Манометром его сначала проверить можно, на рейке есть штуцер

Приветствую.  Куплю колесные диски для W463 "Ромашки" (диаметр 16") 4 шт. Так же рассмотрю предложения по покупке "Звезд" на 16" по адекватной цене (ИМХО цены на авито на них необоснованно завышены, т.к. явных преимуществ эти диски перед "Ромашками" не имеют). Предложения сюда или в личку.

Да, я подумал о нём. Попробую заменить. Спасибо! 

Ну да

Геометрия регулируется этим штоком 

Да на стенде регулировали геометрию

Оке

Вряд ли, дпкв если глючит мотор не заводится/глохнет. Бензонасос может давление не дает. 

Хорошо, на следующей неделе гляну

Да хрен их знает почему там их два))  Шток просто настраивается по длине как было на предыдущем)

Этот шток на стенде должны были регулировать по длине  При ремонте 

Не люблю невнятные поломки, но что поделаешь. В общем, история такая: мотор сто двенадцатый, пробег полмиллиона. При этом двигатель работал отлично, масло почти не расходовал, тянул замечательно. После заправки на м4 почувствовал потерю мощности, потом он стал плохо реагировать на педаль, а в пробках начал троить и глохнуть. Здесь стар показал ошибки по коробке, по мотору, по абс и ещё что-то. В общем, случился какой-то системный сбой. Ошибки стерли. По коробке больше не появлялась, по абс тоже.

Я в Крым умудрился съездить. На двадцать четыре дня. С собой был запас бенза двести литров, ехал с прицепом. Ну, что сказать, поездка была непростая. Туда и оттуда обшмонали перед мостом, хотя повезло - никаких очередей не выстаивал. Всё довольно быстро. В Крым въехали уже практически ночью. Света на трассе не было, ехал в полной темноте. На первой же Крымской заправке решил узнать насчёт бензина. Был только "сотый", по триста пятьдесят, без очереди. Ну и начался наш отдых. В этом году везде чут

Гоша, ты, когда  будешь стар подключать к своему, можешь так же глянуть датчик температуры двигателя, действительные значения? Почему у меня 0 показывает и выделяет черным, глянь фото. Что-то не так тут

И по этому актуатору, там же придется настраивать его со старом с тестом наддува правильно? Или на своём шток чуть попробовать удлинить? При ремонте турбины они же проверяли актуатор на герметичность по- любому. Мастера рекомендовал специалист.