Mercedes-Benz E-Class-первый зимний кабриолет

[Редактор G-class.ru 3]

Дабы использовать машины с откидным верхом круглый год, производители ввели в обиход понятие купе-кабриолет. Модели с жесткой откидывающейся крышей сейчас есть у многих автокомпаний. Однако никто до сегодняшнего дня не утверждал, что ездить с открытым верхом будет комфортно и зимой.



Кабриолет Mercedes-Benz E-Class мало того, что оснащен мягким верхом, способным выдержать любой каприз природы, так создатели еще и уверяют, что ездить без крыши над головой можно будет даже зимой без какого-либо вреда для здоровья.



Немыслимые до селе мечты жителей северных широт помог воплотить в жизнь умный козырек Aircap. Он существенно снижает турбулентность при движении с открытым верхом, подобно невидимому скафандру накрывая всех четверых пассажиров и отводя от них потоки холодного воздуха! В результате все что нужно сделать в мороз – это установить «печку» на более теплую температуру.



Мы уже писали накануне, что Aircap станет базовым оснащением для всех Mercedes-Benz E-Class Cabrio, а возможно и появится на других кабриолетах марки. Однако есть у этой системы и недостаток – расход топлива у машины с такой штукой вырастает. Незначительно, всего на 0,3 литра на сто километров, между тем, борьба за звание самого экологичного автопроизводителя сейчас идет нешуточная, и кабриолет может слегка подпортить имидж марки.



Но маркетологи не спасовали, и об этой проблеме подумали. Иначе как объяснить, что все модификации кабриолета, кроме 388-сильной, помечены шильдиком BlueEFFICIENCY? С такой маркировкой с конвейера будут сходить три дизельных версии мощностью от 170 до 231 лошадиной силы (E 220 CDI, E 250 CDI, E 350 CDI) и три бензиновых мощностью от 184 до 292 лошадиных сил (E 200 CGI, E 250 CGI, E 350 CGI). Топовой в линейке станет версия E 500 с 5,5-литровым мотором V8 мощностью 388 лошадиных сил, но только до тех пор, пока не появятся тюнинговые AMG и прочие Brabus.



Что касается другого важного элемента автомобиля – крыши, то ее можно поднимать и опускать за 20 секунд при скорости, не превышающей 40 километров в час. Конечно же, машины станут оборудоваться и новой версией системы обогрева шеи Airscarf, которую компания Mercedes-Benz сама и придумала для своих родстеров.



Еще одной инновацией кабриолета E-Class являются подушки безопасности для головы пассажиров. Они расположены в дверных панелях в районе крепления ремня безопасности и в случае аварии раскрываются за доли секунды, покрывая площадь 0,7 на 0,5 метра.

[kushak 0]

всех приветствую!!извините что не по теме!!но есть вопрос!!есть тут у вас на сайте раздел о продаже авто??естественно G-класса!!!

[serp 405]

kushak said:

всех приветствую!!извините что не по теме!!но есть вопрос!!есть тут у вас на сайте раздел о продаже авто??естественно G-класса!!!

а это что