Вот и я тридцать лет на геликах, последний у меня только 20 лет . Есть всегда и др.машина , но неделю назад когда ехал к себе в Тбилиси дети говорят зачем тебе этот гелик езжай на другой она 24 года. Но я поехал на своём коротком, в котором я все делаю своими руками,и ничего, от поездки я получаю только удовольствие, хотя понимаю что она во всех отношениях устарела как динозавр. Мне часто в последнее время приходит в голову поговорка " любовь зла  ,полюбишь и козла".

Спасибо 👍🤝😉

Нифига ты химик

как сказать… https://t.me/moidieseleG/394

Там в коробку вставляется пластиковый футляр, типа как для пленки от фотика , тока без крышки, а уже в него сам датчик. Многие умники этот футляр считают лишней запчастью 

Сейчас под машину стащил. У меня этот датчик прилично так маслом потеет, видимо эта ошибочка это не спроста вылезла... Если там плата внутри, то она точно промаслена.

Нет не путаю, внутри датчика реально есть плата))  

Про плату ты путаешь с реле, через которое этот датчик подключен. А работает там обычный жигулёвский датчик распредвала, только он короткий , не достает 

там плата внутри https://www.gelend.ru/product/a4635420717/

Коробка включается механически тягой. Если связано с перекосом машины, или масла мало или тяга не дошла. Ей пох на все датчики и провода 

Можно номер этого датчика? в каталоге рылся - не нашел его Да, я проверял, с отсоединенным раъемом АКПП машина у меня едет, но вот только на этот датчик свой разъем и своя проводка

Вот тока более похоже на херню с тягой кулисы, шестая коробка без электричества вообще должна ехать чисто механически в аварийном режиме  Может лифтованый кузов на болтающихся подушках и гнилых кронштейнах рамы не даёт тяге дойти до нужного положения 

Я этот отсек утеплил и под акум положил плоский элемент для подогрева зеркал , через термореле на всякий случай, чтоб отключался при плюс 20. Будут морозы, испытаю 

В этом датчике ломаться нечему, скорее проводка на выходе из него 

В49 это не плата, датчик в хвосте коробки , стоит пздц, но слышал что их ремонтируют