Чтобы защитить адаптеры от коррозии и придать им лучший вид, отдал их в гальванику, после чего покрасил большую их часть порошковой краской. Без краски остались только сопрягаемые поверхности. Суппорта тоже нужно было подготовить. Во-первых, покрасить, а во-вторых, обслужить. Так как у меня вся машина выполнена в двух цветах: черный и зеленый, выбор цвета был недолгим) Также не стал делать надписи AMG и т.п., сделал сдержанную надпись Mercedes-Benz. Подбор размера надп

Итак, передние адаптеры. Прикинул общую форму Дальше уже подчистил, оформил основные сопрягаемые поверхности Прогресс не стоит на месте: то, что раньше пришлось бы лепить из подручных средств, сейчас можно распечатать за 5 часов и утром получить уже готовый прототип. Пробуем собирать На суппорт все встало - Ок На кулаке тоже Ок. Собираем все вместе.   Следующим этапом был процесс изготовления. Рассматривал разные техноло

Лучшие тормозные трубки - это Goodridge. С нержавейкой эта трубка в бронеоплётке дружить будет, а вот как с самим суппортом - непонятно.

Медно-никеливые сплавы - это нейзильбер, манганин, монетный сплав, если не ошибаюсь? Фитинги из нержавейки - интересное решение. И бюджет вышел весьма гуманный. Только меня смущает их вероятная гальваническая агрессивность по отношению к стальным резьбам ответных деталей. И особенно алюминиевым. Вы говорите, есть опыт эксплуатации. Если не секрет - насколько долгий? 2-3 года? Или более? А, и еще вопрос. Шестигранник у них под ключ "на десять"? Или "на одиннадцать", как у заводских?

Привет. Покатавшись на тормозах G55 AMG три года решил, что пора переходить к более мощным тормозам, тем более на лето у меня теперь 22-е колеса. Мне хотелось полностью уйти от плавающих скоб, поэтому спереди я взял 6-ти поршневые суппорта G63 AMG, а сзади 4-х поршневые суппорта E55 AMG с W211. Передние тормоза   Задние тормоза   Но просто так их нам не поставить, нужны адаптеры. Первым делом посмотрел что предлагают на Авито. Вот один из вариантов:

гальваники тут не будет,  сплавы, называемые медно-никелевыми, обладают высокой коррозионной стойкостью, прочностью и пластичностью, что делает их пригодными для широкого спектра применений.  трубки делать можно но от меня они золотые будут, времени нет.

Я ничего не убираю, наоборот, стараюсь очень аккуратно тонкими линиями вписать в оригинальный интерьер удобное крепление телефона. Крепление на присоску на стекло, крепление на ламели воздуховода - вот это всё инородно. Даже зарядку я внедряю, чтобы провода не висели в салоне. Деталь серая потому что это прототип. В конечном итоге она будет в цвет панели.  А команд мне нравится оригинальный, нравятся его кнопочки, хотя по факту он используется как приемник Bluetooth с телефона и для камер

Приветствую! Можно ли немного ликбеза получить? Медноникелиевая трубка это сплав или медь с покрытием? Гальванопары не образуется? Трубки в сборе разной длины не планируете делать? Гнутые под машину или прямые под самостоятельное изгибание?

Да же в оопт можно заехать. Если попросят выйти не быкуйте, в основном люди вежливые и адекватные. Да! Совершенно верно! Только Морское, мы наверное о разных местах говорим.

Нет! Я здесь и вежливые люди не отбирают ни у кого машины и³ плав средства.даже дпс ни разу не видели.  Артём, не омрачняй ситуацию, есть всё! Но за буйки не заплывать!

Антон спасибо за публикации. Мне лично очень интересно. Продолжай нас удивлять и радовать ... С уважением,  Вадим.     

Вот кстати без иронии, попробуй поставь китайский команд на Андроиде, пользуйся им месяцок, не понравится выбросишь, 20 тыщ не такие глобальные деньги. Я в одну машину поставил, и оказалось что все эти криво висящие планшеты нафиг не нужны , а родной команд чемодан без ручки в 21 ом веке 

Пожалуйста, обращайся ) двери и крылья тема хорошая, очень жаль что они появились после того, как я купил железные. Но все эти внедрения чего то инородного в интерьер гелика с убиранием кнопок блокировок , ручки раздатки и ТД, всегда выглядели ужасно. В данном случае Слава богу не саморезами в полированное дерево, что уже большой плюс 

Спасибо за очень ценный, конструктивный, а главное совершенно непрошенный совет. Продолжай мыть свой китайский телефон в луже и не читай мои сообщения, я пишу не для тебя. Если ты откроешь свой форум, я тебе честно обещаю, что регистрироваться у тебя не буду, чтобы не раздражать тебя своими работами. У каждого свои цели: одному навоз возить, другому в офис ездить. И если ты не понимаешь чего-то, это не означает, что это плохо

Господи, да купи ты уже китайскую машину где все это есть, не мучай нормальную. Ну или купи антикварный комод и врежь в него плазменную панель, примерно равнозначные занятия. А ещё лучше, купи нормальный китайский телефон, как у меня, который я геликом переезжал, мою в луже если в грязь Урал, и главное заряжаю раз в два-три дня вместо гавноогрызка , годного только для понтов и бега с ним от розетки к розетке