,5 р. (не знаю сколько стоит 95-й, но наверное около этого)
Во написал! Сколько проезжаю - не знаю, сколько топливо стоит - не знаю, двигатель - другой! Но один х й - высказался!

[Hunter 1]

we1t said:

Ладно, раз кидаются ссылками, попробую сам ответить на свои вопросы, по тому материалу, что нашел.
А вы меня поправьте.

1. 12 000р.
2. Бензин AИ95 15000 + 800 масло + 500 мойка + 1500 гайцы + 1000 налог + 1600 балансировка, это без мелочного ремонта и гаража, ИТОГО: 20 400 рублей в месяц. Для мелкого ремонта нужно еще 30 000 про запас.
3. Ну я слышал АИ95, 21-23 литра на сотню.
4. Надеюсь, что 7,7. Расчитываю на 10,6.
5. Не тормозят, можно не беспокоиться.
6. Добрые люди с сайта помогут за неделю-две нужную детальку найти :-)
7. Без понятия. На новую нужно, понятно, КАСКО.
8. Гонят все дорогое. От этого не спасешься. Лучше иметь гараж и спутниковую сигнализацию.
9. Различий много. Но вкупе с мелкими проблемами можно не обращать внимания. Чем новее - тем лучше.

Че-то меня первый пункт смущает...не маловат ли налог-то?
Вроде у нас 150 р за лошадь при условии свыше 200,если мне не изменяет память?

[we1t 0]

Hunter said:

Че-то меня первый пункт смущает...не маловат ли налог-то?
Вроде у нас 150 р за лошадь при условии свыше 200,если мне не изменяет память?

Ну я-то не знаю.
Брал оттуда, куда послали :-)
Если это так, то налог в 3,6р. больше =)

[batareykin 350]

we1t said:

Hunter said:

Че-то меня первый пункт смущает...не маловат ли налог-то?
Вроде у нас 150 р за лошадь при условии свыше 200,если мне не изменяет память?

Ну я-то не знаю.
Брал оттуда, куда послали :-)
Если это так, то налог в 3,6р. больше =)

Кста, читал на форуме, что кто-то платил налог за 500-й около 6000 руб.
Но думается дело здесь в написании в ПТС и СР при таможне. У меня например у знакомого Вита с 85тью силами записана, а мотор на самом деле около 150! И он объясняет, что специально так таможил.

[we1t 0]

batareykin said:

Кста, читал на форуме, что кто-то платил налог за 500-й около 6000 руб.
Но думается дело здесь в написании в ПТС и СР при таможне. У меня например у знакомого Вита с 85тью силами записана, а мотор на самом деле около 150! И он объясняет, что специально так таможил.

Мне кажется, надо рассчитывать на честные характеристики.
Потому как не каждому попадаются измененные. Но если попадутся - подарок, экономия =)

[Relikt 0]

we1t said:

Ладно, раз кидаются ссылками, попробую сам ответить на свои вопросы, по тому материалу, что нашел.
А вы меня поправьте.

1. 12 000р.
2. Бензин AИ95 15000 + 800 масло + 500 мойка + 1500 гайцы + 1000 налог + 1600 балансировка, это без мелочного ремонта и гаража, ИТОГО: 20 400 рублей в месяц. Для мелкого ремонта нужно еще 30 000 про запас.
3. Ну я слышал АИ95, 21-23 литра на сотню.
4. Надеюсь, что 7,7. Расчитываю на 10,6.
5. Не тормозят, можно не беспокоиться.
6. Добрые люди с сайта помогут за неделю-две нужную детальку найти :-)
7. Без понятия. На новую нужно, понятно, КАСКО.
8. Гонят все дорогое. От этого не спасешься. Лучше иметь гараж и спутниковую сигнализацию.
9. Различий много. Но вкупе с мелкими проблемами можно не обращать внимания. Чем новее - тем лучше.

1. 44 400р.
2. В зависимости от месячного пробега и стоимости услуг ТО. У меня в среднем было 1 раз в 3 месяца. Обслуживание А - не более 7000 руб. с работой, В - не более 12000 с работой (фильтр топливный и воздушный к ТО А). Исходя из пункта 1. - возросло, а из пункта 5. - отпало.
3. Лучше для организьма АИ95, 14-29 литров на сотню, если ездить размеренно с места не рвать, то по городу будешь укладываться в 14-17 литров, по трассе без резких маневров 15-19 литров скорость от 90-130 км/ч. Агрессивная езда по городу моё достижение 29 литров. Для неверующих где то на форуме мои фотки расхода есть.
4. Непроверял, но в кресло чуть давит.
5. Зависит от твоего поведения на дороге, впринципе на мелкие нарушения закрывают глаза, не останавливают. За почти год эксплуатации у себя остановили 2 раза, превышение скорости на 30 и 105. За пределами, в Домодедово, искали СГУ, в Иваново, вез катер негабарит, Владимир, превышение скорости с прицепом. Но это у кого как.
6. У нас решается быстро, 4 конкурирующих фирмы по з/ч, 2-3 дня, максимум неделя.
7. Доброволка, говорю как с толкнувшийся с этим на данный момент, пусть и со скрипом но по выплате все решаемо, главное з/ч без учета износа, и в доп условиях "Ремонт только на станциях официальных диллеров МВ", очень вожно.
8. Защиты я считаю нет только страховка от угона.
9. В салоне ощутимые и по удобству и по комфорту, снаружи да, поворотники, задние фонари, повторители, зеркала, рамка стекла, задняя вентиляция, бампер, фары, в принципе "мелочь"

