Выскакивает ошибка ABS на кочках

[Gangster 109]

Машина дорестаил Г500 (Вин в порофиле). При быстрой езде по кочкам на грунтовке и выбоинам на асфальте или лежачим полицейским выскакивает на дисплее кратковременная (на 1-2 сек) ошибка ABS, сопровождается кратковременным писком. Спустя пару сек. ошибка с дисплея сама уходит. Появилась эта напасть после лифтовки авто на 2". При замене пружин, провода и датчики АBS не трогал, ни чего не отсоединял. Кроме пружин, удлиннял только шпильки амортов на 5 см и поставил удлиненые тормозные шлинги. Причем удлиненные торм. шланги ставил позже, первое время ездил со старыми и ошибка АВS уже выскакивала. До лифтовки эта ошибка не вылезала ни разу за 9 лет вледения. Может кто знает в чем может быть причина? Смотрел  на яме - провода АВS от моста к раме в натяг не идут и запас по длине приличный.

Edited April 27, 2019 by Gangster

[Oleg999 907]

Где-то контакт плавает возможно даже минус,..

[Gangster 109]

У меня вот мысль - а может при внешне и на ощупь целой изоляции проводов от датчиков ABS, внутри быть сгнившие или окисленные проводящие жилы? Все таки автомобилю 20 лет, первые 10 из них он ездил по московским реагентам.

[grom. 176]

А старуха ,что говорит?

Искать скрутку/и  по проводке датчиков. 

[Gangster 109]

В нашей деревне "старуха" большая редкость и "к ней на прием" только по записи ))), поэтому пока приходится обходится без нее.

[Гоша 404]

Ты же знаешь у кого есть старуха))

[Gangster 109]

Выяснил, что с самой АБС все внорме, но она отключается из-за самопроизвольного кратковременного включения блокировки в раздатке, при этом моргает красная лампочка на панеле.

[Леха 202]

Пружина в раздатке либо провода тупо перетерлись, скорей в районе раздатки

Скинуть штекер с раздатки покаться посмотреть будет или нет

[Gangster 109]

Заглушил вакуумную магистрать на бликировку дифа в раздатке. Лампочка блокировки моргать не перестала. Значит самопроизвольное срабатывание из-за неплотного электроклапана не имеет место быть. Остается действительно 3 варианта: 1) либо "коротышь" в проводке; 2) самопроизвольное срабатывание концевика; 3) косяк с самой раздатке.

Штекер сейчас на яме отсоединил, завтра поезжу посмотрю, если лампочка индикации блокировки опять будет моргать, значит провода гдето коротят.

Концевик новый я уже заказал. Заменю, узнаю есть ли изменения.

А вот как прояснить на счет третьего варианта? Что за пружина в раздатке? Это как я понимаю она отжимает какой-то поршень и освобождает дифференциал от блокирования? Как до нее добраться? Надо всю РК снимать и разбирать?

 

[Леха 202]

39 минут назад, Gangster сказал:

Заглушил вакуумную магистрать на бликировку дифа в раздатке. Лампочка блокировки моргать не перестала. Значит самопроизвольное срабатывание из-за неплотного электроклапана не имеет место быть. Остается действительно 3 варианта: 1) либо "коротышь" в проводке; 2) самопроизвольное срабатывание концевика; 3) косяк с самой раздатке.

Штекер сейчас на яме отсоединил, завтра поезжу посмотрю, если лампочка индикации блокировки опять будет моргать, значит провода гдето коротят.

Концевик новый я уже заказал. Заменю, узнаю есть ли изменения.

А вот как прояснить на счет третьего варианта? Что за пружина в раздатке? Это как я понимаю она отжимает какой-то поршень и освобождает дифференциал от блокирования? Как до нее добраться? Надо всю РК снимать и разбирать?

 

Вакуум думаю вообще зря полез, проводка шансов на 99 больше что она, пружина над переднем кардане управления механическое раздаткой, всю разбирается по месту без снятие таковой, где снял датчик, пузо такое на раздатке, болтики на 10 по кругу.

[grom. 176]

чтобы добраться до пружины ,нужно скинуть пром вал и открутить флянец переднего кардана на раздатке и саму крышку ,которая накрывает манжету с поршнем.

Но зачем эти лишние телодвижения ,концевик взаимозаменяем с мостовыми , дело скорее в блоке блокировок. 

[Gangster 109]

Пружина на схема позиция 35?

A 463 993 02 01

[Gangster 109]

17 минут назад, grom. сказал:

чтобы добраться до пружины ,нужно скинуть пром вал и открутить флянец переднего кардана на раздатке и саму крышку ,которая накрывает манжету с поршнем.

Но зачем эти лишние телодвижения ,концевик взаимозаменяем с мостовыми , дело скорее в блоке блокировок. 

