Интересно, почему в новых допусках 75w140 больше не рекомендуется в мосты, только для жарких стран осталось. 

У меня такое залито. Уже тысяч 60+ прошёл. Летом буду менять. Агрегаты не разбирал. Нареканий нет. У него цена конь. Залей лукойл, и меняй каждые 20-30тыщ. И ни хрена им не будет. А если топишь машину, то вообще не жалко менять.

Я на розлив брал несте у официалов. В 3ю атф-х в 6ю можно атф мульти залить. Но прошёл год, может его и нет. В фольксваген шеврон вообще залил, не по допуску, ни чего работает.

А раздатки разбирал которые на нем ходили ? Как там дела ? И как чувствовали себя при разборе мостов латунные шайбы сателлитов с этим маслом ?

Господа, а сейчас то кто что льет в коробку? Где взять, как понять что не левое и ТД? Синее масло, следующего поколения , никто не пробовал лить в шестую коробку ?

В продаже. Цена обсуждается.

Жгуты в продаже. 7тр.

Да это говно уже 32года работает, вместе с 3й акпп. И я ноутбук не вожу с собой.

Ну я же выше написал варианты и цены. С шлицевой гелика много возни и говоришь кардан короткий - переходные втулки тоже сожрут размер. Давай в личку, если что. Или по тел.    

Так ты то делаешь ещё ? Я думаю может лучше тебе заказать. Может у тебя какие нибудь шлицевые есть нормальные 

Шлицевая гелика лучшая. Но она не только геликовская, а ещё и рексовская- это грузовики Мерседес типа 609D . Попробуй состыковать через переходные втулки с уаз шарнирами, если крестовины устраивают и есть лишний геликовский кардан. Сделай на станок адапторы, чтобы закрепить фланцы , свари с минимальным биением, отнеси на балансировочный станок. Но у вас в Питере вроде проблема с карданщиками, не умеют делать. Сужу по спринтеру и гелику, которые брал в Питере и у которых валы были с ремонта, меня

Я вот думаю, может на геликовской шлицевой сделать ? 

Не, не на гел. У меня на другой технике раздатка стоит от БТР 70, там ком с выходом под уазовский фланец, задолбался я раз в год укорачивать уазовский кардан новый и варить его сверху вдоль шлицевой чтоб сварка стянула и он новый не так сильно болтался в шлицах 

Для КОМа надо? Нашел раздатку такую? 

Да делаем в комплексе с установкой кпп Мерседес на Газели. Если делать из качественных комплектующих - фланцы, крестовины, шлицевая с покрытием, то будет 50 тр стоить такой вал. Будет долго служить. Есть вариант из Китая , шлицевая тоже с покрытием, крестовины сток уаз одноразовые Китай, но легко меняемые, фланцы сток уаз, то 20 тр.