[MAKC 12]

Впечатления писец. 1 и самое главное, ничего не ломается глобально. Если устаёт какя-то деталь, то она умирает долго, и тебе решать когда менять( суть)
1. Налог 13.000
2. Только бензин (суть)
3. Бак 96л., лампа загорается когда в баке остаётся 17-19л. (условно), так как приучен говно с остатками не хл....ь, то сразу на заправку, на одометре при этом 350-380км, 95-альтима(ультра, экстра), рекламма это сила.
4.С сотней ,незнаю. Как-то недовелось, но поверь -хватает, тебя могут сделать и на Тазе (условно), но в любом случае ты выглядишь победителем.
5. Если тормозят то с уважением, если штраф то быстро (условно), мент он чувствует "горит шапка али нет"
6. Почти всё есть в наличие, хочешь подешевле, пошевелись, разница 15-25% (условно).
7. Я ОСАГО; не уверен не обгоняй, за ошибки надо платить, есть кому вопросы решать, и "а если завтра война" (условно)
8. Самая угоняемая модель : это та , -что у тебя-, лучше механические штуки, ну и спутник конечно.
9. Салон отличается, технические тонкости не знаю. Ходит мнение что 2002 и далее качество упало, и я его сторонник.

[lovky 2]

Информация по пункту 4.

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

[we1t 0]

lovky said:

Информация по пункту 4.

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

Неее! Никому не верю! Даже производителю.

[lovky 2]

так там ещё есть и собственные измерения Авторевю. Я думаю это объективно.
10,2 у производителя
8,23 по результатам измерений

[we1t 0]

lovky said:

так там ещё есть и собственные измерения Авторевю. Я думаю это объективно.
10,2 у производителя
8,23 по результатам измерений

Да читал, читал =) Все равно не верю =)
Думаю, у каждой машинки это индивидуально - ведь вроде с возрастом количество "лошадей" падает + дорожное покрытие + резвость (равномерность) нажатия на педаль газа - все это влияет.

[MAKC 12]

Почитайка сколько он лопает -- у производителя, и ты будешь приятно удивлён как и я (однажды) Если неспидеть то 16 л, это как даром.

[we1t 0]

MAKC said:

Почитайка сколько он лопает -- у производителя, и ты будешь приятно удивлён как и я (однажды) Если неспидеть то 16 л, это как даром.

А сколько там? Вроде же 23 на сотню в городе?

[Relikt 0]

MAKC said:

Почитайка сколько он лопает -- у производителя, и ты будешь приятно удивлён как и я (однажды) Если неспидеть то 16 л, это как даром.

Да так и есть!

[стрелок 42]

Кстати я читал тут журнал о внедорожниках, там была подсчитана стоимость эксплуатации машины на километр (в долларах). Так вот, из всех реинджроверов, порше кайенн, гелендваген - самая дорогая в эксплуатации машина (1,06 $). А у тех всего 0,8 $ по-моему =)

[Reklamist 18]

стрелок said:

Кстати я читал тут журнал о внедорожниках, там была подсчитана стоимость эксплуатации машины на километр (в долларах). Так вот, из всех реинджроверов, порше кайенн, гелендваген - самая дорогая в эксплуатации машина (1,06 $). А у тех всего 0,8 $ по-моему =)

Во-первых Гелендваген это НАСТОЯЩИЙ внедорожник , во-вторых, судя по отзывам отдельных владельцев вышеперечисленных машин (особенно с пневмоподвеской Рэйнджа), это (цена на км) мягко говоря неправда, скорее всего ты пал жертвой ушлых маркетологов

[we1t 0]

стрелок said:

Во-первых Гелендваген это НАСТОЯЩИЙ внедорожник , во-вторых, судя по отзывам отдельных владельцев вышеперечисленных машин (особенно с пневмоподвеской Рэйнджа), это (цена на км) мягко говоря неправда, скорее всего ты пал жертвой ушлых маркетологов

Кстати я тут читал, что новый рэйнджровер значительно лучше старого, и ломается меньше. А также шире и просторней =)
Правда, бывалые люди говорят, что этот новый дизайн рэйнджа отвратителен... особенно "жабры".