Да уж, прилично придется повозится, что бы до нее добраться, особенно с учетом того, что передний кардан еще 20 лет назат на заводе австрияки прикрутили - заржавели болтики небось в усмерть (

Про блок блокировок на центральной консоли тоже мысли посещали, но тут такой глюк плавающий - проявлятеся на кочках и резких поворотах, поэтому похоже на болтающийся и коротящий где-то провод или механический косяк в самой раздатке. Т.е. моздается впечатление что принудительная блокировка в раздатке стала работать как самоблок - на прямых и ровных участках блокировка не активна, а как начинаются разные скорости вращения осей (как раз в повороте или на ухабах), то она начинает срабатывать, но кратковременно.

Edited May 7, 2019 by Gangster

[Gangster 109]

32 минуты назад, Леха сказал:

Вакуум думаю вообще зря полез...

У меня с вакуумом блокировок уже были проблемы - сдох электроклапан в открытом состоянии и задняя блокировка оказалась в постоянно включеном состаянии, хорошо, что это случилось в 300 м от гаража, удалось доехать потихонечку, загнал авто в бокс и откопал причину глюка в теплом помещении, пришлось новый клапан ставить. Вот и в этот раз стал грешить на вакуум, но на этот раз дело не в нем

Edited May 7, 2019 by Gangster

[Леха 202]

1 час назад, grom. сказал:

чтобы добраться до пружины ,нужно скинуть пром вал и открутить флянец переднего кардана на раздатке и саму крышку ,которая накрывает манжету с поршнем.

Но зачем эти лишние телодвижения ,концевик взаимозаменяем с мостовыми , дело скорее в блоке блокировок. 

Пром вал при чем?

В общем штекер скинь и посмотри

[Artem 319]

думаю что можно выкрутить концевик и отвёрткой понажимать на ту деталь, которая упирается в концевик. Если пружина развалилась, это будет понятно, если целая- будет пружинить. Лучше вывесить колесо и при нажимании вращать его чтоб поймать момент включения блокировки и точно всё понять 

[Gangster 109]

Как я понял из конструкции по картинке в моем посте выше, деталь номер 5 - шток или стержень и он для активации блокировки должен быть не нажат вовнутрь раздатки, а наоборот вытягиваться наружу, нажимая на концевик датчика блокировки. Т.е. пружина там работает на сжатие и для ее проверки надо как-то вытягивать шток на себя, а пружина должна этому сопротивляться, возвращая его в исходное положение

Edited May 7, 2019 by Gangster

[Artem 319]

9 минут назад, Gangster сказал:

Как я понял из конструкции по картинке в моем посте выше, деталь номер 5 - шток или стержень и он для активации блокировки должен быть не нажат вовнутрь раздатки, а наоборот вытягиваться наружу, нажимая на концевик датчика блокировки. Т.е. пружина там работает на сжатие и для ее проверки надо как-то вытягивать шток на себя, а пружина должна этому сопротивляться, возвращая его в исходное положение

Тогда можно магнитную штуку для подбирания упавших гаек засунуть, она прилипает к штуку, если пружина рассыпалась думаю это должно быть понятно. Но точно при вывешенном колесе

[Gangster 109]

А вот это дельная мысль! Попробовать ниодимовым магнитом его вытягивать.

[Artem 319]

12 минут назад, Gangster сказал:

А вот это дельная мысль! Попробовать ниодимовым магнитом его вытягивать.

Хотя подумал тут, сама мембрана имеет некую упругость. Х з, сможет ли магнит её пошевелить 

[Gangster 109]

Ну направление поисков обозначено. Выверну концевик, а там посмотрю как действовать дальше.

[Artem 319]

А с другой стороны если вика теоретически двигается при тряске и в поворотах, то может и магнитом пошевелиться. Хотя я бы поменял местами концевики с задним мостом например, если не изменится ничего, снял бы вообще фишку с датчика. Если провода перетёрты,  они и при снятой фишке будут колотить, а вот движение вилки они показывать не будут

[Gangster 109]

Я фишку уже отстегнул от выключателя сегодня вечером, завтра поезжу по колдобинам (до деревни мне 325 км ехать надо завтра и не всю дорогу там хороший асфальт, в конце его практически нет). Поэтому если по электрике в проводке или блоке кнопок есть "плавающий" коротышь, то должен проявить себя. Если нет, то буду копать уже раздатку.

[Чемпион95 4]

Бывает что промвал протерает проводку идущую на кончевик на раздатке.

[Gangster 109]

Проводка к датчику в районе раздатки без видимых повреждений, прощупал ее от концевика до ближайшего хомута сверху корпуса раздатки - потертостей на изоляции нет.