Ну я неспешно поменял эти прокладки за пару дней.. но вот сам мотор дорогой в обслуге. Одни форсунки вытянут на 200к+ руплей Никола привет! У нас Авито не работает . Не даёт зарегится

Давно хотел спросить у форумчан - гелики 2007-2012 годов с дизелем ОМ642 сильно проблемные? Давненько к ним присматриваюсь, но вот как узнал про процесс замены прокладок маслоохлалителя (который в развале блока), энтузиазма поубавилось, и опять мысли приходят в голову, что лучше с М113 искать живой аппарат 2007 года - когда АКПП там уже 7 ступка, а не проблемная глючная 722.6

Пофиг на налог если новый 55 берешь. А когда эту хрень тридцатилетней давности продаешь, думаешь покупателем будет лысый пузатый депутат с зеркальной болезнью ?)

Здарова, Костя!) я на авито видел варианты под январь для м102 Вот не скажи. Пофиг на налог, если 55 берёшь .

Апупеть я сто лет тут не был а вопросы все те же :))) А никто у нас на М102 инжектор не делает комплект для установки?

Это потому что 55 гавно с налогами дороже его самого 

Да это понятно,не буду же я его за 49тр покупать)) от газон Некст такой же с длинным проводом, можно сделать по заводу не обрезая

Вот тут хз, дырявая дешево может и легче продастся. Вот точно,  гелик сначала хрен найдешь нормальный, а потом хрен продашь.  За 2 месяца ни одного звонка по делу, хотя цена нижняя за 55

С клеевой термоусадкой вообще пофиг где ссоединение и сколько их 

Чо крутого? Все эти гнилые дырявые ведра были недавно новыми. Новый я бы тоже сразу переварил и утопил в антикоре, чтоб он новым и оставался. Просто поменять глупое решение . Даже если машина не навсегда, как у меня, то продавать без дыр и ржавчины ее в любом случае лучше 

Датчик в грузовом магазине стоит три копейки с проводом 10 см и миллион долларов с проводом метра полтора. Сам датчик одинаковый 

вот оно оказывается где)) в телеге ответили

Поздравляю!

Поздравляю-круить!👍

Новый кузов взял