Диски на G 500 подскажите плиз....

[Zmey_kz 8]

Glinolub said:

Zmey_kz said:

Zmey_kz said:

Glinolub said:

Мне не видно обозначений. Если внутренний диаметр меньше, значит это или на Туарег, или на Кайен, или на Ауди Q7 диски. У них и вылет другой. Пока не испортил токарь, скажи какой ЕТ обозначен на диске?

 

Что такое ЕТ и где его смотреть?

 

Нашел. На обратной стороне ЕТ 48.

Повезло тебе! ЕТ подходит

 

 Это очень радостно !!!! Потому что токаря уже не остановить, ему уплочено! А проставки не нужны будут, т.е., ставим как родные и они задевать ни чего не будут?

[Glinolub 167]

Оригинальный диск на 18 дюймов и шириной 8 дюймов имеет вылет (ЕТ)=63

Так что я немного погорячился, сказав что ЕТ 48 подходит. Беру свои слова обратно. Колеса на новых дисках будут выступать наружу по отношению к оригинальным на 15мм с каждой стороны.

Так что, хоть и критиковал меня Олег UNIMOG, но диски эти не для Гелендвагена.

Прикрутить можно, но - не то

[Zmey_kz 8]

Glinolub said:

Оригинальный диск на 18 дюймов и шириной 8 дюймов имеет вылет (ЕТ)=63
Так что я немного погорячился, сказав что ЕТ 48 подходит. Беру свои слова обратно. Колеса на новых дисках будут выступать наружу по отношению к оригинальным на 15мм с каждой стороны.
Так что, хоть и критиковал меня Олег UNIMOG, но диски эти не для Гелендвагена.
Прикрутить можно, но - не то

 

Опять засада. Ладно, чему быть того не миновать. Поставлю, а там видно будет, завтра выложу фото.  

Большое спасибо за помощь!!!!

[Newt 1]

По мне так если посадочный размер 5х130 диски встанут в самый раз. И вылетать ничего не будет из под колес. Но сдается мне что это реплика MB54. И размер у них 5х112, нужно будет еще корячить проставки переходные с размера 5х130 на размер 5х112. А это еще плюс к вылету минимум 25мм. И того вылет будет 23, а с шириной диска в 8JJ нагрузка смешается это не очень хорошо скажется на ступице. На такой вылет надо ставить 9JJ - 9,5JJ.

[D-Ortega 23]

Glinolub said:

Оригинальный диск на 18 дюймов и шириной 8 дюймов имеет вылет (ЕТ)=63
Так что я немного погорячился, сказав что ЕТ 48 подходит. Беру свои слова обратно. Колеса на новых дисках будут выступать наружу по отношению к оригинальным на 15мм с каждой стороны.

  

Для америки все штатные диски на геликах с вылетом 43 (кроме АМГ), и в глаза это сильно не бросается.

 

Так что Zmey_kz ставь, а потом видно будет. На геликах эти милиметры не так кретичны как на легковых авто.

[Glinolub 167]

D-Ortega said:

Для америки все штатные диски на геликах с вылетом 43 (кроме АМГ), и в глаза это сильно не бросается.

 

Так что Zmey_kz ставь, а потом видно будет. На геликах эти милиметры не так кретичны как на легковых авто.

У моего знакомого такие диски, как для Америки. Уродство уродское, но на вкус и цвет товарищей нет

[Glinolub 167]

Newt said:

сдается мне что это реплика MB54. И размер у них 5х112, нужно будет еще корячить проставки переходные с размера 5х130 на размер 5х112.

По фотографии диска с тыльной стороны, отчетливо видно, что диаметр окружности по центрам отверстий под болты больше, чем на "легковых" дисках (112мм) Проставки не понадобятся.

[Zmey_kz 8]

Ну вот и все. Диски проточили, родные болты подошли, проставки не понадобились. Ни чего не выпирает и не задевает.

колпачки поставлю позже.

Благодарю ВСЕХ за помощь и поддержку.

[skladnoy 2]

Видимо это действительно какая то необычная реплика с болтами на 130 и с маленьким ступичным отверстием , 2 Zmey_kz рекомендую передвигаться на этих колесах с максимальной аккуратностью потому как нагрузка на колесо всего 657 кг. - это уже почти критичный вес для 2.5 тонной машины, даже если не брать во внимание то что ты расточил ступичное отверстие !

[Zmey_kz 8]

skladnoy said:

Видимо это действительно какая то необычная реплика с болтами на 130 и с маленьким ступичным отверстием , 2 Zmey_kz рекомендую передвигаться на этих колесах с максимальной аккуратностью потому как нагрузка на колесо всего 657 кг. - это уже почти критичный вес для 2.5 тонной машины, даже если не брать во внимание то что ты расточил ступичное отверстие !

 

Как я объяснял ранее была снята фазка на глубину посадки направляющего на ступице.  Т.е.  

То место где две стрелки упираются друг в друга(глубина снятия фазки 8 мм, то самое растояние направляющего на ступице, ширина снятия фазки по диамтру около 5 мм), за этой фазкой ширина отверстия соответствует заводской. Так что конструктивных изменений и прослабления конструкци диска не было.  

[Vitaluj 43]

В Германии такие диски запрещены для установки на геленд!

Диск должен выдерживать нагрузку 1350-1600кг!

[Zmey_kz 8]

Vitaluj said:

В Германии такие диски запрещены для установки на геленд!
Диск должен выдерживать нагрузку 1350-1600кг!

 

Ну до германии далеко, а за время эксплуатации нареканий не было, и по городу и по безрожью покатался.