С праздником всех сочувствующих

«Тульский Токарев, он же ТТ, сегодня нет — извини, очень быстро разбирают»)))

Нет в наличии)

https://www.gelend.ru/product/a001982820826/ воть))

Найти б ещё за 50) я самый дорогой за 20 нашел на весь Питер )

хороший акб 90 или 100 должен минимум стоить 30р, все , что ниже будет отстой… а,так в районе 50р нормальный акб который будет дизель в мороз заводить

Сейчас Аком вроде не плох

Пропорция говорит о том, что если 2600 это 120, то 100 это 2166

Достаточно долго ездил с Баннерами, но их нет теперь. Год назад купил корейский Rocket. В эту зиму вышло так, что машина весь январь простояла на улице, а морозы были под тридцатник. Надо было конечно раньше проверить, но неактуально было. Попробовал снять с сигналки и понял, что эта "ракета" Корейская еле тянет только один актуатор на двери. И на том спасибо конечно. Измерил напругу - показало одиннадцать вольт. Занес домой, отгрел, аккум показал двенадцать с половиной. Поставил на подзарядку,

Всем здравствуйте!,подскажите пожалуйста кто нибудь номер скобы заднего правого суппорта, нигде не могу найти  G500 2002 г 

Не, 2100 должно получаться с парами 4,1 на шестой коробке 

На 100 не помню точно, около 2100 ,а пара да 4,4

А девается оно туда, что при избыточной мощности он одинаково не напрягается . Ну 12,5 точнее где то  Это ка на первой передаче до москвы доехать, мотору легко, но за счёт увеличения времени работы топлива сгорит больше 

Как может быть такое, не понимаю. При 120 13 это ещё ладно.  Но при 60 жрать 13 -  куда оно девается 0.6 - 07 раздатка хорошая ему будет, если получится 

У меня щаз пары 4.9, при 100 км 2,5 тыщи, и жрет он 13 при любой езде, хоть 60 по трассе, хоть 120, разницы в расходе нет вообще. Явно надо ему трансмиссию пошустрее