Понял спасибо за предложение но мне нужен один 

Николай , все правильно описал, …в Уазике в разы комфортней машина сугубо на любителя

В этом Дефе двигатель v8 и акпп, постоянный полный . Ничего нигде не течет. Вообще, по сравнению с обычными Дефендерами здесь только кузов дефовский, а так по техники Рендж Ровер Классик. Мне просто Кэмпер никчему, а так-то нормально. Разбирать и портить работу мастеров не хочется.

Мы производим их, комплект 11000р  пластик,   https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/moldingi_porogov_plastik_na_gelendvagen_w463_g463_2782449685  

Всем привет. О Ленд Ровере дефендере скажу своё мнение. Внешне мне всегда нравился коротыш деф и вот как -то поехал смотреть один очень бодренький экземпляр с пробегом типа тыщь 70. С мотром фордовским  то ли 2,2 то ли 2,4. Cdi . Так вот заглянул под низ- какие-то капли масла на полу парковки, всё в соплях, мосты , карданы показались ну совсем чахлыми. А когда я стал в него залазить, то вообще испытал отвращение до того неудобная посадка. Потом захлопнул дверь себе по плечу, левую руку некуда де

Ну для оживления форума. Как человек, живший месяцами в лесу , могу сказать что в подобной жизни основное это возможность помыться и постирать. Т е кемпер, это то где есть душ и горячая вода. А все эти тупо спальные места в виде лавок или убогих прицепов в которых только кровать и залезать ползком , это все шляпа 

Хочу поднять тему. Может кому интересно, мне все-таки Гелендваген ближе.

Спасибо большое! Очень приятно!))

Здесь не подскажу,думаю есть,в плане скрытых мест где крепёжные болты

2 тыс 

Ох не че себе спасибо за совет  А  461 и 463 разница есть визуально ?

Левый правый орига отличаются отверстиями если что

Здравствуйте господа форумчане, нужен молдинг порога, может у кого-то завалялся нужен один купил бы за не дорого )

С днем рождения! Всего наилучшего!

Коля, Олег, спасибо большое, Дорогие!!!)