Эпопея замены тормозных накладок

[iveco77 139]

 

st_simp said:

 

Это делается, чтобы не погубить дифференциалы на Full-time полноприводных авто.

А дифференциал моста не жалко,типа?Его можно губить,да?

[st_simp 51]

ян_ said:

И где у нас такие стенды - это раз, а второе - вторую ось и дифф межосевой куда девать?

Такие стенды есть, и их довольно много. Можно по списку ПТО посмотреть. Я лично проходил на млке на Фармацевтическом проезде.

Межосевой дифференциал этого мероприятия даже не почувствует.

iveco77 said:

А дифференциал моста не жалко,типа?Его можно губить,да?

Для дифференциала это совершенно нормальный режим работы, просто им никто не пользуется т.к. момент не передает.

Вот, хорошая видюшка, если позволите (для общего понимания)

У меня были сомнения другого плана, как на это безобразие посмотрит электроника (ABS, ESP, ETC) - но ей это тоже было безразлично, видимо заложен такой случай в алгоритме.

И применительно к старому гелику - сомнения по поводу барабанных тормозов. Ну впрочем чего гадать, поедем и испытаем.

[iveco77 139]

А если дифференциал повышеного трения стоит??? Ладно если фрикционный.А если винтовой или геороторный??? там коэффициент блокировки до 80-ти. Кажись,это гонят люди с ПТО,набивая цену. Явный бред. Дифу межосевому точно так же ничего не будет,как и межколёсному.