Сильно текут шаровые переднего моста

[Artem 305]

Леха said:

vip-car said:

Serbo19 said:

народ втулка номер 62, ее менять нужно? там  после сальника типа подшипник скольжения? разговор про чулок , куда вставляется полуось(привод шрус) как правильно должно быть? люфт там должен быть поперечный или в натяг? у меня там люфт был я сальник новый поставил и оставил так  делал летом, теперь сомнения гложат.

Мне советовали менять втулку 62 вместе с сальником, а иначе сальник разобьёт быстрее.

Кто это советовал, машину на ремонт больше туда не вози.

Я это советовал. если втулка натерте ее надо менять чтобы в следущий раз увидить натерло ее или нет.

[vip-car 4]

Я думаю, что втулка копеечная, а при её замене в паре с сальником сам сальник проживёт дольше.
Например на задней оси в ремкомплект к подшипнику входила втулка :-)
Я на заднем мосту сменил все полностью. Так как всё равно полуоси вынимал. Думаю, что и спереди нужно менять по максимуму, так как каждый день туда лазить неохота.
Даже пыльник шруса сменю и смазку новую заложу, если полезу в полуось.

[Artem 305]

даже

пыльник шруса это первое что надо менять, он такой неживучий. из-за него чаще всего и лезут в мост